如果没记错的话，日系车进军美国市场始于70年代开始的石油危机。
当时美国车笨重耗油，日系车相对轻巧节能。同时日本汽车重工制造业由战败后重
新成熟。此外当时日本政府维持货币低档的政策(这带来了1985年的广场协议)。这
些因素使得日系车得以大举攻占美国市场。
那为什么欧洲没有发生像美国一样，汽车市场被外国人大规模攻占的情形?
这点我比较没有研究过资料，但我想应该和用车环境有关。
大家都知道欧洲人对于汽车底盘的要求很高，这点日系车就占不到便宜了(美国的道
路只有直线，相对不要求XD)。其次，欧洲车不如传统美国车像是庞大的吃油怪兽。
所以欧洲市场并没有如同美国市场一般，提供日系车绝佳进攻的时空背景与使用环境
。
也就是说，欧洲和美国汽车市场在能源以及道路环境上有所差异，而美国的条件使得
日本车得以趁势而入，而欧洲条件却与美国不同，因此日本车进攻欧洲相对于美国
而较为没有实现的机会。
以上，回应为什么日本车进得了美国进不了欧洲的问题。我的观察啦。
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: 比起北美和纽澳
: 欧洲人似乎对自己欧洲的品牌更有自信
: 法国德国意大利西班牙的最畅销TOP 5车款,绝对没有日系车款
: 只有跟日本同样右驾(英国还有日系车厂的组装厂)的英国和爱尔兰,日系车才卖比较好
: 欧洲人还是很捧场自己的品牌呀,就算品质没日系车好,也能忍受
: 不像美国人早就投入日系车的怀抱了