停红灯超过40秒时
习惯用N档等
但仪表油耗显示 1、0L/h
和用D差不多
小肥的ps变速箱
到底需不需要红灯转N呢
ps变速箱，怕怕，有高手可指点
正确使用方法? 感谢。
※ 引述《mavisy (mavis)》之铭言：
: ※ 引述《mavisy (mavis)》之铭言：
: 今天开小肥下南部
: 花了500过路费
: 加了1000油用快完
: 好像，没有很省油？
: 中途动不动就上开150
: 可是，油门才踩一半啊
: 只能安慰自己
: 已有吃红单的准备
: 在从休息站回高速公路走上坡时
: 一加油门就重重地顿挫了一下
: 在高速公路超车时
: 踩下油门要约0、5秒才会有加速
: 车车刚领，这样操他，好吗，
: 目前里程未满千
: : 小妹买了一台小肥1L
: : 觉得左甩右甩急煞它都稳稳的
: : 很担心它会不会像安静的肝脏
: : 等问题发现已经末期了呢，大修特修花了一堆扣扣
: : 加上那有名的变速箱
: : 起步时加速都会小小顿挫个几下
: : 不知是换档正常现象吗
: : ，这正常吗
: : 开小肥
: : 又要注意什么事项呢？

我本来想选小肥 只是想到什么市区S 停车N 高速D 起步手排想一想好麻烦的感觉XD

不需要那么麻烦! 就单纯市区S，上高速推到D档就可以了..但如果去九份塞车，时速只有10~20那边，最好是手动1档。

自手排变速箱，红灯踩煞车就会空档了。不用排N

就S的自动换档就好，不用理它。除了九份大塞车、或自己想要飙山路杀弯再自己用S档手动模式。至于高速公路、快速道路，时速有60~80以上再从S档往前推到D档就可以了!这样高速公路才会省油。至于高速公路要超车，再把D档直接改换S档就有像4AT OD档的作用。超完车再推回D档

小肥新手ㄧ枚 请问这样换档的目的是？

懒就全程s档就好电脑自己帮你换档,可换档逻辑很笨,我都自己S档,一般市区几乎都在3档,快速道路4档,国道5-6档千万不要怕高转速的声音这是正常的,有次看到板上有人说3000转引擎声很大很害怕快笑死红灯打N档是多余的,踩煞车就是N档了 +1总之不懂的话就打S档让电脑自己换就好,有空了解一下档位转速的关联再自己换档看看会很有乐趣S档延后换档,减少换档次数,因为变速箱温度是用算的,换档

原po哪里人？这东西怕文字解释还是会有疏漏。

我也想了解...这样打档感觉很不可思议

其实跟是否PS变速箱无关，就纯粹手排思维!!有趣的是在焦点号惨烈灾情之中，小肥的PS都平安无事不知道到底有没有做什么调整

不是小肥都没事，是1.0没事。1.5 FSC有案例可以先看一下Andy的影片 https://youtu.be/GC9ajW5wmbM其实DSG跟PS两个双离合变速箱都一样特性，至于Andy为什么会用DSG示范，是因为福特在自动S档时并不会像DSG显示档位所以才用DSG做示范。自动S档跟D档还是大有不同，D档在市区走走停停时...档位常常会卡在2档而不会降到1档，这样PS变速箱在半离合的状态下容易造成过热!唯有S档才会正常的降到1档。所以才会呼吁在市区使用S档。虽然会增加点油耗，但对PS变速箱会比较有保护。上高速公路能达到60~80up再把排档从S档往前推到D档才会达到省油效果。令行驶当中是可以自由S档D档做变换的。至于1.0T为什么会比1.5好，是因为1.0T 怠速转数950rpm1.5NA 怠速转数750rpm。1.0T的马力直接躲过PS死穴。

y大神猛 我也是想入主小肥 感谢详细解说

啊我都D欓到底啊 除非塞车还是要热血一下才打S欓欸 这样会有问题吗

D档到底首先你会常常在市区行驶感受到小肥会ㄔㄨㄚˋ一下因为PS在D档的特性就是低速常常会卡在2档不降1档..这时候你补油门，车子就可能会ㄔㄨㄚˋ一下...自动S档会避免这个问题，另一点就是我上面说的你D档到底塞一次九份那种路，在那边时速10公里10公里的前进..你PS变速箱就准备过热叫救命!Andy他老婆的golf就九份挂过