楼主:
kklljim (凯文)
2016-04-19 00:28:29配套措施阿，商用载运货车及出租车，可以申请免用此法。
其他小客车则用级距的方式如下，缴费请迳自监理所附上车子的里程数证明或挂号寄出。
10000公里以下缴原燃料税50%
10000-30000，70%
30000-50000，80%
50000-100000，100%
100000以上，200%
作者:
SSSONIC (...)
2016-04-19 00:31:00出租车为什么要例外?
作者:
TAKEZOU (真难人~)
2016-04-19 00:32:00这样少掉的燃料税谁要贴?而且随油征收不是直接涨油价就好了吗?
作者:
STi2011 (鸟王达)
2016-04-19 00:36:00这也要配套???
作者:
Jochum (荣耀归给上帝)
2016-04-19 00:46:00一楼在干吗?你以为查电表阿?
傻眼 脱裤子放屁 跟发票一样 电子发票然后一样印纸出来
影响较大的运输业者应该用渐进式一下子营业成本暴增媒体又有新闻可以炒惹
作者:
TAKEZOU (真难人~)
2016-04-19 00:59:00那简单阿 涨油价营业用车凭发票退税 退多少再算吧
作者:
ccf770602 (超级喜欢陈金锋^______^)
2016-04-19 01:03:00对阿 为什么出租车要例外? 瓦斯费涨 小吃店有例外吗?
有影响的行业自己涨票价，运费就好了，这样才能落实使用者付费，可以补贴低收入户涨票价的影响就好。随油就是算在油价里，政府只跟台塑和中油收税，当然自然会反应到油价上。(台湾就两家油品制造商，不会太复杂)
作者:
cacac (就这样吧)
2016-04-19 01:12:00客运会涨更凶吧
我是觉得运输业可以例外阿 出租车 公共汽车 客运之类的
电子发票电价存根联不用印，就算顾客联照样全印，改电子发票至少就省一半的纸
作者:
cacac (就这样吧)
2016-04-19 01:16:00电子发票没有比较省纸，因为后来都加印一堆广告纸
大众运输可以补贴，但是出租车还是成本直接转嫁消费者比较适当
作者:
cacac (就这样吧)
2016-04-19 01:23:00改制不是坏事，但如果改到多数人之后负担更重就麻烦了若没规划好，不只有车族增加负担，无车族同样也增加负担。
出租车转嫁消费者+1 会有自然淘汰机制 为何要拿人民纳税钱补贴出租车 不合理公共汽车 客运个人觉得可以 但出租车不合理
作者:
wsx1983 (面对现实)
2016-04-19 01:31:00公里数不公平，那怠速呢? 随油最公平又简单
出租车有公众利益再来谈减免，拿纳税人的钱补助干嘛公里数如何申报？随油征收不是更简单
作者: ben745018 (吉川) 2016-04-19 01:37:00
凭什么补贴出租车 常怠速多市区 燃油效率差 使用成本高 自然使用者本身要负担高便利带来的高成本 不然就是提倡共乘
作者: pzevm (阿耶) 2016-04-19 01:42:00
先改掉排气量分级吧
出租车已经过很爽了，补贴一堆，油价又跌现在市区一堆空出租车在路上跑，还不随油?
作者:
bilinear (太甜的东西有毒)
2016-04-19 05:13:00电子发票当然有省纸，已经看不到商店存根
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2016-04-19 06:31:00现在油价较低，实施后冲击较小，现在不做更待何时而且台北市出租车真的太多了，少一点也好
作者:
sazabik (SAZABI)
2016-04-19 06:43:00凭什么商业用途不用征收，你商业赚钱要不要缴库？什么跟什么？
作者: firelin (小林) 2016-04-19 07:27:00
为什么商用就优惠？
作者:
liskenny (Why so serious?)
2016-04-19 08:17:00台湾的出租车已经过多优惠了 而且审查宽松 建议从严限制没道理大家都是劳工 他们却享受更多减免优惠要给优惠不是不可以 但是审查制度要落实
作者:
aimlin ( )
2016-04-19 08:21:00不合理吧 那我每年开十万以上不就要缴更多税
作者:
yhleon (Leon)
2016-04-19 08:23:00燃料税随油征收很合理
作者:
aimlin ( )
2016-04-19 08:23:00每年开十万以上的通勤族怎么办 这不正义
作者:
korsg (酒禁解除)
2016-04-19 08:25:00基本概念就用多少油缴多少税金啦，还要看表也太麻烦
作者:
sky912745 (sky912745)
2016-04-19 08:27:00出租车例外 爽欸
作者:
fongse (小毛毛虫)
2016-04-19 08:49:00你用的多本来就该缴的多啊 不然一年没开的跟你缴一样?
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2016-04-19 08:50:00大众运输工具可以 但是货车跟出租车?????
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2016-04-19 08:54:00还好你不是官员或立委，不过思考逻辑也有八成像就是了
作者:
kevin28 (嗯？)
2016-04-19 08:59:00出租车涨了多少次，油价降也没看调降
作者:
fongse (小毛毛虫)
2016-04-19 09:03:00出租车下次八成又会说十年没涨了
作者:
whipzj (被卒吃)
2016-04-19 09:22:00出租车光是违规争道就想嘘
作者:
TNTKK (喜欢得冬天快来)
2016-04-19 09:28:00出租车品质有到日本水准再来要补贴 烂
分五ㄋㄧㄢ规划执行，逐步调整税率这样可以把冲击降低，只是说这段期间的税收损失不知道怎么补
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2016-04-19 09:43:00出租车开不下去就滚蛋就好 谢谢
作者: a831213 2016-04-19 09:55:00
嘘出租车 不知检讨 且缺乏竞争力
作者:
Yench (闲闲没事)
2016-04-19 10:55:00随油征收后支持出租车涨价反应成本
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-04-19 11:22:00为啥商用载运货车与出租车可以不用此法?!一视同仁很难吗?!客运货运运费该涨就涨 民生物品该反应就反应 自由竞争市场本来就该自己去衡量成本与售价的~风险也该自己去承担~
作者: razor99 (张仪) 2016-04-19 13:21:00
最不爽拿钱补贴出租车还让他们作威作福
作者:
vatog (...)
2016-04-19 13:22:00灌在油价里面就好
作者: razor99 (张仪) 2016-04-19 13:24:00
涨价都让他们喊，在路上乱开一通，油价涨就喊要提高补贴，就不懂为啥要让他们这么爽，我们开车可没钱赚，通勤也要成本耶
作者:
charitri (Charlie)
2016-04-19 14:11:00涨瓦斯 小吃店有例外吗 费雯
作者:
cimone (cimone)
2016-04-19 15:38:00看样子很多人不知道 小黄"目前"是免征牌照&燃料税喔
作者:
berryc (so)
2016-04-19 19:25:00楼上所说也行之有年了..如果要改,影响最大的就是职业用车原本小黄算5千块燃料税好了,等于政府帮缴了5千如果新制上路,照小黄这种一年5万KM以上的来看,怎样都是double起跳..继续减免??