才于今年台北车展上以概念车身份展演的Toyota C-HR，在3月初的日内瓦车展上即以正式
量产车进行全球首发，而这部深受瞩目、且被原厂定位为全球战略车款的C-HR小型
Crossover，在今年就会于日本推出上市，欧洲市场则是2017年初，而国内则传出和泰汽
车将以进口方式导入贩售，时间最快在今年底。不过从和泰汽车2016年导入车型的名单中
，并未见到C-HR，因此推估时间点可能会落在明年的第一或第二季上下，毕竟和泰汽车在
进口小型休旅车这块市场已经缺席很久，没道理再让竞争对手们持续蚕食鲸吞此级距市场
。
车型动力规格部分，原厂为C-HR配置有三款引擎动力，一为与四代Prius相同的1.8L
Atkinson循环汽油引擎搭配电动马达组，最大综效马力输出为122hp；另一具则为仅针对
特定市场所推出的2.L升自然进气引擎；第三具引擎则是针对欧洲市场所配置的1.2L的涡
轮增压动力汽油引擎，搭配CVT及六速手排变速箱，拥有115hp最大动力。至于导入国内车
型会采何种动力规格？据了解将会是采较具竞争力与税金优势的全新1.2L涡轮引擎搭配
CVT变速箱的配置设计，至少此动力组合的新鲜度较高，同时也能避免与国内现售车型造
成干扰，届时若再搭配和泰汽车惯来相当杀的价格策略，那C-HR导入台湾之后铁定又会大
卖了。
http://imgur.com/05mCMUN
http://imgur.com/Lmy3UR1
http://www.carnews.com/news/article/44417
和泰如果以进口方式贩售 配备还会乱拔吗
不知道价位会订在哪个区间
重点是 这台真的很丑 拜托别抢

后门手把隐藏不能改镀铬 可惜了

没有四个把手都镀铬，不安全

别小看台厂,到时还是生出来给你

键盘车手:没手排不买

真的超丑............................我来牺牲大家别抢

不建议买，我买就好

应该是进口吧..

Yaris直接受害

肯定不会有手排，头又大几乎是代步和龟车的最佳选择

拜托不要跟我抢

跟，juke一样

神鸭要哭了

跟yaris不会重叠吗

拜托别抢 让我来为大家试车

最少80起跳怎可能抢Yaris市场

Prius 4的休旅版这台比Prius 4好多了，还在排队的快退定，买C-HR

要是7x直干马三

键盘车手表示：没后坐冷气出风口,没手排不买

CH-R车头造型几乎是RAV4的翻版啊，请看下图比较...http://i.imgur.com/wu24vo2.jpg

家族特色 其他车改款车头也不会差不多了

可恶想买～

台湾 = 特定市场，so...

怎么不说雷克萨斯车头都一样 马自达也都一样 宝马也一样

门把没藏好线条很怪 尾灯凸出来也是 其他在t牌算好看怎么可能跟鸭客群重叠 至少差几十万...

最少八十起跳=.=??? 加个十几就有RAV4了 八十万买这么小台?

Juke Turbo还卖120万捏

小不小台还是要等内装公开吧 目前外型+新引擎+新底盘都另人期待

可恶 居然偷镀铬把手 和泰死性不改

回cystal:通常toyota对不同车款的造型设计都会有些许差异但是像这次CH-R和RAV4这么相似的倒是很罕见

t牌的底盘是为了降低成本的共同平台 别抱太高幻想

共同平台不会比较差

还有这个引擎也不是新的...有一阵子了简单来说就是既有资源整合出来的小型suv

如果这样讲 2B1A的新车都是既有资源做出来的

性能太鸟，又是台买菜车

船

阿有人就说全是新东西 又不是我说的t牌的底盘调性 本来就是家庭舒适取向的软调

真的很丑 年底拜托别来抢脸书已经有同好社团 请自己搜寻哦

这底盘算是新产品了吧 台湾车款除了P4这是第二款运用这底盘的车款

你要这样定义新旧~那我也没办法囉~

这算旧的，喜美9.05算什么？和世界同轨，很多厂牌都办不到

那这种逻辑 国外推出N年来台湾就会变新的囉?那神鸭 神v的引擎跟变速箱 真的是超新的啦!

照这样讲 MB大改改车型小改改引擎 所以每次大改款时引擎变速箱都码是旧的囉

拉万年引擎变速箱来救援

小改引擎没大改当然可以算旧的阿啊 你第一天玩车吗?要说新 像马自达 用sky 福特ECO 一个世代一个世代来算

看来你不懂我的意思 没开过奔驰?

哪有到了台湾会变新的道理?是不是"新"的 型号都可以查到啥时推出市面阿这你逻辑 那从国外拉台冷门老车回来 会变成新引擎吗?果然鬼岛有鬼岛的玩法有人举喜美更好懂 9.05 就是旧引擎无误阿10代 的1.5t 1.0t就是新引擎阿

呵～ptt一片负评，看来又要大卖了～

同理 hrv你就会去酸他是旧引擎阿~哪边有一片负评阿? 封缸哥

1.2T就是新世代引擎要说它是旧的蛮牵强的

如果你说新世代 像 eco sky ed这样那就说的过去上面的逻辑是没到台湾就算新的唷~这种论点可不是我提的

http://news.u-car.com.tw/25900.html如果这则新闻正确的话，去年发表的引擎

我有说 有一阵子阿 要上去翻吗?hito80686:这底盘算是新产品了吧 台湾车款除了P4这是Temasek66: 和世界同轨，很多厂牌都办不到我从一开始就是依照 推出时间 是你们自己讲国内国外耶

水

马力太小…

1.2T这颗有用在哪台车上吗？

arius是吗？ 那就不算新了

就算日本制还是拔阿 神R雷达被拔掉不少颗 EMV台装

yes 欧规车早就用一阵子了

用一阵子也还好吧，又不像honda连前一代地球梦也不给何况1.2t到现在应该也没更新的引擎设计了吧

Auris小改款才开始用

aruis 不见了

1200cc有点酷. 是为了台湾税制而设计的??

好有兴趣 不过可能要等改版再买了吧 刚买二手车 还要等几年才能换车 @@

进这台，auris进的机率更低了，差不多的价钱c-hr更实用车高较高，空间感会比较好

TNGA就算在全世界，也才量产多久而已，这样也不能算新要求会不会太高？

好丑喔 大家别买

蛮好看的 想买

1.2T 115P只要变速箱搭配的好 平日代步+高速公路偶尔想开开快车 都很够用了 上路开开看就知道数据只是参考有的帐面好看 开起来却不是如此

马力应该是够用。不够还可以改芯片？（误

好鸟的规格

这种性能给龟车三宝买买菜当然够用啊

变速箱是cvt 美规是2.0+cvt

1.2T有低转扭力高原 大概等于1.8NA好吗

这台车的灵感感觉是来自JUKE的 不过还不错看

没有hybrid 就不考虑

....那有需要手排吗?