JD Power每年都会发表可靠度评鉴报告，常常是消费者在购车时的评估参考。
美国汽车网站Autoblog的记者Jeremy Korzeniewski对此发表评论，
他质疑JD Power的计分方式无法客观呈现事实，错杀许多优质车厂。
(图) 引擎故障可能会危害行车安全，Korzeniewski认为动力系统的可靠度非常重要
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(Credit: TimmyGUNZ / Flickr)
“手机蓝芽配对失败和引擎爆掉一样严重？”
例如在报告中，Subaru和Mazda分别只排23名和21名，而名声不太可靠的Chrysler
克莱斯勒却排在22名，只小输Mazda一名。
Korzeniewski认为Subaru明明很棒很可靠，他也会毫不犹豫的推荐Subaru给消费者，
但Subaru排名却输给Chrysler？问题主要就是输在“音响视听系统”的抱怨太多了。
JD Power的调查内容分成八大类，每一大类的分数比重相同，例如“音响视听系统”
就和“引擎变速箱”的分数比重是一样的。
如果车主在手机蓝芽配对遇到问题，或是车上语音控制系统会听错车主的命令，
对JD Power可靠度评鉴而言，这种小事就跟变速箱无法换档或引擎发不动一样的严重。
于是Subaru、Mazda和Scion (Toyota子品牌) 的排名才会这么后面。
Korzeniewski呼吁JD Power要改进评分方式，改变调查中八大类问题的分数加权比重，
让调查结果更有意义。不然他会对JD Power报告结果很有疑虑，不再相信表面上的成绩排名。
出处
JD Power needs to rethink its Vehicle Dependability Study
http://is.gd/GE7yiZ
(注: JD Power可靠度调查是针对车龄三年的车主做问卷，内容有分八大类，包括
外型；配备功能/控制/显示；座椅；内装；驾驭体验；音响/视听系统/导航；暖气/空调/冷气；引擎/变速箱 )