最近看水管撞击测试的影片，看到volvo好几台车，小面积撞击都是靠滑过去的方式取得
高分，似乎有点投机取巧，跟大家印象中靠强壮厚实的车身不大一样，让人蛮失望的。
volvo是被收购了之后，为了省成本，放弃大开大阖的正面对决，而走上邪道?

看看影片就可以知道偷工减料啦？话说当年小面积撞击刚推出时，众车厂倒一片，volvo是少数拿到G的车厂

影片鉴识专家

你该不会再讲volvo有内线，知道会有小面积撞击的考题吧

十年前设计的车可以滑,一堆新车滑不过去?

......你是暗指Volvo和撞击测试实验室的人有内鬼?

阿不就好棒棒

所以要撞就要撞大一点比较安全(误)

这真的废文了 晚点补嘘

撞击前后速度变化量小→人体受到冲击小

提前知道考题是有可能的 V牌应该是IIHS的股东之一不过靠北滑过去这解法就有点怪 搞不是特殊溃缩设计

要被你抓包了吗?赶快写信去检举!!

福粉 ：我的比较壮

梁是有一点圆弧的

这是volvo自豪的设计全世界都没几个车厂可以办到把小面积的力转去横向

其它车厂也可以滑阿如果有办法滑的话

就轮胎弄滑一点？

其实那是贴牌的神A，根本找枪手，无耻！

你打键盘也可以滑阿 用嘴巴滑？

如果你在车上 你想要硬干还是滑过去？

你做一台滑的过去的来看看

先叫某些牌子送测看能不能过

你质疑IIHS我也是醉了

先去了解IIHS成立原因跟背后的组成再来想先有小面积还是V

够坚固猜滑的过去，太软当然黏上去

不够坚固的还没办法滑呢 你认为做一个能滑开的车头很简单吗?

撞了不弹开？

坦克也做倾斜装甲

你以为是阿基师?

帮推～刚好iihs的测试柱是光滑的圆弧才滑的过去，如果路上实撞真的有效吗？而且滑走就是一个risk，可能引发二次撞击，例如再次撞墙或滑到其他车道被大车高速撞，这时候气囊已经消风，没保护能力，如果滑一下掉到悬崖下更惨…感觉就是个为了测试的设计，实务上不实用，和vw有8成像。

封缸你的神a有去撞过吗？不过撞了可能命都没了！不要拿国外的成绩来说嘴喔！国产的神a可是连撞击成绩都不敢公布喔！

反中国反到无脑 台湾路上的Volvo还是欧洲进口的 你再嘴?

Volvo的气囊爆开后，会持续充气

这么棒啊 真赞！

为测试而设计?他妈的车子设计制造完时 根本还没这测试

哪台车会呈现直角？ 撞了不反弹滑开，你当苍蝇直接黏在上面？

继封缸后又一力作

现在连VOLVO都要攻击了?

封缸言论根本脑补 我问你今天如果不幸发生车祸 你会想在VOLVO的车上 还是你的破神a上？

补嘘 文章废 推文又看到废文

连volvo都要来嘴？ 果然是驯版

可以把缸哥捅一捅吗。尽是些自以为的不实言论

我不嘘你对不起我的车

你才走上邪道

封缸只会射后不理 他也应该要桶