新Mazda3的隔音 似乎被讲很久了
来分享一下关于隔音部分的心得
本身是新马三4D尊荣车主
原厂配胎是 205/60/R16
交车后不久跟车友对换顶级18吋胎框
规格为 215/45/R18
所以可以提供一点16吋及18吋的比较
也许是短短时间试驾无法体会到的
1. 车室隔音
马三其实车室内的隔音个人觉得还不错
不觉得有什么风切声
引擎防火墙的隔音也还不错 (除了冷车刚发动时很大声 真的很大声)
整体跟我家的老Cefiro差不多
也许我没常时间开过更高级的车
或是因为我是跟完全没有隔音可言的FIT比 XD
理性勿战XD
2. 轮拱隔音
关于轮胎 在市区的隔音我觉得都ok
但一上高速公路 轮拱的胎噪 就真的...很明显
很多人可能认为马三隔音烂的原罪是18吋的跑胎
换成16或17就会安静
其实 原厂的16吋 就已经很吵了@@
高速公路上 遇到稍微差一点的路面 滚动的噪音 真的已经很大声
16吋已经这么吵
当初很担心换上18后 老婆会抗议
但换上18后 我很幸庆XD
因为大概是8分跟9分的差别而已
滚动的噪音其实差别不大 都一样吵
但是轮拱的共鸣声 真的有变大
老婆也说 觉得飞机要起飞了XDDD
但她还是睡得很开心XD
3. 其他
新马三换上18真的 帅气很多很多很多XD
但帅是需要付出代价的...
除了胎皮贵 另外附加的就是
换了18" 起步的轻快不见了><
原厂的18吋框 真的很重...跟16"比起来 重拖很明显
但是无论在过弯 & 在高速公路上切换车道
真的相对比16吋稳定许多
但拜SKYACTIV所赐 油耗并没有差多少:)
另外补充
高速公路上 或是下坡
煞车会变得比较有信心
可能因为18"原厂这条胎的抓地力真的不错的缘故
在比较烂的路面上稍微比较跳一点点
但我觉得还好 可能我不开快的关系
也许悬吊本身就比较硬朗的关系 (对性能迷应该算很软)
弹跳上我觉得18"跟16"差异不大 可能要看个人胎压怎么打
补上我自己的胎压供大家参考
16" 前36 后36
18" 前36 后33
小小结论:
想要隔音变好
18换16的话 要有心理准备 不见得能够满足你的期待
也许是原厂的16吋胎也不是多好的胎
但我认为换静音胎 不一定有用
感觉就是体质的问题
个人是觉得
要买马三就要认清 轮拱隔音就是不好XD 没办法
没办法改变它 就只能接受它
至于原PO打算花4万多去做隔音工程
我是觉得有点贵 要是我会拿去改音响XD
或是看看有没有马3车友可以分享隔音工程心得的
马3社团里面有人很用心分享DIY过程
但效果如何就不知道好不好
以上一点个人小小心得 谢谢
※ 引述《michael1982 (ZW)》之铭言：
: 大家好，小弟的马3想去做汽车隔音
: 有听说隔音工程会动到车子很多地方 有些没用好还无法复原
: 故想找技术好的店家
: 在网络上有看到 台中建宏/台北ACT car salon
: ACT 建议做 => 轮拱+底盘+后车厢+车门
: 但要44张小朋友，感觉好贵喔
: 请问大家有推荐的店家吗? 价位大概是多少?
: 谢谢