感谢这位捧油帮我比较差异
我来补充说明一下好了
我现在37岁，30岁前没想过需要车
大学毕业后家里一直要我从机车换汽车
但我觉得我没需要，也养不起
后来认识了现在的老婆，开始有用车需求
一开始只把车当代步工具
所以挑了台10多万的二手车使用
但随着车龄老旧，工作又换到遥远的淡水
加上常会载老婆儿子出游，且东西一堆
有一台安全舒适且使用弹性的车
就变成我现在的需求
我上篇文章写我ㄧ年开16500其实只是上班
实际总里程数是3万
也就是一年放假出游或下班后要开14000公里
没错，我确实也算过把买车钱省下来的事
但生活上却可能造成许多不便
也可能会少掉许多珍贵的家庭回忆
换个角度来看
像我这种住在交通相对不那么便利的地方
在经济条件许可的前提下有台车
其实就是花钱买时间、买回忆、买便利
端看大家在意的点是什么
我这次的购车成本约88万
预计开10年，平均每年折旧8.8万
每月7300元左右
※ 引述《cancerkary (Kary)》之铭言：
: 借这位车友的情况来计算,
: 一年跑16500公里,总开支98410元/年,花费5.96元/公里,
: 若计入新车折旧,以直线法摊提15年,不计二手卖出价,
: H牌1.8牌价73.9万,15年行驶24.75万公里,折旧2.99元/公里,
: 合计每行驶一公里成本是8.95元,汽车使用15年总花费221万;
: 当然这只是最低,实际成本会更高,例如车龄上升维修费会增加、罚单、额外停车费等。
: 以此车友当初不买车乘用大众运输,年省约6.4万,并将当初购车资金进行投资,
: 年化报酬率10%计,第16年将有563.2万,
: 年化报酬率 7%计,第16年将有390.2万,
: (计算方式为复利计算,第1年省下的6.4万及车价复利15年,第2年省下的复利14年)
: 以年化报酬7%计,15年后买车与不买车总资产相差390万及拥有车的15年美好回忆;
: 若车友是30岁不购车,46岁多出390万,
: 再以7%计,62岁将多出1151+390=1541万资产。
: 当然投资是有赚有赔的,以上是乐观估计,风险请详阅公开说明书xd
: ※ 引述《npl1979 (极光想想办法囉 不然只)》之铭言：
: : 因为最近面临上班地方没抽到车位的问题
: : 让我开始思考改大众运输上下班的差异
: : 刚好不小心看到这个系列文，我就来算一下
: : 一、基本资料
: : 日系1.8房车，18吋胎，1年新车
: : 上下班共66公里（树林淡水），假日出游
: : 平均油耗12.5（高速约3～4成）
: : 二、开销计算
: : 1.全年度油钱（29040）
: : a假设95每公升22元／平均油耗12.5=1.76
: : b全年工作天数250日*每日66公里=16500
: : c年度油钱16500公里*1.76=29040元
: : 2.停车费（14400）
: : 家里停免钱，办公室附近露天停车
: : 每年1200元*12=14400元
: : 3.保养费用（10500）
: : 这个比较难算，目前还在继续让原厂绑架
: : 用比较贵的原厂机油，所以这部分仅参考
: : 假设一年保养3次，平均每次3500元
: : 每年费用10500元
: : 4.保险（21000）
: : 目前第二年改丙式，约21000元
: : 5.税金（11920）
: : 4800+7120=11920
: : 6.轮胎（11550）
: : 目前是以比较严苛估计4万公里下课换胎
: : 18吋马牌胎假设为7000*4=28000
: : 平均每公里成本=28000／40000=0.7
: : 每年16500公里*0.7元=11550元
: : 三、结论
: : 所以不计折旧，目前初估每年开销为98410
: : 其中固定开销设定为保险与税金共32920
: : 所以不开车上班，上述开销假设省下65490
: : 但通通勤费用为250天*138=34500
: : 每年会省下约31000元，每月约2580元
: : 但全年会多花250小时以上在坐车或走路
: : 好像也没我想像中省钱………
: : 感谢大家看我发的这篇废文，谢谢