Mazda新转子引擎Skyactiv-R的专利图曝光了，证实是涡轮转子引擎。
(图) Mazda新转子引擎Skyactiv-R专利图 (1)
http://i.imgur.com/Md2sREX.jpg (source: Autoblog)
(图) Mazda新转子引擎Skyactiv-R专利图 (2)
http://i.imgur.com/Bd5pLhP.jpg (source: Motor Trend)
新转子引擎为了降低重心，引擎上下倒置，进气端在引擎下方，排气端在引擎上方。
进气端在下方，在一定的车速以上，可以压缩空气，提升进气效率。(ram-air effect)
为了减少涡轮迟滞现象、提升排气效率，新引擎有缩短排气口和涡轮之间的管线长度。
为了改善转子引擎的排污，Mazda把环保触媒的摆放位置移到更接近引擎的地方。
(图) 新Mazda RX转子概念跑车
美国Autoblog记者提到，在东京车展上发表时，现场各国媒体一片惊呼
http://i.imgur.com/n91Ej0f.jpg
2012年RX-8停产后，因为转子曲高和寡，开发难度高，高成本无法获利，
Mazda原本要砍掉RX转子计画，不再研发新车了。
但在50位工程师连署力保，不惜以辞职抗议的情况下，Mazda高层急转弯，
决定延续转子招牌长达45年的历史。
详情请参考旧文
[外电] 50志士的热血魂，Mazda新RX 1.6T转子重生 (2015/11)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446368796.A.CFC.html
这次Mazda申请的只是初期专利图，往后随着新的材料技术的进步，
未来几年还会持续改良转子引擎。
新RX转子引擎跑车还在研发当中，预计会在2018~2020年间发表上市。
配合庆祝2020年Mazda成立满100周年。
新Mazda RX转子跑车，外型绝美，对手锁定保时捷Cayman S，
相信新RX跑车操控和动力会有优异的表现，喜欢的乡民可以提早开始存钱了。
(图) 转子引擎构造示意图，类三角形活塞每旋转一圈，可以产生三次爆炸。
http://i.imgur.com/2Yom6kK.jpg
(图) RX转子概念跑车车尾
http://i.imgur.com/WZa50S1.jpg
(图) RX转子概念跑车车侧
http://i.imgur.com/u40KWXl.jpg
(图) 上一代RX-8 采用1.3升自然进气转子引擎，马力可达250匹
http://i.imgur.com/5KNkwvR.jpg
转子引擎虽然迷人，但也有其先天性构造的限制。
1.比较耗油。
RX-8 1.3升自然进气的转子引擎，最强版本可输出250匹马力。
但油耗程度堪比2.6升传统往复式引擎。
2.排气高污染。
比起传统往复式引擎，转子引擎排气污染较高。
当时Mazda就是因为预见无法通过欧盟新版排气规范，加上没钱研发新引擎，
才会在2012年停产RX-8。
(Mazda太老实了，反观VW就聪明多了....)
3.引擎寿命耐久度比较短。
转子引擎内部磨耗大，平均约20万公里就要吊引擎大修，对车主是个大开销。
(图) 转子引擎有3个燃烧空间，活塞每旋转循环一次就能爆炸3次，产生大马力
http://i.imgur.com/g3iCMZg.jpg (source: rotarypowercrew.com)
4.开发成本很高。
转子引擎太过独门，全球只有马自达独自持续研发改良，
前方路况不明，一切都要靠自己摸索，
万一走错方向，沉没成本会太高， 风险高到无法承受。
(注:当年Nissan就是花太多钱研发各种先进科技和超强引擎，但销售却不如预期，
车厂无法回收成本，亏损严重，只好在1999年跟法国雷诺汽车结盟)
(图) 转子引擎活塞的形状很特殊，和传统活塞大不同，又要坚硬耐磨，制造加工并不容易
http://i.imgur.com/AN22FDl.jpg (source: rotarypowercrew.com)
[新增影片] 转子引擎内部是怎么运作的，用电脑动画解说 (片长2分38秒)
https://youtu.be/josJhz8VS8A
延伸阅读
[外电] 50志士的热血魂，Mazda新RX 1.6T转子重生 (2015/11)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446368796.A.CFC.html
出处
MAZDA FILES FOR PATENT ON NEW ROTARY ENGINE
http://is.gd/xkflY4