手上有一台93年 Xantia 1.8i(8V) 自排，最近跑完台北台中后隔天发动完熄火
关灯开双黄灯等人后就发不动了
电门转过去完全没反应，也没听到继电器声音
隔几天熄火量电瓶接头电压为12.87 (电瓶的绿色圈变透明了)
怠速不开任何电器为14v
怠速所有电器全开为13.05v
怠速下拔电瓶负极不会熄火
请问这是电瓶坏了?(已用2年)

全开的时候发电机电压好像有点低..电瓶12.8应该还好..

发不动的症状说明一下先看Relay 保险丝 没问题后再看电瓶 你全开回充的电压不太够 换完后看你的方向机吃电有没有异常你的方向机 我没记错的话 是靠电在驱动油压泵的 跟Saxo类似 这个是吃电怪物如果照你说 你接电完后又可以正常发 那就是电瓶要挂了我觉得是啦..但新品你要找找有没有 翻修的在法系车上都称不太久 另外你也要看你的发电机输出是多少 我记得有两版你发电机快挂的话 会听到一个高频声 会跟着转速变化

感谢，先把电瓶充饱看看

真棒啊! 怀念的法车 之前XSARA换2.0的铸铁引擎^^虽然我觉得好像不是发电机的问题 比较类似电瓶本身问题

Xsara2.0铸铁16V?很赞阿~看他发电机有没有声音出来吧

目前发电机是没有高频声

那就电瓶先充饱 过几天如果同样阵头 就换掉吧发电机刚刚有问过朋友 说是可能线圈老化了