分享也些过来人的经验。
即便已经道路驾驶超过10年了。
上国道我还是会注意这些事。
1.
如同各位朋友说的，先在家用google map
找出你的起点跟终点
http://i.imgur.com/wYUGz0l.jpg
通常，会有2-3种路线可以选择，
国道1通常车较多，路线较短，大车较多
国道3车流较少，但夜里普遍速度偏高。
如果不会分辨路标，把考驾照那本书拿出来重修。
找好路线规划时，有个重点
http://i.imgur.com/DMNdln5.jpg
要稍微注意一下，约几公里处要下，提前靠边。
才不会到时候手忙脚乱。
错过就从下个交流道绕回来，
“错过千万记得就走下个交流道，
不要硬切或倒车什么的。”
2.预习过路线后，大概也会知道车程时间。
要比预估时间提前1小时出门。
先设定车载导航，设定好，一样要先看过一遍。
检查一下四轮的胎压，胎纹。
水箱水，雨刷水、机油尺是不是都正常。
如果你不懂怎么看，就开去家附近的车厂检查。
车行会帮你检查，你可以跟在旁边学，
原则上只要5分钟，而且不会收费。
你就说，我要开长途，
可以麻烦帮我检查一下油水
跟胎压胎纹吗？
这样弄好，你开上高速公路也安心。
3.高速公路驾驶礼仪
“内线是超车道”
就算你开在最高速限或是高于速限。
也不要占用内线，虽然很多驾驶人不管这事。
但改变世界从你开始。
要养成有余力看后照镜的习惯。
假设你在中线或外线遇到后方快车来，
尽可能维持自己的路线。
他们会自己闪你，千万不要紧张就变换车道。
“中线是外线大车的超车道。”
如果情况允许，利用加速减速，不要并排。
跟邻道车辆保持的前后距离，
是要车辆能超车过去的。
假设你并排行驶，后方快车或事件无法闪躲，
或是超车切入，就只好拿你当肉垫了。
当然壅塞就不在话下。
4.某些路段只有两线道，
假设你发现一直有车近距离超来你前面，
就表示，你跟邻车的速度跟距离挡住地球转了。
你没错，但风险还是在你身上。
我们都无法预估那一台超车会失败。
所以这时就并入另一道里，
或是加速把距离拉开。
会相对安全许多。这跟不要并排原则有点相似。
5.视线不良记得开起大灯，
车灯可以让前车预估你跟他的距离。
前方有车时不要使用远光灯，
后方有车辆使用远光灯时，可以把中央后视镜
下面有个塑胶，折下去，就不会那么刺眼。
如遇急减速，甚至需要停车时，
就按下故障灯（双黄灯）三角标志红色的。
直到提醒你后车停下不会撞到你，
就可以关掉了，
驾训班没教你的事，你参考看看吧。