※ 引述《ASKA (The 羊男)》之铭言：
: ※ 引述《lobooooooooo (萝卜)》之铭言：
: : 我的车也是破十年的老车了
: : 还要花时间去验车
: : 一年一验就算了，两次.......
: : 还要把那几根铁装回去
: : 那几根铁自从交车之后我就拆了
: : 明明我就是休旅车 又不是货车 我要这个干嘛
: : 每次都要拆拆装装....
: : 有人也觉得验车很烦吗
: 我在想政府怎么不规定锁那个杆子的螺丝规定要做成贴防拆封条的或是焊死
: 台湾实在太多这种只规定但是不抓，
: 但是真的要找你麻烦还是可以忽然找的法规...
: 至于验车的其他部分，
: 我觉得实在应该改成只要在时限内有去政府认可的保养厂，
: 就可以抵验车才比较合理...
日本有些民兼保养厂好像就是这样
验车兼做维修保养
依据自家用乘用自动车两年定期点检56项目作车检
http://www.tochiseishin.or.jp/check/ck_2_56.htm
基本费用大部分都是七万日圆上下，地区会有价差(如果车检有不合格项目维修费用另计)
看了一下比台湾多做的项目
引擎、变速箱、动力帮浦是否漏油或漏水
传动轴等其他底盘零件检查
离合器踏板跟地板距离跟是否在规定范围内
前、后轮轴承间隙
车轮定位
点火正时等.....
已经算是全车健检的等级
比起来台湾验车就只看车子能不能动 刹车够不够力 灯会不会亮 排气是否标准内而已
难怪现在台湾路上一堆老车还在开 没在顾车的老车就是等顾路 根本就是没意义的验车
但政府真的学日本那套的话
那些没有足够场地跟设备的保养厂会倒很多
另外附上几个参考资料
日本车检流程: http://annai-center.com/syaken/line.php
日本车检费用:http://fussa-shaken.com/price.php
台日验车比较:http://forum.gamer.com.tw/Co.php?bsn=60545&sn=55224