https://www.youtube.com/watch?v=mC7lqwC0JHI
乱逛到的 爬文好像还没人贴过 (很奇怪的节目 很多元化)
算是中文第一个试驾civic 10代的影片了吧 很有参考价值
听口音 应该是两个台湾人
很年轻 但讲评起来算有内容 详细 不输台面上那几位
音调可以能接受 也有热情
只试驾美国上市的车
试驾心得 大致内容如下
过2500转 噪音很大 虽然有隔音棉
1.5t动力不像涡轮车 完全没有贴背感 比较像自然进气的2.0-2.4
底盘不错 转向准 但还是偏舒适设定 侧倾明显
跟车系统的煞车有点慢
内装都是硬质塑胶 质感不怎么样 配不上价位
但内装比上一代有设计感
前后座空间不错
结论
风云车-试驾上没有想像中惊艳 (本田丰田化回不去了 TAT)
看来主要是卖外观造型
车评有开过不少车
应该是算中肯 而且台味重 XDDD
对于究竟要买9.5 还是等10代的买家 应该有参考价值
看起来 现在就买9.5代的 应该也不至于后悔
他官网也有H-RV的简单试驾 也可以当CX-3的比较 (不过HRV香港那边也有试驾片了)
但9.5在其他国家的尾灯改款 还是比较喜欢呢 XD
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-13 00:24:00尾灯可以改阿 有点麻烦罢了后保 后桶 尾灯都要换掉 很麻烦才对 当我没说
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-03-13 00:38:00硬塑胶正常 本来就是平价车
作者:
cpan2 2016-03-13 00:43:00节能涡轮的体感本来就是类似大排量NA车的表现 不惊艳但是好开好控制 这才是重点 另外避震软侧倾大跟操控并没有必然成反比的状况 要看的是行程内阻尼表现跟到行程底的宽限度与稳定感决定 老是拿赛道短行程避震的表现当有操控性 实在是台湾很奇怪的观念以前本田双A臂的特性 要靠高磅数弹簧跟短行程避震才出的来结果不知不觉就把所有人都洗脑了（包括我） 直到有一次开到ohlins wrc rally避震 才发现虽然侧倾量大到感觉快翻了可是稳定度超高 避震抓地面的强度高到不可思异
作者:
kenjy (ken)
2016-03-13 00:48:00civic本来就该是烂车 卖到100万简直是脑残
作者:
cacac (就这样吧)
2016-03-13 00:50:00看完觉得不错。舒适性、操控性优，噪音是缺点。至于中控不太会用到手机连结。开车专心开就好。
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-03-13 00:50:00真的超过100万就只能祝福台本生意兴隆了
作者:
losts ( )
2016-03-13 00:55:00没贴背感?油门踩的不够深吧 一直被超车
作者:
hc23 (饿)
2016-03-13 00:55:000-100 7.2秒左右会没贴背感!!
作者:
cpan2 2016-03-13 00:57:00大排量体感+线性出力 贴背感只出现在进扭力带瞬间 后面就没了 这还蛮正常的 要看整个积分才比较准
作者: zx2751206 (ff) 2016-03-13 01:11:00
它重点不是贴背感而是看整体线性加速度感吧...
作者:
Obama19 (^_^)
2016-03-13 02:20:00这画质好伤眼..
作者:
F35B 2016-03-13 02:41:00油耗好烂，不是地球梦吗?比9代还烂...
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-03-13 03:21:00
这样能拿风云车真的是有点搞笑.... 有点无言
作者:
tyrande (泰兰德)
2016-03-13 03:57:00拜托 改回去n/a civic 装涡轮 根本 ㄏㄏ
十支喇叭!?啊!原来是新雅歌啊~还以为是喜美呢XD!看完,好奇雅歌底盘的喜美...头过了,屁股是要等多久~?
作者:
halfy (没事找事作)
2016-03-13 07:12:00感觉好烂QQ
作者:
hbket (胖野兔)
2016-03-13 07:22:00某J又来帮马牌抬轿了，国外媒体会比你不专业？风云车你说的算？别用业代的角度来秀下限了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-03-13 07:38:00Civic 要是NA 怎样也跑不到纽不停最速前驱了
Online 街道版赖来台湾也要6-7万吧?c姐超劝败
作者: SEEDA (喜德) 2016-03-13 08:42:00
板上一听到侧倾就会先说操纵性烂了
作者:
cpan2 2016-03-13 09:32:00ohlins wrc rally版是140万台币...
作者:
pttyu (无)
2016-03-13 09:50:00这两个是开惯美国的大马力车了吧！ c10要是真的有7秒实力对我来说就很贴背了
作者:
WizTonE (Racerlution)
2016-03-13 10:50:00WRC Rally避震根本神器.. 跳上跳下都能抓稳地面跟车身..
作者:
cpan2 2016-03-13 10:53:00可是侧倾很大 XDD 操控性超差的
作者:
PTTcrazy (骗我不懂喔)
2016-03-13 10:55:00某J是马川业务，要体谅
作者:
Oo5566 (5566)
2016-03-13 11:25:00只有我觉得很不专业吗？记得上次看HRV的也很鸟..
hrv那部根本连看都不能看 整个画面黑成一团，互抢mic或都讲不出话...专业，口条，摄影全部都不行
就说了版上一堆键盘飙仔说什么车操控好都是屁，让你开march跟开cayman根本没差，因为你根本没那sense跟技术
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2016-03-13 11:55:00c大的回文让我想到某年杂志集评1.8中型房车 altis在绕锥测试力压其他同级国产车的故事...
作者:
cpan2 2016-03-13 12:02:00偷偷说 那次开Altis的人是高手...
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2016-03-13 12:05:00(楼上有挂XD)
作者:
cpan2 2016-03-13 12:08:00简单说 绕椎的速度有盲点+神A的变速箱反应真的在中低转很好+车手实力等级差异把绕椎的速度拉到80以上 结果可能就不一样了
不要再本田魂了，现在的本田只有外型，早已失去精神了
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-03-13 12:24:00没了本田魂还有本质魂啊
输人就不会拿北美风云跟kbb最值得购买了啦直接无视两个很重要的指标，由其是kbb
作者:
cpan2 2016-03-13 12:41:00那请问 本田魂到底是什么？？
版上捧上天的马三当年还不是第二还是第三，奇怪怎么都没说那时候不准?根本双重标准
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-03-13 12:46:00
你讲的那么神 2014年北美风云车 马三第二名 怎么你就看不起?你自己也双重标准阿 haha
作者:
cpan2 2016-03-13 12:57:00噗 我讨厌的是楼上 而不是马三XDDD
我那边看不起啊 拿出我酸马三的証明啊笑死人 我每个厂牌都有褒贬
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-03-13 13:06:00
看2016谁是最值得购买的车囉…反正不是马川 这语意没酸 ?讨厌我没差阿 反正对人不对事在PTT早习惯了 更别说车版了
我酸的是你 不是车啊 谁都知道两个客观指标无视就不要出来嘴砲了，不然你去创一个指标奖项，还是二手车评价标准
作者:
kenjy (ken)
2016-03-13 13:59:00本田高层都要改组了 你还能期待civic什么..
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-03-13 14:47:00
你讲马三还酸的是我勒 zzzz 这种屁话也讲得出来
作者:
syong (BEN)
2016-03-13 14:58:00真心觉得这两个主持人从一开始就不喜欢本田这牌子 讲的有气无力的 好像很不甘愿
谁都知道你是马三粉啊 不酸你酸谁对人不对事勒 科科 怎么不去想干嘛没事会被针对奇怪当年得奖怎么不去酸不公正啊除了你跟封缸外是有谁被针对?
作者:
Inar (Inar)
2016-03-13 23:51:00国外那么多评鉴不看....XD
s大别理他了 这人的人生目标就是买台马三 所以大家都只能说马三好棒棒 其他都不能说 懂?