【陈思豪、朱正庭╱台北报导】
中古车消费争议频传，北市消保官近来抽检十七家中古车行定型化契约，
多达十家、近六成不合格，连双Ｂ、三菱原厂认证中古车商也违规，
多未清楚揭露“出卖人资讯”，恐让消费者买到问题车后，难以求偿。
民众说：“车主很少注意契约细节，知名车商通常卖较贵、更该订清楚。”
双Ｂ三菱认证在列
北市主任消保官何修兰说，
本次稽查对象锁定原厂认证中古车商、消费者最常前往车行，及曾爆发消费争议店家；
违规车行都已改善。
北市商业处股长林国栋说，十家不合格车商中包括奔驰、ＢＭＷ、三菱原厂认证车商；
中华奔驰未详载出卖人资讯、
ＢＭＷ铂德中古车展示中心除未记载出卖人资讯，也未担保车辆里程数与现况一致等；
三菱认证中古车展示中心未详载出卖人资讯、影响车况重大事项。
仅丰田原厂认证中古车商全数合格。
何修兰说，曾发生因二手车商仅仲介卖车，民众买到问题车才发现车主非二手车商，
且车辆未附“出卖人资讯”（姓名、电话、身分证号码或公司统一编号等），
致求偿困难。
贩售三菱认证中古车的菱威汽车与台湾奔驰说，会改善。
ＢＭＷ总代理汎德汽车指，详情须再了解。
车商：经销商负责
三菱、和泰等上述原厂认证中古车商也都说，
旗下销售认证中古车都已由原车主过户到中古经销车商，再卖给民众，
后续如有争议，经销商会负责，不会找不到人。
民众黄先生说：“原厂认证中古车通常会价格高一点，业者合约应订清楚，
消费者才有保障。”
中古车交易定型化契约注意事项
●契约是否有合理审阅期：应有2天契约审阅期间
●出卖人资讯是否揭露：是否有出卖人的姓名、电话等完整资讯
●告知影响车况的重大事项：如是否曾发生重大事故？
汽车引擎、变速箱等主要结构是否曾受损？是否为泡水车？
●分期付款条件：须载明利率，提供本息摊计表给消费者
资料来源：北市法务局
心得：
很多人常常半正经半讽刺地说和泰很会卖车，
实际上，连中古车都比较会卖，成为这次唯一合格的原厂认证中古车商