[讨论] 柴油车或汽油车开启冷气是否有不同的影响

楼主: powershell3 (抛屑儿水)   2016-05-23 00:34:30
各位先进大家好
先自我介绍,在下普通上班族一只,天天潜水逛car版的忠实观众,今日浮上来发言
敬请各路高手车手键盘手不吝分享聊聊,感谢。
天气渐热,我的车大部分在跑高速居多,不开冷气油耗约14.1km/l,开了冷气油耗
明显掉到9~10km/l,同时伴随明显重拖感,载人+开冷气+爬林口坡=70岁的老GG一般。
由于很少开其他车,不知道一般车辆是否有同样的现象?再者,由于未来考虑换买
柴油车(暂订Kia carens crdi),有鉴于柴油车的扭力值较大,是否可以减少上述耗
油重拖,有没有人可以分享相关经验,比较一下是否有这样的优点存在。
阿...希望大家别战我小气开车,冷气是夏天必备,油耗是生活有感,能兼顾当然好。
另外的一个问题是,由于预定年底换车,预算100w内,且考量家里有老小锁定MPV车款
选项A:Kia carens crdi 1.7 柴油旗舰版96.9w款
心动的地方:动力OK、有天窗、米色内装、外型OK、省油油耗OK、税金OK、
可偶尔第三排(应急用...我知道他不合法)
遗憾的地方: 那个代理商的寿命未知、冷门车零件维修点少、无侧滑门、柴
油车维修贵(信任的师傅很不推高压共轨...)、第三排好矮
选项B:Toyota Sienta 1.5 (未来上市,先以港版比较 选预算内最高等级款)
心动的地方:妥善率OK、空间OK、滑门OK、省油油耗OK、税金OK、第三排OK、
安全OK(假定6安+VSC)
遗憾的地方:没天窗(我很爱的)、车比较短、动力略弱、台国产初代白老鼠
、布椅内装
对了,上述冷气的问题也会列入两台车的考量点。
两台车都很优秀,不会计较出产国、未来残值,以最大实用功能导向选一台能陪下一
个20年的家庭用车,如果是您,会怎么选?
以上,谢谢您看我屁了这么多,献丑了敬请包涵。
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-05-23 00:36:00
你的车铁定有问题 没有正常车子开空调油耗少1/3的
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-05-23 00:36:00
柴油动力扭力十足 开起来爽你的车是Matiz0.8这种吗 动力越弱 开冷气差越多
楼主: powershell3 (抛屑儿水)   2016-05-23 00:43:00
在下是开上代的它在抖1.8,冷气打开车身真的有在抖..
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-05-23 00:46:00
怪了 羚1.8MK2 好歹也是130P等级 又不是Matiz的50P
作者: sqr (发查它)   2016-05-23 01:24:00
换油电车 冷气不重拖
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2016-05-23 08:22:00
柴油车应该没差....随便都是30公斤米起跳的扭力现在2.0L的柴油基本上都已经是40公斤米起跳了
作者: dc8 (大家好)   2016-05-23 08:24:00
油电车 开空调一样油耗会变差一些
作者: poco0960 (poco)   2016-05-23 09:04:00
直上油电车
作者: Xsara (菌)   2016-05-23 09:55:00
推一楼,我开汽油车开不开空调的油耗也没这么明显
作者: daae (南极熊猫)   2016-05-23 10:50:00
怠速开AC大概差两百转 我的车是2.4的
作者: YJM1106 (YM)   2016-05-23 12:42:00
你是冷冻货车吗?
作者: iammei (...)   2016-05-23 17:46:00
好奇为何韩系的柴油车油耗都很差?
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2016-05-23 18:52:00
因为技术相对弱一点 然后马力调的比较大

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