因为赛车专版几乎结冰
爬文这边有拉力新闻 应该也可以讨论
就想讨论聊一下
印象中
台湾改车算蛮有名的 硬皮鲨 喜美那些
赛车有赞助的话 也很多人都有天分 可以出去拿名次 像是林志颖 阮经天
但具体上究竟怎样一直不了解
后来网络上看到这个
https://www.youtube.com/watch?v=pgIBmt1qUvs
日本拉力选手来台湾跑比赛
突然吓一跳 同样是硬皮鲨 那种行云如水的过弯
真的就像转播 像头D一样屌
会如此惊讶
是因为之前找影片
台湾选手的比赛 大概都像这样
https://www.youtube.com/watch?v=LYTeurw3RTE
NG版
https://www.youtube.com/watch?v=gJcIkKIyRsk
观看人数最多的 听说也很有名鲨 (后来也撞墙)
https://www.youtube.com/watch?v=R2Ned9vxtYw
很奇怪
台湾选手在怎样跑 就是没有日本拉力选手那种过弯的滑切顺畅感
台湾的车就是会顿一下 没甩还比甩过弯流畅多
原本以为是路面 或是改车问题
但真正的选手却就是可以就这样滑切过去
这究竟有什么不同阿
为什么台湾车手跑起来 就是跟日本车手截然不同呢??
还是真的境界不一样
台湾玩车只是自嗨 无法登上大舞台?

台湾玩车没啥条件登上大舞台 林帛亨 陈俊杉 那个不是口袋饱饱 日本这几年经济萧条 连带赛车选手都出现断层四轮二轮都一样

感觉是8+9车聚

等级差真多，同一个弯台湾车手至少慢3秒以上

如果没一点实力台湾会请人来比赛？ 还有TRCC只要报名就可以比 所以实力差距有点大 台湾也是有些车手过湾不输这日本人

那台是22B吗？

就变成路上更多交通事故

每个人都可以报名吗？

因为平常没地方天天练车 话说拓海也是天天送豆腐才有这样成绩的

TRCC新手组街车组可能没什么限制 但正赛组对车手应该就有一些限制规定吧 小西跑的真的顺 我去现场看过

超屌

功课一定要做的很好啊～～～

台湾人赛车是休闲，后勤很吃紧，参赛车可能只有一台，不求第一名，只求完赛，撞了可能会退赛好几届，和日本职业后勤不能比

可以靠比赛赚钱 vs 自己花钱去比赛日本 vs 台湾不过，您根本搞不清楚状况第一个影片，是赛前的甩尾表演第二个影片就已经说是NG版，还要拿出来鞭？再说，撞掉又如何？拉力赛本来就常常撞要批评不是不行，但是先搞清楚状况可能比较妥当

就算拿超水准版本来还是一样啦 等级差距摆在眼前

跑的好的早就不留在台湾跑了，但这不怪选手，台湾的赛车环境…

台湾赛车才刚起步，没有必要这么酸吧？最少不是在路上飙，有下场跑过才知道心酸。

只能说 平常路面经很像拉力赛道了 不需要特别整理喔!

TRCC只要挂车队报名就可以跑，自然实力比较分散，但真的跑的厉害的还是很多，自己跑过两场，ng版的影片是我们车队的人XD这次6/18-19在台东延平有兴趣可以去看看