[心得] 以后大排气量或多气缸引擎只会越来越少 yamatobar PTT批踢踢实业坊

[心得] 以后大排气量或多气缸引擎只会越来越少

楼主: yamatobar (747-8I) 2016-04-18 11:04:48

现在一颗2000CC TWIN-TURBO或双增压的引擎,马力就能到300多甚至400HP
一颗3000CC TWIN-TURBO或双增压的引擎,马力到500HP,显然也不是难事
加上排气和油耗标准越来越严苛,大排气量V8~V12的引擎只会越来难生存
16缸引擎?未来顶多只剩VAG的Bugatti或一些标新立异的独立超跑厂才会生产吧
以前那种美国车动辄塞V8引擎,Cadillac或Lincoln甚至拼命塞排气量6000CC以上的大引擎
欧系超跑或RR/宾特利也是以4000CC以上的的引擎为主的时代,已经快要变成过去式了

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:07:00

但是2.0T要操到400hp 其实不会很好开低转落差会太大

作者: keroromoa (发言要小心避免踩到陈雷) 2016-04-18 11:07:00

大封缸时代

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:08:00

如果开sport模式让turbo lag消失那可能也不会比大排气量省油多少

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-04-18 11:09:00

所以低转要机械增压或是电子涡轮

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:10:00

我是觉得多少马力还是要有相对应排量会比较好开比如400hp可能要2.5T 3.0T比较适合

作者: b0d (我是大笨蛋) 2016-04-18 11:10:00

VW双模式增压堪称时代先驱 1.4L 170P

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:11:00

也可以变成油电车低转用马达vw那颗性能很好但是.. 缸压不足

作者: b0d (我是大笨蛋) 2016-04-18 11:12:00

以大车厂来说两端都要留表示技术领先16缸8L 1000P 3缸1L 125P

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:13:00

可是D大如果低转也增压那还会省油吗

作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-04-18 11:13:00

油电+双turbo

作者: b0d (我是大笨蛋) 2016-04-18 11:14:00

小的那端还负有拉低整厂CO2平均排放数值的任务

作者: supereva (eva) 2016-04-18 11:14:00

油电和涡轮我觉得是绝配啊根本就不冲突

作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的吗!?) 2016-04-18 11:15:00

喔那台GT长途14~15(大脚就13~14) 市区很烂就是8~10

作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲) 2016-04-18 11:16:00

同样400匹马力4缸turbo跟V8感觉完全不一样

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-04-18 11:16:00

电涡是可以电脑控制的低转大脚才会动寻常城市塞车或是高速巡航跟2.0NA也差不多的

作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的吗!?) 2016-04-18 11:22:00

D大现在那台车是电涡!?

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-04-18 11:22:00

RS5 柴油

作者: WTF555666 (hello all) 2016-04-18 11:26:00

而且油又要贵回来了......

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2016-04-18 11:28:00

听说减产不过,便宜的油又回来了

作者: eddisontw (沙丘) 2016-04-18 11:35:00

以前CAMRY出过3.5的现在油电版都没有他快

作者: humaisme (咪咪宝) 2016-04-18 11:37:00

月经心得

作者: Yench (闲闲没事) 2016-04-18 11:40:00

NA有NA的好

作者: aimlin ( ) 2016-04-18 12:17:00

na油门反应快 turbo会lag

作者: homerunball 2016-04-18 12:20:00

比月经心得还废

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 12:56:00

大排气量车其实日常使用不好用不是油价问题是油箱不够大大家都没注意到大排气量车子油箱容量并没有加大多少为了生更多空间给乘坐者跟行李箱油箱本来就没多大因为油箱不够大所以常常在加油主要是这点很烦日常使用我的两千cc CRV大概就要每两周加一次油了如果换成三四千cc的凯燕或ML350 日常使用会是三天加一次油很烦~~

楼主: yamatobar (747-8I) 2016-04-18 13:07:00

楼上，你这样说，美国人加拿大人澳洲人都会把你笑死，因为他们的加油站密度远低于台湾，平均行驶距离超长而偏偏他们流行的却是大排气量的车子

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 13:09:00

说的也是这么常加油家里都不用买卫生纸了赠品用不完XD

作者: Oo5566 (5566) 2016-04-18 13:18:00

自助加油卫生纸自己拿吗..？

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 13:21:00

都开大排气量了还自助加油干嘛给人服务才叫尊贵不凡阿

作者: xuan66661 (促咪捏) 2016-04-18 13:21:00

....这医师一定没去过国外还卫生纸赠品勒...

作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9) 2016-04-18 13:32:00

开习惯NA后开涡轮一开始会有点不习惯是真的

作者: sunkiswei 2016-04-18 13:42:00

Tosca的世界好小 ...啧啧

作者: chewie (北极熊) 2016-04-18 13:43:00

国外哪来给你加油站员帮你服务加油? 人家都坐在站区办公室

作者: reallocust (心机宝贝) 2016-04-18 13:43:00

电子涡轮最先上市的应该是audi Q7 4.0TDI

作者: PPTer (PowerPoint Boy) 2016-04-18 14:04:00

哈哈哈垂降下来看起来很奇怪不过不用分油孔位置真好

作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2016-04-18 14:18:00

别说啦我家对面的加油站年初就改成全自助加油了整个站只有办公室有人也是挺新鲜的

作者: chewie (北极熊) 2016-04-18 14:25:00

省钱啊未来的趋势囉

作者: KGSox (天天开心) 2016-04-18 15:34:00

那个医生应该是反串啦...哪有人笨成这样的 = ="

作者: andyeva (轻微胖) 2016-04-18 16:36:00

某医生就嘴上瘾了好爱嘴些有的没的

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2016-04-18 17:07:00

自助加油烧起来爆炸算谁的? 每次等前车加油的时候都这样想

作者: ghjkl5566 (56不能王) 2016-04-18 17:34:00

国外加油除了有人服务的那种外还有完全自助与及先跟店员说好哪只油枪加多少钱结清后他帮你启动你自己操作油枪另外就是楼上说得自己加完后去找站员结帐

作者: Tosca (hi) 2016-04-18 17:50:00

我是真的觉得大排气量的车常常要加油是很烦的一件事...

作者: horse7998 (南波湾) 2016-04-18 17:56:00

废文...不然是要越来越多？

作者: bilinear (太甜的东西有毒) 2016-04-18 18:22:00

难讲，只要控制排污的技术有进步，容积率是无可取代的大排量的顺畅，开过才会懂。

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