小弟之前开亲戚的COROLLA
脚踩刹车→先打N→拉手煞拉到底→放开脚煞→让车滑停→在打P
隔天发动车后要起步的时候
从P档打到D档会很顺，没任何声音
但如果先是打P档在拉手煞
起步时P档打到D档比较重(感觉有东西咬住)，而且明显会有"控"的声音
以上经验给你参考
题外话，小弟最近买一台2手97年LANCER，早有耳闻刹车很烂
想不到烂到
停斜坡时
照上述方法
先打N→拉手煞拉到底(拉到最紧)→让车滑停(BUT...停不下来......)→放弃
想顺便问各位大大，是这款车本来就这样，还是我的车有问题?
※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之铭言：
: 刚刚看了一段影片
: 说斜坡停车要先拉手煞 再入P档 这样比较不伤车
: 那假设这说法是正确的
: 是不是可以扩大到不只斜坡 就算是平地停车也是先拉手煞再入P档
: 请问这说法是有根据的吗