楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-04-05 07:50:00柴油车没油火星塞 只靠长行程压缩空气引爆柴油
tdci 下坡不踩油门油耗是零
还可以让轮胎带动引擎发电
油电不论
汽油车也这样吗？
作者: nsmdx (65英雄) 2016-04-05 07:56:00
下坡不踩油门，也不会0油耗!电脑还是会以怠速的油量喷油!
作者:
milkBK (blitzkrieg)
2016-04-05 08:07:00问一下大众dsg滑行0油耗是怎样办到
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-04-05 08:11:00吃油的除非熄火不然不会是0吧
作者:
kimania (K亚司)
2016-04-05 08:12:00focus汽油下坡滑行时行车电脑也是显示0油耗而且电压会升高~仿佛真的在充电XD
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2016-04-05 08:31:00可以零油耗啊 关电门 放手煞 隔天上新闻连刹车都没有喔引擎发动就有怠速吧，现在也没听过什么下坡自动熄火
下坡要最省车子只有汽缸间歇管理系统车款吧，其余的还是有怠速
作者: mooma (木马) 2016-04-05 09:00:00
没开过柴油车，但是下坡引擎转速会变0吗，不然不可能没油耗
作者: nsmdx (65英雄) 2016-04-05 09:09:00
DSG是自动手排，下坡零油耗是因为车轮带动变速箱→离合器→引擎，然后电脑内部又有相关的程式设定，只要不踩油门的话，是有可能做到零油耗的数据的!而ㄧ般传统4AT或5AT，引擎动力是经由油压扭力变换器传送至变速箱→车轮，遇上下坡不踩油门，车轮的动力无法经由扭力变换器完全带动引擎(除非扭力变换器有锁定装置)，如果喷油嘴不喷油的话，引擎势必会熄火，所以电脑此时会以怠速油量喷油，以确保引擎保持运转!
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-04-05 09:09:00自手排变速箱有差吗？
作者: nsmdx (65英雄) 2016-04-05 09:13:00
但是现在的造车工艺越来越好，AT变速箱也是有可能做到下坡零油耗!
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-04-05 09:13:00ns大专业
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-04-05 09:14:00这不是柴油车才有的...............
作者: qui (Paris Je t'aime) 2016-04-05 09:17:00
有次开车熄火下山差点撞山壁，后来才知道煞车功能要发动引擎才会作动
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2016-04-05 09:20:00楼上请珍惜生命好吗......
作者:
Noir13 (暗影)
2016-04-05 09:21:00熄火下山驾照真的有考过吗......
大概考完驾照之后就把教练讲的话通通还回去了吧如果熄火也没关系的话,那驾照干嘛规定熄火要扣分,反正只要在后车追撞上来之前发动引擎就好了不是?
作者: nsmdx (65英雄) 2016-04-05 09:41:00
如果老车要玩下坡零油耗的话，请用手排车，然后再找个看的到尽头的大(长)斜坡，让车轮以4或5档滑下来，确保引擎能被车轮带动(煞车才有作用)，但是非专业还是不建议这么玩!
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-04-05 09:48:00我有手排老车,但我决不会熄火这样玩,顶多发动挂5档滑下来
作者: oh123oh (与社会脱节) 2016-04-05 10:06:00
油是有多贵......一堆省油的.......
作者:
cgm7487 (cgm)
2016-04-05 10:25:00ps跟dsg一样是自手排变速箱 所以一样的特性囉
作者:
plum306 (梅子)
2016-04-05 10:33:00现在油一公升才20多，有必要省成那样吗？我下坡油耗百公里才2-3公升而已引擎不发动，用车轮带动引擎，你的活塞就在没有机油润滑的情况下，不断摩擦缸壁，不痛吗？好歹也抹个ky吧
作者:
wisdom 2016-04-05 10:49:00机油泵是靠曲轴带动的，只要曲轴有转，机油就会循环绝大部分的车都会有设定不踩油门&转速大于怠速一定值时，完全切断供油。所以不用长下坡，只要速度约50~60直接放油门滑行，就会有瞬间0油耗。使用扭力转换器的自排车种因为轮子无法带动引擎维持高于怠速，所以可能不会有这个效果，不过现在自排变速箱都有锁定机构，年份不要太旧的车应该也会有这个设计逻辑。
作者:
ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2016-04-05 11:15:00一堆文组的在推文....
作者:
ghb 2016-04-05 11:19:00我都是爬坡时油耗0
红的明显,只要发动就不可能是"零"油耗,只是每百公里耗的油耗不到1L 加上电脑计算的小数点舍位造成,电脑显示为0
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-04-05 11:22:00ford 可以到小数点第一位 最小0.1
作者:
sqr (发查它)
2016-04-05 11:29:00油电车表示:
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-04-05 11:34:00同wisdom 看车种..不踩油门 引擎零负载 转速高于多少不会喷油 或是喷一点点点
作者: dsilver (细数远星永唱泉水) 2016-04-05 11:47:00
发动挂5档，你认真的吗
WTF..... 车板跟机械常识有关的推文真的比biker惨很多
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-04-05 11:52:00我认真的,在清静上面一点路边有卖高丽菜的地方玩...从武岭滑到那...结果煞车过热软掉,赶快停路边CD...之后就用3档慢慢龟下来
作者:
kimania (K亚司)
2016-04-05 11:56:00所以上面几位贤拜~骂完我们这群文组的可以分享一些机械常识教育一下吗?
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-04-05 12:00:00武岭三挡应该速度也蛮快了吧...我那边也是二三挡换 下山都有 50-70km/h
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-04-05 12:01:00每台车齿比不同,不能这样类比吧
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2016-04-05 12:02:00二档几乎就不太需要踩煞车 引擎煞车很大 大约50极速
作者:
plum306 (梅子)
2016-04-05 12:02:00各位前辈分享一下机械知识啊，让大家学习吧
作者:
fuso320 (EVO)
2016-04-05 13:04:00focus mk3汽油平路放油门不踩煞车瞬间油耗就显示０了
传动系同完全耦合、且有一定转速的情况下，喷油没意义啊放油门就是为了要减速，这时还喷油提供动能不只是嫌油太多，还嫌刹车皮也太多引擎可以带动车轮，同样车轮也可以带动引擎当车身惯性透过车轮提供的动力，足够让引擎正常转动为什么会熄火? 为什么需要怠速供油?现在的车是电脑控制喷油，又不是装化油器还有低速油嘴
作者: dsilver (细数远星永唱泉水) 2016-04-05 13:47:00
3档要慢慢龟，速度也60以上了，请问下坡敢60过弯吗，大哥，低速档下坡表示你要勤劳换二档三档，一下要补油门降档转速同步，一下前面没车再升档，你觉得煞车过热好险没事在路边休息，那天煞车过热你撞上准备上坡的车怎么办，请不要轻易在山路上开玩笑好吗，山路都窄到会车要降速到20-30，乱教会害别人出事的
作者:
wisdom 2016-04-05 14:03:00我的车滑行就会显示0.0L/100km了，不过我的仪表瞬间油耗感觉有经过滤波处理，不是真的显示"瞬间"，反应比较慢，要连续滑行时油耗数字才会一直降到0.0。
作者: YJM1106 (YM) 2016-04-05 14:40:00
下坡滑行会比怠速的油耗还低的意思机油泵一般车子应该都是同轴带动，曲轴有转就有油压了吧
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-04-05 15:17:00看推文很多人还在用化油车的概念....
作者: stephen9722 (fox) 2016-04-05 17:18:00
说手排车可以熄火挂五档下山的真的有开过手排车吗？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-04-05 17:49:00有开过手排的也知道,挂5档怎么可能还会熄火
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2016-04-06 09:55:00这时: 节气门全关 转速高 轮胎拖引击 减速中 油耗0