原文删
我自己开Fit，身边有五个朋友被我洗脑一起换fit。
http://i.imgur.com/WIwaUbo.jpg
http://i.imgur.com/SYRDhCX.jpg
http://i.imgur.com/TMs3cmp.jpg
http://i.imgur.com/aeUi1XR.jpg
http://i.imgur.com/ObbxMUe.jpg
http://i.imgur.com/5VF8W4G.jpg
http://i.imgur.com/2QIIukq.jpg
http://i.imgur.com/etgi6hw.jpg
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最扯的就是这个，里面还有沱屎！
http://i.imgur.com/n2tAdWq.jpg
我朋友的照片就不放了。
个人对车的认知是，新车买回来就是要开、要能遮风避雨挡太阳。
以往的本田黄昏牌冷气不说，现在连车都生锈，哪天锈穿了，连雨都避不了。 那这车对
我这而言就没有太大的实用性了。
目前有回原厂询问处理方式，但原厂表示以不拆件的方式除锈、上油、防锈、再点漆。
但基本上能从外观看到锈点，那内部应该是锈到某种程度了。
我觉得既然有意想处理，就请用心处理，但原厂给的答案就是在便宜行事、打马虎眼。
最扯的是我尾翼明明是用“黏的”，原厂硬要扯是因为“钻孔”才导致后门铰链生锈。
我现在最后悔的是当初还洗脑自己朋友全部换honda... 我惭愧...

第六张是……?

推这篇，勇敢

Q_Q

台本该颁个惠我良多的匾额给你

五门的后面尾翼不是一定要钻孔吗 不过防绣有做也跟那没关系

推...

第七张照片打点偏移未免也太偏了

发完这篇突然想到，台本会不会派人送麦当劳欢乐送给我...？

真的有夸张到

仿佛早期英国车

夸张 台苯现在黑心成这样....?干脆跟朋友一起卖掉换tiida或小鸭开过去呛声...XD

如果有看discovery之类汽车制造节目 就知道会生锈原因是在制造程序有问题

进口accord也会吗

所以这些问题到底对车有没有影响？还是只是奇摩子问题？

有人都锈到会漏水了你觉得有没有影响?

你朋友跟你绝交还好我都推荐马三

就算真的没影响 对消费者来说 为什么我花70.80万台币要买生锈的钣金?买台2.3万的iphone因为芯片事件就吵得沸沸扬扬的了

所以花60、70万没安全的车就比较爽

我家Veryca都没那么夸张

蛤? s大在讲什么?我只是举例同级距5门掀背小车 如果原po跟他朋友都有钱买双B掀背车开过去呛声也是很屌啦..XD

钢生锈后强度会下降，我看生锈的地方转角处居多，我猜可能是因为转角处不好油漆，没有再手动补漆，导致转角处漆膜厚度不足所致，不过这仅是猜测，因为漆膜有没有足够厚，必须漆完后立刻量测才准，个人浅见。

楼上专业

推文扯别家安全不足 刷存在感 呵呵

品质问题吧 上代fit车门与窗框 非一体成形居然是焊接的~对比同级车 几乎每台都是一体成形了数字论坛有人的分享过照片...但不知还在不在

可恶的台湾本田 垃圾车厂

恐怖

不可思议的本质。

刚估狗一下，丰田和福特也在锈阿，那台车不锈?

想知道如果已经买了几个月，有没有什么办法可以延缓生锈发生？

某楼上要被桶了…？

又再哪台车不锈了。那么早锈就是不正常，比烂吗？丰田福特灾情有比台本惨重吗？

决定不买city了，囧

如果几乎每台都锈，代表偷制造工序！

锈友有人指出，部分生锈是从内部开始锈出来，所以再怎么做防锈是没用的，唉....后悔买了台本的生锈车

惨~!!!

勇气可嘉 给推

觉得难过 超后悔

唉