返乡过年
昨天刚好开开爷爷的老cefiro
看到讨论
上来分享ㄧ下
这颗V6加速真的很顺畅
十几年过去了
动力随传即到
却不会过于猛烈
但可能避震有点软了
杀湾时有船感XD
车门不重手但隔音很棒
窗户ㄧ关几乎没有外界杂音
不过底盘路面噪音还是有些
内装配上米色皮椅 木纹饰版
天窗、后座恒温、电动椅
拿到现在来看
还是很棒的ㄧ台车啊！
附图
http://i.imgur.com/lkeWB3n.jpg
http://i.imgur.com/7fCkb1M.jpg
※ 引述《jis0077 (一个人的轻旅行)》之铭言：
: TOYOTA在台湾国产车界里一直拥有屹立不摇的霸主地位
: 约莫1997~2004年间
: 当年很流行中大型房车的年代
: Camry Cefiro Galent 是各大日本厂牌主力代表作
: 当然鸡蛋两三下就GG了 虽然后来找金城武来代言一样没用
: 直到Cefiro的出现 真正撼动了TOYOTA在台湾霸主的地位
: Cefiro广告特色就是常常直接PK 高级进口车的等级
: V6引擎 隔音 皮椅等...
: 随着Cefiro的停产
: 后继者Teana就完全差不多GG了
: Grounder也一样靠边站
: 又回到以往TOYOTA通吃的局面至今
: Cefiro我想六七年级对这台车很有印象
: 当年应该家喻户晓的国产车
: 卖到缺货
: Cefiro让裕隆当年横著走吗?
: https://www.youtube.com/watch?v=DCQaalOeHRg
: https://www.youtube.com/watch?v=nXWOkz78aZI

曾经的一代神车 前提是只要维持低油价XD

这台真的不错

说穿了就国产奔驰 很多老板真的都自己开这台 省钱又舒适

目前的油价还可以

为什么他隔音可以这么好？

我老板也是开这台后来才被主管们劝败640i

前同事,买了一台Cefiro ,停产前又再买一台Cefiro

黑色才经典

推cefiro好车~

20多年以前，裕隆过年休长假，推出这部神车后，加班加不完

teana怎么越做越退步

媲美劳斯莱斯隔音的广告深植人心阿!!!!!!!!!!!

第一代的V6引擎得过奖喔，这台真的很好开

这台2代车型很少看到了 不知为什 1代的反而看到不少重点是2代的我觉得比1代好看很多 1代感觉有点瘦弱

力挽狂澜阿 不然当初裕隆就GG了

天翼感觉退化到只能跟阿提斯比惹

隔音真的不错

开vios那位 我相信你如果开到Teana 你会觉得vios怎么有办法烂成这样

cefiro是裕隆操刀订位国产豪华车，teana是原厂操刀定位中大型一般房车款，自然感觉天籁普通多了

以前有幸待过裕隆协力厂 听产线跟我说良率几乎百分之百换个产业之后我才知道良率百分百是什么意思^^

唯一缺点 油耗

吃油怪兽

蚩尤怪兽

酸民 气囊有几个 有ESP吗

当初还把v6引擎跟双b同等级拿来打广告

开CEFIRO就是潮~现任A32车主~

a32品质比a33 a34好(个人的感受)

你这不是A32，不够经典

A32 3.0路过 真的很好开

一代神车 当初形象真的很好

cefiro原本定位等级是infiniti啊

一代神车无误

A32 2.0路过

昨当年坐了这台 靠车子动了我都没感觉 隔音好到爆

怠速时以为没发动，再发导致启动马达发出尖锐声 XD

同期的sentra HV隔音也超棒的

小时候家里也2.0，那车格当时真的强啊，但2.0重拖耗油