小弟本来是开Tierra LS 1.6
这次因为要去台南玩 租了 2015/2016 最新款 Altis 1.8
搭配导航以及路上的实验发现一个现象
想跟各位分享
首先, 先说明一下两台车表速与导航实测 (个人身高看表会有些许误差)
表速 GPS导航实测
Tierra 110 114 (以下称之为准表)
Altis 120 110-111 (以下称之为快乐表)
也就是我的老Tierra开到表速110的实际速度比Altis还快个3公里左右
个人认为... Altis 的表也太快乐了点...
(的确在速限110的区域 表到120差不多是附近一群车子的均速)
补充:我平常是不用导航的, 导航都是因为出去玩跟人家借的, 所以平常都看表速...
我先假定有一些人可能会跟我一样都没有用导航...
再来... 第二个想要澄清的是
一般认知, 超速照相机会有10公里的宽容值
高速公路如果速限110公里, 一般认知是开到时速120公里才会 喀嚓...
那... 如果说高速公路内线要保持最高速限或超车使用
那110公里区段最高速限应该是多少?
1. 110
2. 120
(会被拍照的状况下不讨论)
不管答 1, 2
请问基底是什么? 也就是你到底时速多少是不是会看你的表/导航?
这样就会有几种情况
认知 实际速度
A 快乐表 1. 110 100
B 快乐表 2. 120 110
C 准表/GPS 1. 110 110
D 准表/GPS 2. 120 120
光是以上4种情况, 4个情况的驾驶都认为符合规定, 但是实际速度就差了20公里...
D遇到A可能会觉得你在龟啥东东.. A却觉得他已经是最高速行驶了...
我一路上根据Altis的表速110/120/130 有试着去跟内线车作对比...
也的确是这3种人都有根据这3个速度去做定速驾驶..
个人认为, 当然有一部分是因为内线龟车造成,
但是有一部分是因为认知, 快乐表 VS 准表 还有超速容忍值10公里造成最高速差距达到
20公里...
个人建议 除了行车规则的宣导与严格违规检举(之前龟车有新闻分享会举发开罚)
是否针对表速要更严格精准 以及 超速容忍区间要缩短??
以上心得分享~

表就算不准也不能占据内道

我的RS开120才110gps.....

我的Tierra LS 1.6. 也是表速110 GPS 已经113-114

94年K6，表速120，gps114~颇准

因为法规有修改，强制新车快乐表新车表速不能大于实际速度，有公式的

我的tierra用195/60/15跟原po差不多

不超车就不要走内线，即使开200

有人能解释快乐表用意在哪吗？时速表准确，误差小不好吗？

就是怕你超速定的法律，强制表速骗你

没有GPS的情况下，最安全的做法，就是跟上车流的速度。但总是有人活在自己的世界里。

我的ISAMU也跟你一样，痛苦表呀

表120 gps 113 表125 gps118

我该庆幸我的车表速跟garmin几乎一样准确吗XDD

快乐表是法定的呀…超速容忍区间10公里也差不多呀应该宣导的是"超车道"的观念吧..还有…考照应该更严格一些 不要随便阿猫阿狗满路跑

我的车表120 gps120 开手机导航看也是120 顶多正负1在飘还蛮准的...

因为法规民国96年才修的

违法反而被推崇，难怪鬼岛的交通和治安…

新手最爱开内线

所以道路交通安全规则中有一条，前车听到候车鸣喇叭或是闪灯示意超车时，“应”即减速靠边或表示允让但很多人都会跟你说别管他你速度有到就好，让他自己闪违法反而被推崇，难怪鬼岛的交通和治安…

到底“快乐表示法定”这种说法哪里来的？ARTC 有规定速率计指示时速需大于等于实际时速快乐表是法定但不是说速率计就一定要灌水阿

难怪toyota一堆神龟

我猜大多数觉得没必要让后车的心态是“我有路权，我守法，我最大。”我很好奇如果遇到有车逆向直冲过来时，是不是还能坚持这种心态。

不论多少，都不该在内线停留过久。另外我在中线定速116收到超速罚单Orz(限速110）

楼上认真？从没听过这情况，也太背了

有这法规喔? 真烂...如果表忽然生气了际跑到130表才110可以向政府伸手要钱吗? 什么鸟规定..有种说法定点测速超过4KM就会照啊一般说的10KM会不会是把快乐因素包念在内了?包含

不是哦，测速照像的10km容许值是法定的

内线车道定也满有趣的..超车道 超车时受不受速限范? 受既然这样以最高速限行驶内侧车道就完全没问题如果是我我就定义内侧为超速道, 不然就是取消速限

所以才说车速跟上车流才是安全的做法啊，表速大于真速这件事基本上是常识了

干脆叫飙车道,贡金道 又可以帮银库增加收入多杕棒....

其实，你如果不赶时间又不想开快，就不要进入内车道就好，何必纠结在这个问题

我定速116，罚单上照片是120。我从台北开到东港。都定在速限+6，经过了少说10几只固定，就那只照了。不知道谁的凖度出问题。目前高公局公布的机器误差仍是速限+10。

刚好下坡或者顺风？

+10不是机器误差..... 固定式检测合格标准是±km/h1

他指的应该是容许值啦

哪用增加那么多成本 右侧一直有车超过你 你就该往右一线法也讲你不要影响车流 不能挑你想守的守吧

前方净空的情况若后面有车，滚离内车道就对了管他几公里,别人钱多不怕超速也是他的自由

路队长占内车道 真的很靠X 更靠X是跟外车道跳探戈想超车都没办法超车 每次都想超车摇下车窗干桥一下 @@"

心得啥的都不重要啦...干 前阵子又吃到123km的罚单而且还是为了超车...下面那篇最低限速，取缔内线龟车比较实在...

日本高速公路没相机的情况下所有车都超速20km/h限80你开90你的后照镜会变成白的

表速跟实际速度的差易换个轮胎就吃掉了...甚至不用加大尺吋...我的车从195/50换成195/55表速就准了甚至原本设定122公里超速警示音，换胎后变成125超速才逼逼

195/50->195/55尺寸就加大了啊...

你的TIERRA的轮胎规格？家里之前有1.8的，表速并没有<GPS

表112GPS:110

05 focus 原厂205/50/R17，我改215/45/R17表速120，GPS118-119左右

唉~如果不严格抓的话就是有人认为自己已开最高速就不让不然就是一堆三宝认为开内侧最安全所以都不让你也奈何不了他~依然我行我在~~

"依照速限" "分流行驶" 这二个观念大部分驾驶人都欠缺, 所已内线道被占用的状况就履见履不怪了. 其实中线也是这状况

跳探戈那个我懂！那种人真的有病！

讲这么多你想订标准吗？gps被谁认证过可以用来测速吗 内线是超车道不能占用，高速公路有限速不能超速，好笑的是违规的那方互相指责另一方违规，还可以自认为有道理自以为开车快就不会塞车吗？请看看多少开快车的人特意开内线闪避排队下交流道的人再插队进来，每个插入都会导致后方减速，然后严重影响塞车，自以为是我违规可以，不顺我意就不行