如题，
最近看上一台09年 Focus 1.8 里程数8万
但是看到中古车商标价2开头觉得有鬼，
直接请认识的车厂协理帮我去现场确认，
结果如下
约自用5年 之后领过短期营业车照（出租车）
然后再烤回来卖掉
确定无事故无泡水，但当过一年左右出租车
因为这缘故所以多了不少砍价范围，
于是我陷入天人交战....
1.买中古车就是要便宜，不然干嘛不买新车？
直接买这台贷款压力会小非常多
同价位而言这台车况的确数一数二
2.个人偏爱Focus的车感，比T牌神车好坐多了
要顾虑女友感受
3.个人对于车的要求就是不要太常让我跑维修厂，
然后约5年后一定会换车
4.不用质疑车厂协理的问题……
他儿子从放牛班被我一路带到公立学校，
如果真的要噱我也不用看那么多台一台一台帮我确认车况
（说起来真的好感人-.-）
想看一下各位大大的意见
当然这个假日会带我在T牌做维修的亲戚陪我在看一次车，
谢谢大家
谢谢大家

不要太常跑维修厂就out了，版上一定说福特+中古+出租车=等著懂车

福特+出租车=等死。我朋友买过

既然锁定FOCUS，找个3、5台车给那位信得过的协理鉴定。从中挑一台就好，这台就放生了吧(营业、泡水、重大事故)

你想开多久，开完想卖多少

推 需求跟原po满类似的 最近也在找垫档用的代步车

不免俗的要推你直上新车了XD开个三五年保守估计折15万（不含维修，还不一定卖的掉）再加上二手车利息超高

这个里程数真的不高..MK2没啥大毛病 不会一直进厂几个问题确认 缸压够不够 变速箱有没有打滑 李子串有没有裂开 底盘有没有零件手摇晃动 内装品质 几个点OK再砍一点裂开 底盘有没有零件手摇晃动 内装品质 几个点OK再砍一点价格 倒不认为一定不可以入手 只是真的要谨慎另外 排档下有一个换档的OOXX(忘了)材质差 可以换塑钢的

里程数怎么可能是真的 板上开出租车的一个月就五千一万了耶

所以要检查的点都写了啊...就叫你乖乖去看病人了..

五年后10万是一定卖不掉 老车又豆菜底 T牌才有这个行情排档衬套

烂媒体

０９年出租车里程数八万太豪洨了跑白牌差ㄧ点一个月至少都四千起跳，更何况小黄？

我同事Focus(超过10年)满常维修的，排除车况问题，这车里程上满悬疑的，车商有对里程挂保证吗？SUM有些车有挂里程保证，至少这样合约中会比较有保障