※ 引述《Jhan17 (拾柒)》之铭言：
: 朋友最近想买车，预算逼近180。
: 看了几台后一直对Superb非常喜欢，加上厂商跟他保证交车时间不会等太久。
: 本来都决定要买了，却又看到亲戚牵了一台IS200t，炫砲的尾灯深得他的喜爱。
: 犹豫不决的他跑来问我，虽然我推荐他买Superb，但是他还是想听听看各位广大的网友
有
: 什么看法。
: 若各位有其他的推荐，他也愿意考虑，感谢各位
两个品牌其实是不同级别的产品
L是豪华品牌
S是平价品牌
如果考虑到 性能cp值不考虑其他的话
绝对是S>L
http://i.imgur.com/AwcPluv.jpg
如果考虑到内装用料，品牌价值绝对是
L>>>>S
今天如果你考虑功能性的话
S>L
ex ：
IKEA的塑胶袋可以装比LV还多的东西
反之

结论 ：品牌价值 Lexus >>>>>>>>>>>> skoda

变速箱价值:大众=福特

维修的价钱呢?

Lexus不会坏、没有零件耗损、轮胎也不用换，这些要考虑

超级b下定都要等超久 还有超过一年的 谁想买

连战车履带都要换了...lexus轮胎可以不换喔。

像安全带警示，乘量重量警示这个，is全车系应该都标配吧！只是原厂不会把这些写出来！

lexus保养维修都比较便宜

价差40万 够修了吧？

保养 二手价值 品牌光环差很多 安全带警示 侧气帘 IS不可能没有

品牌Lexus>>>>>>>>>>>>>>>>Skoda BJ4

这资讯有误，可参考lexus官网

我上篇说过了，品牌价值是骗不了人的

Superb外型动力优还有超大空间，整体也够豪华了，推不管别人眼光，superb乘客驾驶都享受，又实用

又一个越级打怪～先赢马川再说！Skoda的品牌定位在国外连Toyota都不如，居然跑来Lexus这里乱了！屌～

品牌看人，个人觉得欧洲车就是屌打头又大

同意原po，40万价差 变速箱跟环保材质换ㄧ换还有剩

Lexus不可能没有气廉，别混淆视听

动力部分还是惨输… 40w的价差…

Sokoda在国外连toyota都不如，越级打Lexus?

200万的toyota,180万的奥迪

IS全车系都有8气球，被动安全不用担心

资料有误

屎够打想打Lexus? XD

为啥不拿入门的IS200T出来比？ 被动安全基本上全车系都一样

基本上品牌就不同等级了 是还要比什么

楼上的想法好怪…不同等级？空间？速度？安全？价钱？

奥迪都打不赢了还要打歪L

别乱比，带风向吗？

skoda .... 二手价惨啊

结论：都不买，买更安全的volvo

多花40w买一台跑的比较慢的车…不同等级？

lexus品牌价值以及选入门is200t来比 cp值应该就差很多了 不过这两台车型来比也真怪...

品牌价值不懂的就是不懂，多说无意

品牌价值就是有差 取向也不同 去试车看你喜欢哪台

superb EA888这颗引擎有人新车不到1000km就吃1L机油

你去路上问一百个路人lexus和skoda哪个品牌价值高 就会知道答案了

原厂说每1500km 吃1L是正常的 那你后车厢多放几瓶吧

两台路上跑起来，加速就算输惹，但还是可以说，我L就是赢在品牌价值

这种文就像拿小米机出来跟iphone比一样....只看规格买车....

哪里怪？一个豪华品牌入门 一个一般品牌顶级 是要怎么比？一样价钱下得到的东西本来就会差很多了。

楼上，他会跟你说iphone跑分输小米，但品牌价值赢有用吗?

豪华品牌你要买到同样规格本来就要花更多钱了，不然你怎不拿个GS450H来比一下？而且豪华品牌除了品牌价值还赢在一些细部质感跟舒适度上面。不过我想这些你都会当屎吧，因为你只在意谁跑得快

拿入门差不多价位双B跟版主狂推的顶级skoda比 一定会更生气...（按照品牌价值没意义的逻辑）

双B比L都有一堆人要跳脚了还比skoda XDDD

欧洲车就是赢

曲高和寡喽 ，怎么战就是superB卖没几台毫无比较的必要

L是cp值之王，其他豪华车都是垃圾尤其是奔驰BMW，被L海放假的

欧车魔人见L,高级Toyota 性能烂 底盘烂 其他优点无视一般品牌Skoda,欧车好棒棒 屌打任何日系车包含豪华日系当BMW比Skoda, BMW一定比较好啊 德国造车工艺怎么能跟小日本的L比呢?L连Skoda都比不上了还想跟双B平起平坐?

Skoda CP大赢CP王歪L 一堆人崩溃了

品牌价值啊..这两台都开5年卖掉你看哪个好卖,价格优

豪华品牌本来就是赢在品牌价值 硬要比CP稳输

呵呵 楼上一堆崩溃…小米跟iphone价钱一样了？

买豪华品牌本来就不是一个重视CP值的表现了L只是在豪华品牌中CP值相对高如果你是在比"一般品牌"的CP值 那的确superb cp超高不然318i跟C200你怎么不也拿来鞭一下?

cp值如果是要开十年那确实不错，如果开个3~4年就想换车，superb二手车价绝对非常惨，cp值好像也不会比较高

双逼表示：同价位我给的更少

用马力论价钱 你比较适合骑劲战

不同坎硬要比意义不大

小厂的二手车价本来就惨 修起来贵的殴洲车绝对惨上加惨

品牌价值就是这样 就跟双B在呆丸人心中明显高L一截

确定只有在台湾人吗 ? 欧美中 ?

某J可以先去做个功课再来吗？在北美同级车 L比双B还贵 还连续11年销售冠军因为日本海啸才中断连霸纪录

在美国一般人眼中L的品牌价值已经跟双B一样了...小时候还住在在美国的时候邻居就开一台L

而且双B一些还是非洲、中南美洲车在美国一些人认为L比双B还高级

笑了...没出过国也网络交点国外朋友...品牌差太多

lexus也只有在美国比较高级 在欧洲卖超惨好咩

欧洲是因为有自己的国产神主牌BMW跟MB应该说欧牌..不能说国产...不然美国如果有同样民族情结 卖最好的应该要是林肯跟凯迪拉克才对

欧洲双B主场优势太强 美国才是公正的第三方市场

所以说美国比算是个公正的市场

美国就是高度竞争的自由市场 没有其他情节欧洲自身的优越感 其他豪华品牌根本很难打入

哈哈小弟受教了，品牌价值高过一切！ 谢谢各位

讲这么多 你最爱的supberb买了没?

知道就好 现实社会不是整天只在比0-100几秒

超级b内装阳春 那里豪华?

整天0-100几秒 就会跟某J说出马三>GS这种令人发笑的话

真的不知道整天比马力根0-100几秒是每天跑赛道吗

奇怪，比全球销量，L一样输双B，不过粉丝只看得到卖的好的国家比双B，歪L整天喊cp值，说品牌价值无用论比skoda，品牌价值就会拿出来吹了卖得好的国家，就是市场公平公正的国家卖不好，通通是别人的错

楼上也是逢L必反 还有什么好说?

某s的V牌卖输L才会如此逢L必反吧而且V牌在各个市场都被L几乎海放 只有家乡欧洲赢喔V牌几度转手 前年被美国媒体入选为即将消失品牌

原PO这文也修太大XDD 话说就是不少人不愿意承认或是不屑L被列为豪华品牌 甚至跟双B相提并论 才有这么多争议

去年跟前年调查都入选车主不愿回购品牌前几名

前提要拿得到车阿 平民车等一年想搞死谁

别说那么多 期待乡民的超级B开箱文阿

无所谓，我也不常推volvo，自己也没打算回购倒是觉得L打双B的点都很有趣

会打双B不就是因为某些双B车主自视甚高 欧车好棒棒这样

上一串捧L时，怒骂买双B都潘子，cp值输

各有各的好 没必要把另一方讲的一文不值

这串cp值输了，就怒拿品牌价值出来

我怎听到是怒骂买L是潘仔? 买高级TOYOTA?

楼上你得到他了 L粉论调都是这样...楼楼上

上一串L支持者把双B骂的真的有够难听

平价车要来跟L比的时候 品牌价值优先 屌打垃圾平价车

上一串明明没几个人骂L，全部都在酸双B

MB/BMW/Lexus三大品牌各有各的好 但平价牌就别来插花了

这串也是，L卖得好的国家才公正，欧洲卖不好都欧洲问题那个说美国市场公正，应该不是恶意反串

我也没说双B不好 前面某篇我还在推外汇328勒..

不是针对你，上一串L对双B讨论串底下一堆恶意推文我也认真推过歪L，只要需求是好养，我也没否认歪L优势

某篇推文里面还有L粉说要排除中国欧洲才准 XDDD

最开始不就是很多双B车主对于L跟双B相提并论而跳脚先攻击L是高级TOYOTA 共潘娜 才造成后续这些现象?

某J可以不要扭曲别人的话吗？有人提到全球销量1A2B比L高很多我说是因为欧洲跟中国有特殊因素 L也起步非常晚

老一辈有双B至上论，平价省油一定买toyota

在这两个市场之外的总和 L不输1A2B

这话现在来看很有问题，无论是双B或T

只是老人一样会买L，年轻人更少双B至上为了少数人，上篇这样批斗双B就可以吗两间百年大厂被酸的好像虚有其名，实在是..

更年轻的世代已经有不少以L为目标的了..L的进步也是被不少人忽视 酸是T牌换LOGO

其实这些网络酸民 不管酸双B还是L 最大的特点就是自己都没有这些车 真正的车主反而根本不会互酸 你说对吧那位百分之百没有这三个品牌车的某J?

他连自己最爱的马3都不一定有了

我是一直觉得台马应该送他一台马三 最好还是公开记者会 再送他一个匾额:功在松田 这样我们也可以看看他的本尊 顺便知道一下他原本到底开什么"名车"

修文也修的跟原文差太多

领悟之后不能修改吗，写错考卷不能修改吗，难道做错事要一直次错下去？

这价位我宁愿买中国车沃尔沃这个板就是好笑逢双b必酸 只有丰田才是王道 双b是台湾卖太贵 如果价位一样同级你会买？

斜L>>>S

也没双B必酸吧 外汇就cp值也很高

业务一堆