Re: [问题] suzuki vitara台湾何时会进呢?

楼主: iamspy (宁)   2016-06-07 10:41:34
恕删原文,顺此标题,讨论一下Vitara这台车:
1. New Vitara最值得期待之处,就是在于的车身外型
因为它够小,是目前相似车款中车长跟轴距都最小的,
个人认为这样才叫小suv,才能发挥灵活的特性。
C-HR 跟 HRV 长车身又长轴距...尤其轴距只小自家正suv
1-2cm而已,实在不知为何要这么大)
2. Vitara其实可以看成sx4-c的兄弟车,国外车评常一起比,
因为源头都来自上一代sx4。suzuki上代sx4车系推出时有
sx4(轴距2500mm)跟sx4 sedan(2600mm),后来sx4 sedan取消
底盘架构被拿去作成sx4-c,而轿车改出更大台的Ciaz saloon。
而旧sx4可能就被改成New Vitara(个人猜测,但国外媒体点出
sx4-c跟New Vitara底盘平台跟悬吊细部有不少雷同之处)
3. sx4-c跟New Vitara动力配置也都相同,是台湾sx4-c只引进单一
动力,国外一样有1.4T,外媒还评若无额外空间需求 选New Vitara
较经济实惠。
作者: IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)   2016-06-07 11:28:00
结果在台湾居然是Vitara会卖的比较贵。 CVT成本比6AT高 ?
楼主: iamspy (宁)   2016-06-07 11:34:00
台湾价格还没公布啊~ 国外是sx4-c订价高 但折扣听说较多
作者: drexlerking (对自己好一点)   2016-06-07 12:14:00
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作者: BlueSatan (...￾  )   2016-06-07 12:15:00
没ACC这台在台湾就不用玩了...
作者: drexlerking (对自己好一点)   2016-06-07 12:18:00
图中1.6vitara的配备等于是SX4C的顶配了,听说1.6VITARA有机会定价七开头,这样vitara比sx4c实惠吧其实,目前小休旅没有一辆有ACC耶,比较有机会只有CHR吧。HRV想也知道不会有若VITARA1.6定价七开头折完价七十初,跟CHR价差就有段距离,应该还是有一定销售量我也认为小休旅控制在4200mm才比较符合其本意,另外虽然vitara才4175mm,但国外车评对其空间规划评价不错,类似yeti最尴尬的应该是SX4C顶配
作者: a0607152 (小白)   2016-06-07 12:36:00
要空间要小要SUV这价位HRV无敌吧
作者: BlueSatan (...￾  )   2016-06-07 12:46:00
suzuki要跟CHR/HRV或甚至CX3竞争,就是要端更好的料出来不然台湾人的品牌形象迷思,怎么可能会买单?后进市场者本来就要付更多的成本跟价值,这不是通识吗?要不然就是走低价位路线..如果公司评估低价位更赚那消费者也没意见...就打价格战吧...
作者: drexlerking (对自己好一点)   2016-06-07 13:09:00
目前看来就是想避开CHR走价格战其实CHR/HRV/VITARA一上,CX3好日子要结束了
作者: steverson   2016-06-07 13:11:00
外型似乎比sx4c好看
楼主: iamspy (宁)   2016-06-07 14:32:00
vitara 1.6也想卖 非常可能就 1.分掉blaeno市场2.跟sx4-c打骤死赛 两者取一在台湾市场贩卖
作者: drexlerking (对自己好一点)   2016-06-07 22:13:00
作者: jamesyang456 (人生,快乐就好。)   2016-06-07 22:50:00
很好,接下来就是看HRV与VITARA的决战了.XDDDD
作者: tim6801 (Tim6801)   2016-06-07 23:42:00
所以是7月下订,九月交车的意思囉

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