楼主:
YaPTT (小ya)
2016-04-24 15:59:02双舱货卡非客货车 强制拆后座车主怨
随着休闲旅游热潮兴起，目前国内有548辆双舱货卡，不过，有车主向立委控诉，政府将
货卡定义为货车，而非客货车，导致他们后牌座椅必须拆除，最多只能载3个人，连婴儿
座椅都不能放，一但被抓，就开罚50000元。
造价百万的双舱货卡，号称坐5个人也很宽敞，后头还有超大的货斗空间，不过，打开门
，后座椅子怎么不见了，原来国内法规，把双舱货卡，定义为传统货车，最多只能载3个
人，因此后座椅子通通要拆掉，一但违规就要罚50000元。
车主陈先生：“法令把它归类为货车，这是客货两用车，所以他就叫你把座椅拆掉，（有
娃娃汽座怎么办）没办法，这就是很矛盾。”
车主陈先生：“员警就是针对我后座，来开这个罚单，罚则是要罚50000多元的罚金，
50000多元都已经快比酒驾还严重，所以我们是觉得不符比例原则。”
车主痛批政府管太多不合理，货卡在美国、欧洲、日本，后座都能载5个人，就台湾法律
限定3个人，而且付完罚单，还得被剥两层皮，因为3200CC的双舱货卡，要缴5400元货车
牌照税，以及28220的小客车牌照税，连立委都看不下去。
立委(民)何欣纯：“他们现在是所谓的货车，他们当初缴的货车的税，是货车的税，税捐
单位就会来追讨说，你这个后座有载人（是客车），把它认定说你要缴客车的税的2倍。
”
交通部路政司简任技正张舜清：“邀集相关的车辆公会，确认这个部分如果要引进国内的
话，目前国内法规是可以配合。”
在国外深受越野玩家的双舱货卡，号称可以上山下海，克服不同的地形障碍，满足冒险渴
望，交通部承诺，未来将修改恐龙法规，开放乘坐人数，但何时能通过，还是未知数，这
段空窗期，全台548辆双舱货卡的车主，只能自求多福。（民视新闻林嘉玫、陈殿典台北
报导）
https://goo.gl/WYo7Jb
民视-2016年4月22日
台湾的交通法规真的很神奇，国外可以载五人的四门货车，来台湾就要拆椅子
明明有大空间、大马力还有off road的能力，却这样真的很可惜
客货车的法规也是，为什么要装那几根铁，平常都拆掉，验车时装上去....
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2016-04-24 16:00:00这样的意思是有机会帮皮卡解套了吗
作者: razor99 (张仪) 2016-04-24 16:09:00
官员还在30年前的观念，要改再等30年看有无机会
作者:
domago ( )
2016-04-24 16:21:00消防车也是
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2016-04-24 16:35:00有哪些车子是这种情况啊？
作者:
wuliou (wuliou)
2016-04-24 16:40:00Ford Ranger, VW Amarok, 还有卡旺一台货车
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-04-24 17:13:00官员不是不懂，是在装傻
作者:
maniaque (maniaque)
2016-04-24 17:32:00不能直接以客车挂牌吗???
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-04-24 17:35:00以国内目前的安审制度只能归类为货车
作者:
ting701 (耀你馆)
2016-04-24 17:51:00其实国内法令领先全球
作者:
v5270 (要飞了喔)
2016-04-24 17:55:00立委赶快修法呀，叹什么气呀
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-24 18:57:00那缴1.5倍就好了
直接用客车名义就解决了，想挂货车省税就不要偷载人不太懂皮卡有什么好？在多雨的台湾要客货两用就买innova或zinger比较实用。另外suv领客货车也不合理，像是crv、u6都不算suv而是货车，省税却没有卖比较便宜。只rav4没挂客货牌省税，才是真正的suv
作者: sa062061 (Kenny ) 2016-04-24 21:56:00
利委只会诈骗，这种法案从ㄚ扁排到现在还未排上。
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-04-24 22:21:00拜托那是根本不让你挂客车牌好吗
作者:
philxiao (Sting)
2016-04-25 00:11:00看看蔡英文会不会较愿车辆法规改革？开放个自改手吧！