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（中央社记者田裕斌台北26日电）经济表现不振，终于有车商下修今年台湾车市规模，台
湾本田(HONDA)宣布，今年台湾车市规模约41万台，较去年的42万台下修2.38%。
其中，去年销售2万7641台的HONDA今年目标更下修6%，以2.6万台作为全年销售目标。
台湾HONDA董事长小林久夫表示，去年台湾车市虽仅衰退1%，但进口车大幅成长11%，市占
率已经突破4成，HONDA导入CR-V小改款、Odyssey及新款CITY下，市占率略有提升，其中
，CITY订单已经超过1000台。
小林久夫指出，今年HONDA今年将有3款重量级新车陆续在下半年导入，包括全球战略产品
Accord HYBRID将由日本原装进口及跨界休旅车HR-V则确定以国产方式导入，此外，性能
车款油电混合超跑NSX也将在第3季进入台湾，台湾HONDA将以新台币1280万元接受预定。
小林久夫说，台湾HONDA预计在3年内在台湾新增10家汽车据点，并启动展示间的升级计画
，整体投资金额达10亿元。
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在Honda 2016年的新春媒体联谊会之中，台湾本田董事长“小林久夫”向外界宣布Honda
将于今年推出三款重点商品：Accord Hybrid、NSX以及HR-V。
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在省油节能当道的世代，Honda紧追Toyota Camry Hybrid以及Ford Mondeo Hybrid的脚步
，预计将于第三季推出Accord Hybrid，并且试以比竞品更加优秀的油耗表现，重振
Accord的销售情势。
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同样在第三季，Honda也预计推出正式售价为1280万的NSX跑车。这辆四驱油电Hybrid超跑
在全球限量供应的条件下，将以限量配额的方式在台湾上市。有兴趣的车友们可以在第三
季到来之前，先向经销商或台湾本田预定，以免向隅。
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至于在第四季的时候，Honda将为台湾带来“国产”跨界休旅HR-V。虽然HR-V这个级距在
市场上的竞品不多，但竞品的数量一直有增加的趋势，如Ford Ecosport、Nissan Juke以
及新登场的Mazda CX-3。在国产的前提下，Honda只要价格、配备拿捏得宜，不要卡到自
己的CR-V，HR-V的产品竞争力应该不错。
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在最后，台湾本田为了提供各地消费者更方便、更即时的服务，预计在3年内在全国增设
10家四轮新据点。同时也将启动展示间的升级计划，包含硬件的改建升级及全面e化，导
入业界最先进的销售及顾客服务“电子平板系统”、“车主专属APP”、“服务APP”及
Honda为提供顾客全新优质服务体验的“Honda Care +”计划，整体投资金额预计达10亿
元。
小细节：
1.City订单超过1000辆（结果还有一半还没做出来）
2.台本设定Accord Hybrid的对手为Camry Hybrid和Mondeo Hybrid
（这两台卖的没很好啊，台本如果再订盘子价卖输给这两台的话根本呵呵）
3.台本设定HR-V的对手为Ecosport、Juke和CX-3
（竟然把国产HR-V对手设定为进口车...
如果再卖进口价，HR-V准备像前年盘子C一样填海吧）
这间公司叫台本吧，你有没有想过购买车子的人，到底真正在追求什么呢，那时候我对你
们说要再买一台，并不是因为没有车才说的，那是因为你的车子跟头又大的车子，真的很
耐操，可是你却拒绝了我，我实在为你感到非常遗憾，非常可惜，我还是坦白说吧，你的
问题不是本质，而是你的产能和价钱有问题，你还是21个月后再来卖车吧。
所以我说那个10代喜美呢？