我开车下山路时 会转低档下山 有时候不用踩煞车
我想请问 这样子跟打自排 一路踩煞车下山
哪样比较伤车子阿?
有没有人可以为我解答
拜托了
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2016-05-03 00:42:00
用档煞下山不是常识吗？鸡腿换驾照真的好棒棒
作者: afar ( ???) 2016-05-02 23:42:00
之前去太平山路边停两台车 一台在冒烟 我们也停下来听到后面那车的阿伯叫前面年轻人换2档不要靠煞车下山忘记是冒烟还是很重的烟味
作者: v28229333 (只能这样囉) 2016-05-02 20:08:00
找一个怕引擎坏掉的 踩刹车一路下山看看就知道了阿当然 要够高的山 ㄎㄎ
作者:
porterst (porterst)
2016-05-02 17:31:00像中横路小遇到要连续下坡路段 不挂档煞不会觉得难开吗从头到尾d档不会觉得脚ㄧ直在煞车很累 而且煞车过热失效很危险吗
每天走山路总是一堆一直踩煞车下坡！然后我挂低速档还比他快 重点常常不能超车 干
应该说混合使用吧。我开老车是手自排关四档剩三档来下坡，遇到大湾或坡度抖才会用两档。适时加速保持下坡速度，煞车也是配合使用。
作者:
plum306 (梅子)
2016-05-02 16:09:00我合欢山用档煞下山 还不是一样一路超车
等你煞车失灵冲出护栏.....好吧..可能也没机会上来问哪个伤车了
作者:
Tuna251 (鲔鱼251)
2016-05-02 16:03:00溪头可以2档3档切换慢慢滑下来 但只要前面遇到全程D档猛踩煞车的龟车就要跟着煞车 真的很难开
作者:
a277168 (Black)
2016-05-02 15:26:00看来很多人还是不知道档煞是干嘛的 你开破百冲下山也可以用档煞 不懂为什么会变龟车...那开手排车的不就每台都龟车 因为每个档位都有档煞效果
作者:
jengmei (郑小妹)
2016-05-02 00:21:00伤引擎和伤刹车
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-02 00:22:00伤引擎和7天回家选一个
作者:
cua77244 (cua77244)
2016-05-02 00:24:00伤变速箱跟七天回家选一个
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-05-02 00:28:00挂倒车档以补油门代替煞车(误
作者:
TalkToMe (跟我说一下啦)
2016-05-02 00:29:00一路采下车 等失灵你就知道
曾经在溪头看一台新马3全程档煞引擎哀号超大声…感觉真心痛
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-02 00:31:00档煞才是正确的,引擎要叫就让它叫啊,不然剩下的转速要干啥
作者: taiwan71924 (干死你) 2016-05-02 00:31:00
伤引擎跟变速箱真假....？
每天踩、松油门不就是在档煞了吗…有什么好心不心疼引擎的引擎和变速箱不是纸扎的，杞人忧天…说伤齿轮我还比较没话讲
作者:
cua77244 (cua77244)
2016-05-02 00:35:00档煞当然比较伤车 但如前几楼所说 煞车失灵=GG 还有比较伤车的程度大概跟八卦版人气-1差不多吧
引擎煞车才是正解吧...我记得上课就有教...煞车过热失效后就直接等掰掰了~
作者:
whsh3310 (QQTTQQ)
2016-05-02 00:47:00档煞伤车 大概就跟引擎拉到5000rpm一样伤吧
作者: talentsu (一休) 2016-05-02 00:49:00
档煞(下坡低档高转)和上坡低档高转有差别吗？
作者:
kroya (= =)
2016-05-02 00:50:00转速5000以上叫伤车????
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2016-05-02 00:50:00引擎煞车哪里伤车，有种都不要收油门啊，不然一放就会有
我发现很多文组不懂车，不用跟他们太认真跟他们认真会脑充血 崩溃文组思维：引擎大声=啊啊快坏掉惹
作者: minimada 2016-05-02 00:53:00
差在吃油的程度？
汽车的重视度远大于理组，我理组朋友都是买个1A2B开开，时候到了换台车，视为代步工具反观文组朋友就买些神A他在斗狂改车花一堆时间在车上
作者:
cua77244 (cua77244)
2016-05-02 00:56:00某B问刑法解题装理组喔XD
大家都blue一家亲，我跟你道歉嘛干嘛掀我底啦 XDDD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-02 00:58:00不管文理组,买ford才叫懂车,懂?
我还是觉得文组根本不懂车，因为理组都开福特你不用想要改变我的想法，浪费力气
不是你的车在难过什么 担心别人因为不会用引擎煞车而坠落山谷浪费一大堆人力和救援资源 那都是你的纳税钱相对来讲比较心痛吧 台湾一年因为驾驶错误操作浪费不少GDP和纳税钱呢
作者:
whsh3310 (QQTTQQ)
2016-05-02 01:30:00我怎么觉得驾驶错误操作会增加GDP ?
人力损失也是钱 事故拥塞成本也是钱 健保支出也是钱阿车子虽然是工业产品 但是管理统计和研究却是文理相参战文理组未免也是眼界太低吧
作者:
sq23123 (阿晃)
2016-05-02 01:39:00你如果有想把车开二十年再来想这问题
作者:
yusukis (是讓ROUBAIX發æ®çš„時候了)
2016-05-02 02:06:00正确档位的档煞并不伤便速箱喔，请找老手带你跑
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-05-02 02:13:00档煞跟脚煞搭配使用，转速就不会太高。转速是因为下坡位能而提高，跟全油门拉转不同、引擎负担不大。
作者:
guestcyc (Now and Forever)
2016-05-02 02:35:00逛个车版也要在那边战文理组，无不无聊？那么想懂车买福特不会？
作者: sleepgod0602 2016-05-02 03:08:00
同一个坡..往上爬的时候更伤引擎..下车用推的好了不然放在家里不要开最不会伤引擎
作者:
illreal (现在是1:24唷)
2016-05-02 03:14:00应该没差吧，有的自排车还没低速档让你换勒
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-02 04:29:00
这也可以战文组理组 XDDD 技师都国高中毕业不然就没读书，要战腻？基本上台湾没有一座山是你必须要一直踩着煞车才能平安回家的。会因为煞车失灵，自己开车方式有问题居多。至于低速档下山是比较安全啦，引擎辅助煞车。但你不觉得开起来坐起来都很痛苦吗？更痛苦的是后车，遇到你这个坚持用“理论”开车的驾驶。奇怪你在那边下坡档煞，别人却是踩油门超车？我看你还是不要上路好了那种上下山会一路低速档到底的人，就类似高速公路开到110就煞车一下，再加速到110，不断的煞车前进煞车前进，好像开到111马上就会收到罚单一样的蠢
作者:
ericjaing (ericjaing)
2016-05-02 04:59:00车是消耗品，你总有一天会换。人只有一命，要如何趋吉避凶才是你该考虑的，如果哪天你开山上的产业道路，记得！挡煞能减少轮胎因为树叶而打滑的机率。(能避免打滑不是因为挡煞，而是因为你提早放油门减速而让你有更充裕的时间反应，另一个原因是因为打入低速档，让你有更大的扭力可以脱困)一般山路也尽量用挡煞，弯切一半就能加速，会比单使用煞车更快到达目的地
作者:
x78212 (穿袜猫(づ′・ω・）づ)
2016-05-02 06:50:00南部大叶女生文组不懂车
作者:
ipojay (ipojay)
2016-05-02 08:00:00一发动引擎就在伤车了 建议停在车库都不要开
作者:
swjlsc (右手赢了)
2016-05-02 08:03:00下山只会D档踩煞车的就是三宝 不服来辨
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2016-05-02 08:36:00
档煞也不会到5000转，你挂一档下坡!?
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2016-05-02 08:37:00学到一课
作者:
a277168 (Black)
2016-05-02 08:55:00觉得说会因为煞车失灵，是自己开车方式有问题居多的还说用低速档会开起来不舒服的真好笑 。等你到大热天如果一直开下坡用D档只用煞车减速就可以感觉到煞车衰退的状况，而且用低速档开起来哪里不舒服，本来就要挂低速档到湾中退档含煞车减速，出弯加速升档，基本开车常识都不懂还说人家用理论开车，难怪路上这么多三宝...
作者:
ipojay (ipojay)
2016-05-02 08:55:00很久以前也都一路D档下山但有一次大概是下坡太久了 煞车变得很没力最后要动用手煞一起煞才停得住停在路边一段时间才敢继续开 从那之后就开始用档煞
低速档引擎很大声，耳朵跟心理不舒服XD嘿嘿，我就有过一档下坡5000转过，时速都快50了真的超抖陡
就说了，文组只要引擎声一大就紧张了啊而且文组的通常都台中人 都爱改车
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
2016-05-02 09:18:00第一次看到档煞会伤车的说法...是有什么依据吗？
作者:
cy97 (Klaus)
2016-05-02 09:25:00那如果是像台74甲线那样很多上下长坡的话，要全程低速档吗？
作者:
playqq (爸爸)
2016-05-02 09:25:00基本上转速没有到红线的话就没有伤引擎的问题
自己评估坡度跟车速啊，74甲也会有平一点的路段，不升回D档准备当路队长吧。下坡速度太快觉得要一直踩煞车就降档，太慢就升档
作者:
plum306 (梅子)
2016-05-02 09:53:00奇怪了 我用低速档下山还是一样一路超车阿反而前车那种D档到底的 每过弯必煞到快停跟这种车才觉得痛苦 早早超掉 自己也好开
作者:
tonysd (Keep going)
2016-05-02 10:00:00谁在那边降档档煞当路队长..一路踩煞车那种才是路队长..低档位要超车油门一踹就过了 一路踩刹车那种才.....最讨厌的就是弯道不敢开一直踩煞车 有超车空间又不给超
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-02 10:03:00路队长才会一路踩煞车,会用档煞的都有一定技术在
作者:
plum306 (梅子)
2016-05-02 10:03:00一路D档下山那种人几乎都不敢杀弯每次过弯都要煞到40以下 跟车超级痛苦
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-02 10:05:00过弯慢就算了,还跨到对向吃全车道,完全不给超车的才气
小125都6千转起步 7千转在跑的，汽车转速一过3千就快坏掉 是汽车工艺这么不如台湾塑胶车吗？
因为我觉得低速档踩油门很浪费，所以踩取升档地心引力加速XD如果弯顶点最慢40应该算不慢吧XD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-05-02 10:30:00升档也要坡度够吧,比较平的坡还是要踩
作者:
ghb 2016-05-02 10:36:00玻璃心开玻璃车
作者: needshe520 (小明无所不在) 2016-05-02 11:11:00
撞山壁吧
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-05-02 11:24:00没有人认为低速档一直叫有点可怕 速度又太慢后车都逼超近甚至按喇叭
作者: sorryboy (抱歉男) 2016-05-02 11:29:00
车版没版主
作者:
gingiby (gingiby)
2016-05-02 11:38:00在山路看过不少煞车皮冒白烟的 当低速档告示牌都差爽的挡煞不需要的话 政府花钱去插那种告示牌 插了还要去维修不会
作者:
Yatta (三发效力射)
2016-05-02 12:55:00就算用低速档也没人限制你不能手动升降档调整适当车速阿，只要车子排档有支援的话。
作者: holygoner 2016-05-02 13:26:00
群马拓海表示: ...
作者: penga (penga) 2016-05-04 09:33:00
说低速档伤车的，真想了解一下你们低速档的使用时机？还是那只是车内装饰而已？