[新闻] Toyota C-HR 1.2L涡轮版今年底有望导入?

楼主: wings0713 (wings0713)   2016-04-11 19:44:49
才于今年台北车展上以概念车身份展演的Toyota C-HR,在3月初的日内瓦车展上即以正式
量产车进行全球首发,而这部深受瞩目、且被原厂定位为全球战略车款的C-HR小型
Crossover,在今年就会于日本推出上市,欧洲市场则是2017年初,而国内则传出和泰汽
车将以进口方式导入贩售,时间最快在今年底。不过从和泰汽车2016年导入车型的名单中
,并未见到C-HR,因此推估时间点可能会落在明年的第一或第二季上下,毕竟和泰汽车在
进口小型休旅车这块市场已经缺席很久,没道理再让竞争对手们持续蚕食鲸吞此级距市场

车型动力规格部分,原厂为C-HR配置有三款引擎动力,一为与四代Prius相同的1.8L
Atkinson循环汽油引擎搭配电动马达组,最大综效马力输出为122hp;另一具则为仅针对
特定市场所推出的2.L升自然进气引擎;第三具引擎则是针对欧洲市场所配置的1.2L的涡
轮增压动力汽油引擎,搭配CVT及六速手排变速箱,拥有115hp最大动力。至于导入国内车
型会采何种动力规格?据了解将会是采较具竞争力与税金优势的全新1.2L涡轮引擎搭配
CVT变速箱的配置设计,至少此动力组合的新鲜度较高,同时也能避免与国内现售车型造
成干扰,届时若再搭配和泰汽车惯来相当杀的价格策略,那C-HR导入台湾之后铁定又会大
卖了。


http://www.carnews.com/news/article/44417
和泰如果以进口方式贩售 配备还会乱拔吗
不知道价位会订在哪个区间
重点是 这台真的很丑 拜托别抢
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-04-11 19:47:00
后门手把隐藏不能改镀铬 可惜了
作者: ryu057 (Joe)   2016-04-11 19:49:00
没有四个把手都镀铬,不安全
作者: ray088   2016-04-11 19:49:00
别小看台厂,到时还是生出来给你
作者: XR125 (All day thinkin)   2016-04-11 19:54:00
键盘车手:没手排不买
作者: arch1212 (arch)   2016-04-11 19:54:00
真的超丑............................我来牺牲大家别抢
作者: tamander (请给我食物)   2016-04-11 19:55:00
不建议买,我买就好
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-04-11 19:58:00
应该是进口吧..
作者: befriend (故事书)   2016-04-11 20:02:00
Yaris直接受害
作者: moneypack3 (钱包三号)   2016-04-11 20:02:00
肯定不会有手排,头又大几乎是代步和龟车的最佳选择
作者: minfone620 (jiyan)   2016-04-11 20:09:00
拜托不要跟我抢
作者: bing6715 ( )   2016-04-11 20:14:00
跟,juke一样
作者: jengmei (郑小妹)   2016-04-11 20:14:00
神鸭要哭了
作者: Tosca (hi)   2016-04-11 20:16:00
跟yaris不会重叠吗
作者: sunkiswei   2016-04-11 20:17:00
拜托别抢 让我来为大家试车
作者: aftermathx (cj)   2016-04-11 20:21:00
最少80起跳怎可能抢Yaris市场
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-04-11 20:21:00
Prius 4的休旅版这台比Prius 4好多了,还在排队的快退定,买C-HR
作者: Expressotea (乌龟博士)   2016-04-11 20:22:00
要是7x直干马三
作者: drcula (Son of SUN)   2016-04-11 20:42:00
键盘车手表示:没后坐冷气出风口,没手排不买
作者: hcshin (behind the mask号:)   2016-04-11 20:42:00
CH-R车头造型几乎是RAV4的翻版啊,请看下图比较..." target="_blank" rel="nofollow">
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-04-11 20:45:00
家族特色 其他车改款车头也不会差不多了
作者: fransiceyho (天气很棒)   2016-04-11 20:55:00
可恶想买~
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-04-11 21:06:00
台湾 = 特定市场,so...
作者: cystal (专业代PO)   2016-04-11 21:06:00
怎么不说雷克萨斯车头都一样 马自达也都一样 宝马也一样
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 21:15:00
门把没藏好线条很怪 尾灯凸出来也是 其他在t牌算好看怎么可能跟鸭客群重叠 至少差几十万...
作者: Tosca (hi)   2016-04-11 21:17:00
最少八十起跳=.=??? 加个十几就有RAV4了 八十万买这么小台?
作者: chewie (北极熊)   2016-04-11 21:21:00
Juke Turbo还卖120万捏
作者: hito80686 (frank0516)   2016-04-11 21:22:00
小不小台还是要等内装公开吧 目前外型+新引擎+新底盘都另人期待
作者: RDSON (Rds(on))   2016-04-11 21:23:00
可恶 居然偷镀铬把手 和泰死性不改
作者: hcshin (behind the mask号:)   2016-04-11 21:24:00
回cystal:通常toyota对不同车款的造型设计都会有些许差异但是像这次CH-R和RAV4这么相似的倒是很罕见
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 21:32:00
t牌的底盘是为了降低成本的共同平台 别抱太高幻想
作者: supereva (eva)   2016-04-11 21:35:00
共同平台不会比较差
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 21:36:00
还有这个引擎也不是新的...有一阵子了简单来说就是既有资源整合出来的小型suv
作者: supereva (eva)   2016-04-11 21:42:00
如果这样讲 2B1A的新车都是既有资源做出来的
作者: lemonmade (.......)   2016-04-11 21:44:00
性能太鸟,又是台买菜车
作者: khst3man (KHS自行车男)   2016-04-11 21:45:00
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 21:46:00
阿有人就说全是新东西 又不是我说的t牌的底盘调性 本来就是家庭舒适取向的软调
作者: bighead110 (比扯铃还扯)   2016-04-11 21:48:00
真的很丑 年底拜托别来抢脸书已经有同好社团 请自己搜寻哦
作者: hito80686 (frank0516)   2016-04-11 21:56:00
这底盘算是新产品了吧 台湾车款除了P4这是第二款运用这底盘的车款
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 21:59:00
你要这样定义新旧~那我也没办法囉~
作者: Temasek66 (Magnificent)   2016-04-11 22:00:00
这算旧的,喜美9.05算什么?和世界同轨,很多厂牌都办不到
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 22:01:00
那这种逻辑 国外推出N年来台湾就会变新的囉?那神鸭 神v的引擎跟变速箱 真的是超新的啦!
作者: KGSox (天天开心)   2016-04-11 22:02:00
照这样讲 MB大改改车型小改改引擎 所以每次大改款时引擎变速箱都码是旧的囉
作者: Temasek66 (Magnificent)   2016-04-11 22:03:00
拉万年引擎变速箱来救援
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 22:03:00
小改引擎没大改当然可以算旧的阿啊 你第一天玩车吗?要说新 像马自达 用sky 福特ECO 一个世代一个世代来算
作者: KGSox (天天开心)   2016-04-11 22:04:00
看来你不懂我的意思 没开过奔驰?
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 22:04:00
哪有到了台湾会变新的道理?是不是"新"的 型号都可以查到啥时推出市面阿这你逻辑 那从国外拉台冷门老车回来 会变成新引擎吗?果然鬼岛有鬼岛的玩法有人举喜美更好懂 9.05 就是旧引擎无误阿10代 的1.5t 1.0t就是新引擎阿
作者: SakuraHana (樱花)   2016-04-11 22:13:00
呵~ptt一片负评,看来又要大卖了~
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 22:13:00
同理 hrv你就会去酸他是旧引擎阿~哪边有一片负评阿? 封缸哥
作者: Temasek66 (Magnificent)   2016-04-11 22:14:00
1.2T就是新世代引擎要说它是旧的蛮牵强的
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 22:16:00
如果你说新世代 像 eco sky ed这样那就说的过去上面的逻辑是没到台湾就算新的唷~这种论点可不是我提的
作者: Temasek66 (Magnificent)   2016-04-11 22:18:00
http://news.u-car.com.tw/25900.html如果这则新闻正确的话,去年发表的引擎
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-11 22:21:00
我有说 有一阵子阿 要上去翻吗?hito80686:这底盘算是新产品了吧 台湾车款除了P4这是Temasek66: 和世界同轨,很多厂牌都办不到我从一开始就是依照 推出时间 是你们自己讲国内国外耶
作者: dellking (掉了)   2016-04-11 22:38:00
作者: BlacKlonely (black)   2016-04-12 00:00:00
马力太小…
作者: moneypack3 (钱包三号)   2016-04-12 00:03:00
1.2T这颗有用在哪台车上吗?
作者: iamspy (宁)   2016-04-12 00:07:00
arius是吗? 那就不算新了
作者: jacksonx2000 (捷克森插两千)   2016-04-12 00:08:00
就算日本制还是拔阿 神R雷达被拔掉不少颗 EMV台装
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-12 00:08:00
yes 欧规车早就用一阵子了
作者: moneypack3 (钱包三号)   2016-04-12 00:11:00
用一阵子也还好吧,又不像honda连前一代地球梦也不给何况1.2t到现在应该也没更新的引擎设计了吧
作者: Temasek66 (Magnificent)   2016-04-12 00:38:00
Auris小改款才开始用
作者: syen (kumiko)   2016-04-12 01:37:00
aruis 不见了
作者: berryc (so)   2016-04-12 01:48:00
1200cc有点酷. 是为了台湾税制而设计的??
作者: lovewhite (不回信 勿寄信)   2016-04-12 02:04:00
好有兴趣 不过可能要等改版再买了吧 刚买二手车 还要等几年才能换车 @@
作者: Temasek66 (Magnificent)   2016-04-12 02:07:00
进这台,auris进的机率更低了,差不多的价钱c-hr更实用车高较高,空间感会比较好
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-04-12 06:46:00
TNGA就算在全世界,也才量产多久而已,这样也不能算新要求会不会太高?
作者: FunKK (放ㄎㄎ)   2016-04-12 08:36:00
好丑喔 大家别买
作者: capirex (′・ω・`)   2016-04-12 09:27:00
蛮好看的 想买
作者: stevely (stevely)   2016-04-12 09:41:00
1.2T 115P只要变速箱搭配的好 平日代步+高速公路偶尔想开开快车 都很够用了 上路开开看就知道数据只是参考有的帐面好看 开起来却不是如此
作者: Danielpatro (Danielpatro)   2016-04-12 10:39:00
马力应该是够用。不够还可以改芯片?(误
作者: coox (小裤)   2016-04-12 11:44:00
好鸟的规格
作者: lemonmade (.......)   2016-04-12 12:29:00
这种性能给龟车三宝买买菜当然够用啊
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-04-12 12:48:00
变速箱是cvt 美规是2.0+cvt
作者: supereva (eva)   2016-04-12 13:28:00
1.2T有低转扭力高原 大概等于1.8NA好吗
作者: ShowMing1218 (King of POP - MJ)   2016-04-12 14:02:00
这台车的灵感感觉是来自JUKE的 不过还不错看
作者: rodney92 (rodney)   2016-04-12 19:43:00
没有hybrid 就不考虑
作者: ttmaniac   2016-04-13 13:44:00
....那有需要手排吗?

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