[新闻] 2016美汽车可靠度调查 凌志连5年居冠

楼主: bighead110 (比扯铃还扯)   2016-02-25 23:36:54
转自:http://goo.gl/0OXlPb
市调机构J.D. Power公布的2016年美国汽车可靠度调查,凌志(Lexus)连续第五年居冠
,第二到第五可靠品牌依序为保时捷(Porsche)、别克(Buick)丰田(Toyota)和通用
汽车(GMC),车主报告出现的问题最少。
http://goo.gl/jsGyZa
该调查根据拥有2013年出厂汽车33,560名车主的回应,回报问题数最少的表示品质较好,
而车主报告问题最多的最不可靠牌子,则是道奇(Dodge)、福特(Ford)、Smart、
Land Rover和Jeep。
这项研究是第27年进行,车主最多报告的问题出自娱乐系统、导航和电话连接。调查还显
示未报告任何问题的车主,换车时,55%会购买同厂牌的汽车,出现三次以上问题的车主
,有41%会买同厂牌汽车。(国际中心/综合外电报导)
Lexus第1 老大哥牛头牌竟然第4?
比较有趣的是 可靠度:Audi>M-Benz>Infinity
虽然说差距微乎其微
日系车的排名也都偏中后段
这其中有没有什么误会呢?
乡民认证的福特也夺得亚军 算在射程之内
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2016-02-25 23:39:00
恭喜福特拿亚军,果然自家人最挺自家人
作者: SakuraHana (樱花)   2016-02-25 23:40:00
键盘车手又要崩溃
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-02-25 23:42:00
Ford 蓝绿全上了Toyota 高低都有
作者: ck940560 (しけ)   2016-02-25 23:53:00
scion排在热爱修车的旁边....
作者: cacac (就这样吧)   2016-02-25 23:53:00
嗯,马自达倒数12。
作者: sanshin (三振)   2016-02-25 23:56:00
Volvo居然过中线了XD
作者: dslite (呼呼)   2016-02-25 23:57:00
美国一年多少车 才33560台车主鸟这个报告
作者: SEEDA (喜德)   2016-02-25 23:58:00
福特车主会跳出来说 数量太少无鉴别度
作者: cpan2   2016-02-26 00:01:00
福特SYNC的连结真的不稳 这个问题影响蛮大的 有啥好跳出来不敢承认的?楼上玻璃心?
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2016-02-26 00:04:00
难怪我们家福特跟日产零件卖这么好
作者: indoman   2016-02-26 00:05:00
我小肥连IPHONE讲真的还没啥问题耶 只是偶尔电话来第一通没声音 不过连不到或一直断线我是没遇过啦 SYNC真的蛮好用 出去玩还能跟朋友FACETIME喇赛
作者: cpan2   2016-02-26 00:07:00
我碰过不少人 SYNC在发动后无法联上 要拆电瓶断电才恢复正常
作者: DJHANK   2016-02-26 00:09:00
原来福特第二名喔,难怪每次看维修厂都大排长龙
作者: jack31717 (FAINT)   2016-02-26 00:11:00
在鬼岛没钱又想享受媲美进口车的配备真的只有福禄仔可选
作者: LLika   2016-02-26 00:15:00
只限美国
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:19:00
问题是国产日系车就算不装那些配备也卖得比福禄仔好....
作者: kyoforever (......)   2016-02-26 00:22:00
台湾人超爱排队,现在居然连进厂修车也要排队?!
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:23:00
而且装那些配备,在中古市场的价值也没比较高
作者: cpan2   2016-02-26 00:25:00
想要用比较低的成本玩比较高阶的东西 妥善率就是容易表现差..不然福禄仔的ECU功能极强大
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:27:00
要好养当然买配备很阳春的就对了 少一个零件就少一个可能故障点
作者: cpan2   2016-02-26 00:27:00
台湾的市场取向还是以稳定度取胜 太新的东西放在这个市场及用车环境 有时是自找麻烦是啊 Vios跟Altis 就是最好的例子
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:28:00
是因为台湾不向其他汽车大国常常用到15年吗?日本是因为养老车固定成本高 美国是车价便宜但维修贵
楼主: bighead110 (比扯铃还扯)   2016-02-26 00:31:00
入门的米浆配备阳春加上蓝白光环=热卖
作者: supereva (eva)   2016-02-26 00:31:00
是因为台湾人又穷又忙
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:32:00
多少跟政府的政策有关啦 卖台车还课10几趴货物税
作者: supereva (eva)   2016-02-26 00:33:00
穷忙的人没钱也没时间搞车子
作者: cpan2   2016-02-26 00:34:00
我觉得真正的原因 是因为台湾还没有所谓的汽车历史可言 整个使用者对车辆的要求多数仍处于工具性质 这时市场的产品自然取向就是能提供稳定产品为主 太新的设备及技术都不会先选择放在台湾 因为消费者对新技术产生的风险承担力非常的小
作者: jack31717 (FAINT)   2016-02-26 00:36:00
是代理商问题吧,配备就算在新,技师不会修一样烂,连花钱送技师去进修都不肯
作者: cpan2   2016-02-26 00:36:00
这个应该跟经济环境 政策 教育都有关系
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:36:00
这多少跟人民的消费能力有关吧 换一颗全新变速箱在台湾多少人能只用一两个月的薪水去付?
作者: supereva (eva)   2016-02-26 00:39:00
其实这也没啥 妥善率原本就很重要很少人不重视 只是对新科技的追求和妥善率的平衡
作者: cpan2   2016-02-26 00:39:00
是啊 所以汽车文化在台湾始终无法建立
作者: supereva (eva)   2016-02-26 00:40:00
我认为这样是好的 鼓励车厂重视妥善和后勤
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:41:00
而且从近期交通政策,看得出政府多少在管制机动车辆总量
作者: cpan2   2016-02-26 00:41:00
s大说的我也认同 所以我一开始就说 cost down+新科技=悲剧不过我不太适合说这些 毕竟台湾不是我的主要生活圈
作者: supereva (eva)   2016-02-26 00:43:00
自己衡量有钱有时间再去追求不一样的选择 不然让车是工具 便宜好养是正确的
作者: RGZ91B (这就是人生)   2016-02-26 00:45:00
目前要找到便宜好养+新科技 好像也只有Prius4?
作者: cpan2   2016-02-26 00:48:00
其实每个人有每个人的选择 各自认定的重要点不同 一点也没必要互酸啊prius4 跟马3应该都蛮符合的 V+A就是纯工具车
作者: jack31717 (FAINT)   2016-02-26 00:50:00
刚出社会靠自己的少年仔会直接无视破百万的车....
作者: cpan2   2016-02-26 00:52:00
刚出台湾社会靠自己 真的坐车骑车就好
作者: qazxc312 (肥肥)   2016-02-26 00:59:00
Audi屌打BMW,是台湾双B粉太会护航?
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2016-02-26 01:05:00
你得看美国市场 Audi或是BMW主要销量是那些车款北美 主要是中大型房车 就是A6或是5er以上如果是欧洲的统计 就偏向中小型车不同的车款 当然问题发生的比率会有些差异从此看来 中大型房车 Audi可以跟BMW或是MB差不多例如欧洲较大销量的掀背车款 例如A3等等 可能不如BMW妥善率
作者: supereva (eva)   2016-02-26 01:13:00
其实audi妥善率一直都没多烂吧 是vw比较烂不过在台湾的后勤是不如2B没错 bmw也不如MB
作者: ALiGoo (sonic boom)   2016-02-26 01:38:00
之前都把第二名巴假的这次差好少
作者: cashliu (QQ)   2016-02-26 02:22:00
福粉表示
作者: driftingjong (长空浪子雁)   2016-02-26 02:23:00
台湾是汽车文化沙漠无误同意cpan姐 根本出发点不太一样
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   2016-02-26 03:24:00
FORD原厂触控车机常被骂 现在弃微软改跟黑莓合作
作者: jamison04 (σ ゚∀ ゚) ゚∀゚)σ)   2016-02-26 04:49:00
Volvo终于过中线了XD
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2016-02-26 04:58:00
本田跟acura也很猛
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-02-26 07:44:00
但是抱怨影音设备最多是几趴?毕竟不是汽车结构问题有时候这种电子设备都是使用者不会用,乱抱怨
作者: NT500 (生来犯罪人)   2016-02-26 08:44:00
连被酸到爆的三菱都赢不了,丢不丢脸…
作者: zeanmar (Link Link)   2016-02-26 09:48:00
wacow 去年记得ford还在平均之上咧今年爆炸了阿哈哈
作者: dslite (呼呼)   2016-02-26 09:56:00
蛤?速霸陆高妥善?
作者: largescale (大叔一枚)   2016-02-26 10:21:00
日系:Lexus>Toyota>Honda 双B:Benz>BMW 完全符合台湾的实际情况啊
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2016-02-26 10:22:00
福特不意外
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-02-26 11:06:00
l牌一直都很猛无误 台湾是汽车沙漠也无误选择太少 竞争不足 拔光拔光再拔光~创造一堆特例
作者: mysteryguy (mystery)   2016-02-26 11:10:00
这个vds是统计过去三年车龄的,刚好是focus风光大卖的时候。蛮准的
作者: shermanqoo (Dr.Q)   2016-02-26 11:12:00
另外 后段班的飞雅特集团好像真的有意雄起 进步了
作者: Qaaaa (小Qa)   2016-02-26 12:36:00
Focus上面这些东西也不算新科技了 都量产很多年了
作者: aaaa4122 (鲔鱼刺身)   2016-02-26 13:24:00
道奇真惨.....不管什么都垫底推回来
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2016-02-26 20:36:00
连安全带都做不好 怀疑这调查
作者: hcshin (behind the mask号:)   2016-02-27 21:23:00
酸民崩溃

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