※ 引述《dontpoonptt (dontpoonptt)》之铭言：
: ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: : 看了一下美国三大车厂,日本车厂和德国车厂还有韩国车厂的美/加版网页
: : 发现就算北美汽车市场也免不了涡轮化的趋势
: : 但是美国人加拿大人还是偏好排气量2L以上的车款
: : 而在美国加拿大贩卖的车子也超过五成是排气量2L或是超过2L的车款
: : 美国人加拿大人为何这么偏好排气量那么大的车子?
: 美国人喜欢大颗的心脏，脸不红气不喘的跑，那种感觉分别开过3.0和2.0Camry就知道
。
: 就生产面而言（就不讲造车工艺这么假掰的话了），大排气量低效率的引擎的公差大，
成
: 本相对低，（精密的小引擎是花钱换来的），同时也比较好应付车厂工会，修车特别是
自
: 己DIY也容易。虽然较开化的地区对进口车接受度高，但传统美国车的观念根生蒂固，
而
: 且很多日系品牌也是在美国生产，也得跟着本土化。
老实说我不太懂楼上diy推文跟汽车有何关,你是看太多老车翻新片段喔
那些人其实都是会修车底的根本不是diy啦，
拉回主题，
我曾经再美国待过几个月洽公出差学设备，
美国几乎其实跟中国一样大的，
且他们州到州要开好几天才会到，
你如果开小车 ，你敢连续高速开好几天吗？我如果是当地人应该家里都会买一台基本款
大西西自排车，
其实地理有学好原PO就不会问这问题。