想请教一下
在台湾 纳智杰跟现代背负的品牌负担最大
可是纳智杰的U6 SUV卖得很好 已经两三年都是前三名
现代的SUV更是有名 销量也很好
那这样的话
在台湾 SUV相对没有品牌负担
为什么无法带动同品牌的其他商品阿 !?
像是U6的车主 开久了 觉得品质好 有口碑
应该就会推荐亲戚好友 纳智杰确实不错
自然而然就反映的品牌形象上
然后房车 小型车 应该都会得到庇荫
现代也是
再者 会买SUV 可能多数都是家庭 或是长辈 比较有基础
或是相对年龄层超过30岁以上 (印象)
若是入手SUV评价不错
对小孩 或是朋友间 就应该也会建立良好的品牌印象
小孩吵着要买车
人生第一台小型掀背车
可能就给他买同样现代的车 毕竟自己开的经验也不错
所以想问一下
为什么SUV卖得好 无法带动同品牌的其他车款阿?
谢谢

买小型车中型车的族群通常比较看重油耗表现跟折旧

楼上我不这样认为

你提的这两个牌子在这等级的车款在这部分表现又不突出

一样的钱去买纳智杰&现代 ... 根本不划算

凯燕表示:

玉容的制车工业....韩国车 ...

小型车或中型车也没人能卖赢那个牌子啊 何必只挑癌董来鞭？

20年前也没人知道toyota会独占台湾市场龙头啊,10年后搞不好是车市又是另一番风景,谁都说不准,也没有一定

HRV跟CHR上市U6就知道厉害了

U6了不起再拔几个配备卖到69万 那应该还是大卖吧

需要时间证明 十年后车都没坏 事情就会不一样了

一直沉迷油耗这观念真的很扭曲也很现实

快点降进口税~别让进口车卖超贵的~让消费者更多选择吧

因为其他级距的车子，差距太大

给个比喻:{你哥是帅哥，身边正妹一个换一个，但你是PTT肥宅， 身边.............}

癌董就是烂啊