大家好 小弟键盘驾驶初心者各位大大大安安
跟朋友接手2011年的车 涡轮增压 压缩比9.5 车主手册写加98汽油
｛问题一｝
查了一下普遍都写9.8或10的压缩比以上才加98汽油 我这台是9.5
于是我试着加了两次95汽油
无任何异状（无力或震爆） 但却特别‘省油’ 约省0.5~1L/100km
高速尤其明显的省（100~150km/hr）
这样正常吗？会有任何隐性风险吗？
｛问题二｝
我发现天气冷热胎压差距达3~4psi
例如上个月要穿厚外套的天气 VS 这一两周只穿一件的气温差异
我是已刚启动冷车为基准来比较的
胎是245/40/19
请问大家胎压会因天气差到这么多吗...
另外车门旁的贴纸上写节能模式可以打到285Kpa（约41.3psi）
我有几次在热一点+开高速公路时会飙到42+psi
请问大概超过多少算危险呢？
几个问题跟大家请教讨论一下

吓人！这什么车！还可以省1l/1~200公里？是T牌的马3吗？

直喷的吧? 增压车用什么油 已经不能从压缩比来看了而且现在车ECU 对于爆震控制的速度也很快用的燃油的辛烷值要求最高的时候 是高增压重负载的时候也就是说 你用95在平常顺顺开没事 全油门的时候不一定但是通常ECU会帮你处理掉爆震问题 只是会比较没力所以 用什么燃油 就看你对全油门的时候的马力的要求程度顺顺开大多是没什么差胎压的话 超这一点没关系 有些人不注意 五公斤也到处跑

看手册啦，烦死了。错误消息也信?叫他先修内燃机啦一点点国中知识就够了！ 或是看得懂手册中文

不是马3哦。谢谢DYE大大。请问mary你要叫谁修内燃机？

推DYE 一直是我在东吴机研时期景仰的大大

资料不是国内汽油官网写的吗

改打氮气，胎压会比较稳定

推打氮气. 热天冷天差别很小.

你查的东西就是官网来的啦,懒得跟你说...因为懂太少充实点东西OK? 原厂会retard燃烧问题早就改善很多了

胎压本来就对温度很敏感，正常 (理想气体方程式PV=nRT)轮胎可以承受的压力比你想像的还要高，不用担心。反而是胎压不足比较危险，较容易爆胎

胎压上面有写冷车最大胎压

楼上56这么懂 不需要在这边跟小问题计较~