※ 引述《golover (再见我的爱)》之铭言：
: 这不是很简单的电路而已，只要车子感应前方有障碍物，即使踩油门也会自动煞停，只要
: 把车感应障碍物的距离做的很短，完全可以防止爆冲撞到车或是人阿。
: 当然在高速之下防制爆冲是没办法实现，不过对于一些停车，然后加速的爆冲要防制根本
: 是绰绰有余。
这功能类似自动刹车，但比台面上自动刹车更严格
volvo自动刹车是侦测前面有物体晃动，且可能撞击的情况就会作动
作动完后，车主只要补油门，还是有办法撞前面的人车
距离短的情况下，要二次作动避免撞击会变得很困难
G大大概是想避免人为故意(或无意却踩油门)撞击
技术上当然很简单，台面上自动刹车系统也能轻易做到
只要稍微修改一下，就能防止车主乱踩油门而导致的撞击
可是这项限制会变成违反国际公约(哪条待查)
这条公约是车主在驾驶座的情况下，必须能够自由控制车子
所以volvo的自动刹车，只要车主补油门，车就会重新启动
即使前面障碍物没有排除
试想某个情况，今天你违规闯平交道
栅栏已经放下，而车子正好卡在栅栏间
你会希望车子自煞系统是volvo这种二次补油门就能撞开栅栏
还是你提的，只要前面有障碍物，踩油门也无法前进?