请教各位
我的车在正常行驶时水温都在四分之一多一点而已
但是只要停下来怠速水温就会慢慢升高
大约五分钟就会高到红线
之前保养时技师发现主水箱盖打开里面没有冷却水
于是帮我在主水箱加满冷却水
但是后来我自己打开主水箱检查里面又是没水状态，副水箱水位却正常
怠速时风扇有在转，只是不知道够不够力
请问是哪里有问题呢

水箱篕换一个

要先检查哪里有漏水..

在漏水了啊 先检查那边在漏吧

副水箱加自来水??

可是正常行驶水温不会升高...这也表示有漏吗?因为主水箱没水可是副水箱水位都正常~已经这样开好几个月了....

行驶有风冷

主水箱没水你还敢开 心脏真的蛮大颗的

水箱水龟上下水管换一换

想说开长途三四个小时温度也都没飙高..就这样继续开= ="

水泵浦有没有循环?

请问怎么知道水泵浦有没有循环呢?要给修车厂检测才知道吗?

冲乐～

还在关心水箱跟水管...有可能是汽缸床垫片漏气比较能解释你的现象 其他都单方面漏气堵水道 怠速水泵打的压力小 冷却液打不过去行驶中打的压力大于被堵压力(皮带带动 水就可以勉强循环换一个好的水箱盖 检查有没有漏水 水温开始上升时上下水管温度有没有跟着上升 都没问题的话由于你主水箱水会减少 投汽缸床垫片漏气一票

风扇没转会这样

之前有遇过风扇坏了会这样

先测有无漏水 没漏水就要测有没有黑豆了伤到引擎才是要注意的 花费会是水箱 水管的好几倍

之前遇过，两个问题都可能，一个是水管漏水(几乎一定)加上风扇无力，服务器坏了

会少水代表一定有漏水，然后怠速时风扇有转代表着风扇做动时机没问题，但是无法有效冷却，风扇不够力或循环系统太烂（原因很多）根本无法冷却就开始飙水温，所以建议你如果预算够，水箱水帮浦水龟风扇都换一换，但是还是要先检查哪里漏水

假设是风扇不够力，水箱水会减少吗？如果是汽缸床垫片的问题，机油会变乳白色对吧?但是前阵子换机油颜色正常@@

黑豆无误，我以前那台也是这样。大修只能暂时解决问题，几年后仍可能发生

冲掉了吧..

风扇不够力 水不会减少 水箱漏水你行驶温度也会上升水箱盖真空阀不良无法吸副水箱的水 跟怠速抓温度关联小水龟水pump坏掉不论怠速行驶都会开始抓温度 可以摸水管测找白店看比较快 提出参考让你有比较多空间用话术诱导技师的纯度和交流 不要一下全讲 摊牌就直接算最贵那套了

请问黑豆是..?所以I大意思是汽缸床垫片坏掉的机率比较高吗?

黑眼豆豆