我也来发发废文心得好了
1. 价格
U6价格比Toyota RAV4便宜不少
而其它同价位的休旅车看来看去也都是国产有缺陷的车
(一样安全不足...)
根本没必要降价卖 降价卖还会被认为是比较烂所以才降价卖
2. 性能
很多人买车不敢试驾 或是根本懒的试驾 甚至不知道可以试驾
就算有试驾的情况下 要试出车子的好坏不外乎就是山路和高速公路(时速破120)
这些在试驾根本试不出来
油耗很多人都不知道有数据可以比
规格除了安全配备以外真的是蛮有得嘴的 (光是环景要去外面装的价钱)
3. 妥善率
老实说开过Luxgen的真的是少之又少 我们公司也几乎没看过
要问开超过五年的真的超难问到
乡民说很差我相信是真的 但是乡民以外的人又从何得知很差?
4. 乡民最爱酸的点：安全
大家说的循迹防滑 安全气囊
我只能说这类系统要研发真的不是那么简单
连Honda都会出大包的系统 Luxgen没 100% 保证根本不敢拿出来
不要说国外根本就都标配 现实层面就是我们落后好几年
5. 销量
销量几乎和价格有90%相关
加上台湾其实爱国心蛮强的
所以个人觉得销量根本就是爱国心造成的
无法销到国外也是因为撇除掉爱国心 谁要买你Luxgen阿
6. 无法销到欧美日
阿就新产品本来就都是先去大陆试水温+前哨战
等到在大陆有量 就能有更多资源研发 就能测出更多问题
就能做到更完美的车子 -> 销到欧美日
这在科技业根本就习以为常
7. 盐董自己不开自家车
台湾人喜欢看车论地位
如果是乡民当老板应该也是买宾利来显示自己的地位
等到哪天盐董Luxgen开发出高档品牌...叫 NextGen(下一世代) 好了
或许盐董就会开自家车了
8. 技术落后
老实说就比别人还要晚开始研发
至少有个开始
或许20.30年后乡民的儿子都开Luxgen也说不定
或许50.60年后乡民的孙子去欧美日都租Luxgen
或许...我们该感谢那些买U6的爱国心?