※ 引述《siriusc (宅)》之铭言：
: : 但马3主打的消费族群
: : 就是主力战场
: : 为什么马3没有出现税金问题呢 销售也丝毫不受影响呢?
: 我觉得1.2~1.8 1.8~2.4差一级
: 差异其实没有很明显 十年来大概差五万块
: 不过如果是1.2 vs 2.0 差异就明显了
: Golf 89.9万 马三 76.9万 牌价差12万
: 实际应该差不到10万 (别忘了马三价格很硬)
: 如果开十年 税金差不多差十万
: 所以如果以开十年来说 这两台车的成本是差不多的
: (308 1.2T Focus 1.0T同理)
: 然而马三应该二手价不会太好
: 但是Golf 308这种车的养护成本更高
: 算起来绝对没有比较划算
: 只是如果TOYOTA Auris 1.2T进来
: 那马三就不用玩了
其实神A有6SRS 大概马自达 486之流就不用玩了
金钱真的负担不起的人不会买马三
真正会考虑这问题的人
是负担区间卡在70万，又必须要缴贷款的人
那每年多5.5K就很多
那我只能说神C是你CP值最高的选择
6SRS+ESP能选的就这么多
先列出条件再比CP值吧...
不是很多人喜欢牛头牌，是因为很多人赌不起买到汽修课教材
所以对一个预算紧绷的上班族来说，牛头牌是最好的选择
因为就算买到车王，也可以用不错的二手车价卖掉
再来是二手车价问题
很多人推文就有讲了
现在的二手车大多是国产马三，是要比什么?
过了3年之后，就会有各种8+9 兄弟车 抵押品马三进入二手车行
这时候把标准设定在6SRS的人就会把目光移到二手马三
当然这都是键盘推论，如果能早知道的话我就民乐透了