国道末端会有左转右转问题
有些是会接下一条国道
像是国2莺歌交流道之前，北上是内车道
那在多远之前可以无视超车道行驶内车道?
如果在分岔点才换车道根本太慢了，而且末端车流多太慢很难换
另外像国5汇国3，不论内外车道都是汇国3南下，因为北上是另辟车道
是不是这种情形，非超车的车辆仍应持续行驶外车道，直到车道缩减为止?
还是说可以为了避免太晚换车道，提前行驶内车道，方便汇入国3
但提前行驶不是又要被骂占用内车道?

国2接国3 左2是北上 右1是南下,所以没这个问题即使在大部份匣道,靠内侧方向也多是2线道,外线才是单一车国5没走过不知道 楼下回答

你根本想太多XD 该说你太有观念吗XDDDDDD 有匝道情况下就不需要刻意分内外了吧。何况国2进国3就是两线道。刚好ㄧ北ㄧ南。

如果有些快速道路砸道在内侧你不就不用下XD

新北台北有些匝道就是在内侧...很奇妙的设计...

更正 国2进国3 北上是两车道

国6接国3也是一北一南

2北的话，通常靠外侧那道会渐渐缩减吧最终还是得走靠内的，所以多远前可以换车道?毕竟等到缩减车道前再来换不是很方便

我觉得在这之前确定没其他出口。或经过门型路标时 路标指向此车道往北就可以了

应该还好吧，不要当乌龟车就好

说真的，很多人都是键盘骂骂，实际上会在国道开140然后骂前车以120占用内侧的根本少数，因为实际情况内线120还能当路队长的根本就稀有动物

砸道前200公尺但是要看车流

120内侧当路队长...国三台中以南一堆好吗...

比照大型车可以行驶外二侧车道的话，是两公里

看到门型指示牌就可以开始分流了

车开始变多，车速变慢就可以切了啦你的"末端车流多太慢很难换"，在这之前就该排队了

这种就是请排队...不要刻意拉长车距没人会怪你占用内车道就要汇入匝道系统了，一定要减速的，没有龟车的问题