在下从卤素灯到HID，用过一些色温，想分享一下心得，给想要变更大灯色温的朋友参考。若文章不够专业之处还请见谅。
卤素灯跟HID的原理及差异、灯具上的差异、色温改变如何达成，这些原理及技术的话题在这边就先不谈，纯粹分享灯泡及色温使用上的心得。
【清光卤素灯】
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色温大约3200K，大约浅黄的颜色。约1000～1600左右的流明输出。
最常见的光源，但因为卤素灯照度输出量有限，卤素灯具的照光型设计都较近较窄，车速愈快，照明的距离不够远，较没安全感。
清光是淡黄色，会把物体稍微染黄，个人对照明喜欢高还原度，所以不是很喜欢染色失真的状况。
【白光卤素灯】
http://i.imgur.com/9Gkuynh.jpg
根据蓝膜的深浅，色温大约5000K～6000K，白光到淡蓝光颜色。但照度输出会降低，其实会更没安全感。因为卤素灯泡流明原本就不高了，不是很建议为了外观而牺牲照度。
【黄光卤素灯】
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也有这种镀上淡黄膜的All season灯泡，色温大约2800K。照度也是会降低，但没有蓝膜降那么多。
黄色当然会让物体染的更黄，也没办法增加你在雾中的能见距离，你只会看到一道黄色的雾墙在你面前，但对向车辆也会看到有片黄色的雾墙驶来，因此能提高雾中近距离会车的安全性。如果不是住在多雾的山上，我不会刻意装这种色温。
【HID-前言】
首先要声明HID只能装在专用的灯具中，卤素灯具请勿换装HID。
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HID色温改变，也会让光输出量降低。但因为光输出量够大(约卤素灯两倍输出)，所以流明的降低几乎可以被忽略，所以HID比较能放心选择喜欢的色温。
【HID-2800K】
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也是靠镀膜，色温大约2800K，但真的太黄了，所有物体都变黄色的，我用一个礼拜就换掉了。建议不要想不开装这种色温HID。黄雾灯也不要换这种HID，可能会被对向拖下来打。
接下来更往上色温的HID有白光有蓝光，但已都不是靠镀膜来控制光色。
【HID-4300K】
4300K是最亮的HID，照度输出高达3200流明，米白色的光，白色带淡淡黄色，眼睛不会疲劳
【HID-5000K】
照度输出约3000流明，在以前只有4300K跟6000K的时候，后来5000K的出现是一个新选择，5
【HID-6000K】
照度输出约2800流明，白光带淡淡蓝光，路人看到你的头灯会觉得很漂亮，但蓝光的穿透力
再上去更高色温的HID就不推荐了，危险。
总结：
卤素灯虽然可以改色温，但亮度牺牲相对较多，顾此失彼，建议卤素灯泡还是用清光换取最
HID我个人建议不喜欢光里面带任何颜色的可以使用5000K，喜欢最长寿命最大输出的可用43
http://i.imgur.com/c99QRIS.jpg
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因为照度输出量有差，HID灯具与卤素灯具的光型设计也有差
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