个人有几点不是很认同 感觉原PO是要把每间车厂凑齐硬掰的= =
速霸陆几乎都没人在讲他引擎 大部分是在靠X他的代理商
速霸陆的引擎系统已经很稳定了
双B的零件耗品跟保养维修的钱比VAG集团便宜蛮多的
而且外厂一堆零件可以找 修起来没有很夸张
SAAB更是没人在酸 商富做到没话说
如果商富还能酸 台湾大概没车买了
他大概是我见过最屌的代理商 代理SAAB35年
无论原厂怎么更迭 他始终屹立不摇 国内少数代理这么久的代理商
一个汽车品牌要在国内这么久不换代理商是很难的事情
你去过内湖的保养厂看一下就知道
每个技师有专属欧洲进口整套维修设备 一人一套
大部分车厂都是一套设备 两三个技师共用
而且每个技师维修机台上方都有冷气 一人一台直吹
SAAB在台湾路上跑的车全部加起来总共一万多台而已
但全盛时期商富在全台湾开到20个保养厂
跟泛X一样多 而且每个保养厂都采一样规范维修
但他销量不知道是BMW几分之一
最屌的是原厂后来倒了 到现在已经六年了
商富都没车可以卖 但他们老板陈总一直为了车主坚持住
到现在全台湾还有七间保养厂= =
原厂有快倒消息的时候 陈总就叫了两年的零件备货放在仓库
怕未来零件产能会中断 以备不时之需
后来原厂真的倒了 日本 新加坡的代理商还跟商富叫货
但台湾的车主从没担心过维修跟零件的事
原厂倒了的前几年 商富都是赔钱的 一年几千万在赔
一般代理商一听到消息早就烙跑了
反正虽的是车主 跟他没关系
但陈总怕收掉车主没地方维修
所以陈总想尽办法 先把展间卖掉
再把保修厂的电灯换LED 冷气换变频式的
想办法把开销压低 一直死撑活撑到现在
你有看过哪个代理商 原厂都倒六年了 他还在做维修服务吗
他绝对是全台湾最屌的代理商 用良心在做事的好商人
他代理任何车我都敢买
我不知道机率是不是第一 但我知道SAAB车主几乎都回原厂维修保养
即使过保也都回原厂
因为他们相信商富不会A钱 而且很用心在保养
我不是帮他打广告 也不认识商富的任何人
只是曾经拥有过一段时间93的路人的一点感想
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: 牛头牌-跟风盲从,国残化铝罐车MK.1
: 福特-修到吐血修到进坟墓 MK.1
: 本田-把鬼岛人当盘子
: 日产-国残化铝罐车MK.2,严董ＭＫ.1
: 纳智捷-就是烂,严董MK.2
: 三菱-三菱之耻,严董MK.3
: 马自达-台客车,出去!现在!
: 速霸陆-水平对卧引擎不好修,把鬼岛人当盘子MK.2
: 现代、KIA-韩__的车子,不考虑!
: Lexus-跟风盲从MK.2
: Infiniti-高级日产,严董MK.4
: VW-柴油门作弊,修到吐血修到进坟墓 MK.2
: Audi-柴油门作弊,修到吐血修到进坟墓 MK.3
: BENZ-换耗品太贵 MK.1,黑道车MK.1
: BMW-换耗品太贵 MK.2,黑道车MK.2
: 牛马蛙、三叉戟、ＲＲ、ＢＥＮＴＬＥＹ-天龙人的车，会买这些车的人不会来ＰＴＴ
: PSA和Renault-法国车不意外
: VOLVO-金主是426
: SAAB-破产车厂耶
: FIAT和Alfa romeo-意大利车不意外
: GM和Chrysler-纯美国车在台湾早就没市场了,懂?
: 还有什么汽车品牌没被酸的吗ＸＤ