安安，你好
我油电粉啦
在还没牵油电以前，就知道油电车的实际油耗能比“能源局”的油耗数字“更好”
但牵到油电车（Prius alpha）之后，才更有立场说话。
油电车只有油耗两个杀手，怠速、短程（3公里以下），如此而已，其他即使是塞车，也
不会太耗油。
你应该是刚牵到车没多久，功课尚未做足。什么时候该用油、什么时候该用电，不太清楚
。
但其实油电车最怕的就是一知半解的车主。在错误的地方使用错误的油门。
我每天接送小孩上下幼儿园，单程共10公里，油耗数字是19-20km/L 纯市区。
我那油电盲的爸爸，从凤山到左营来回，油耗是19km/L，即使从凤山到小港机场来回，也
有17km/L。
而你的用途只有高速公路跟快速道路，油电车在这两个都是强项，尤其是快速道路，如果
让我开快速道路，油耗大概都是23km/L。
所以建议你两点，第一，好好研究功课，注意油电车的细节，什么时候用电，什么时候用
油，这样油耗会很漂亮。
第二，如果懒得做功课，在出发的时候把油耗显示关掉，资讯萤幕全部空白，当作汽油车
一般的开，这样的油耗应该会好很多。
我很粗浅的讲解开油电车如何油耗漂亮，顺便导正板上油电盲的思维与观念。
1.常听到人说：油电车时速50以下吃电，50以上吃油
但这是“错误”的观念
更精确地讲，是油门深度来控制吃油、吃电
http://i.imgur.com/PRdc46R.jpg
油门浅一点是吃电、深一点是吃油
以Prius alpha来说，时速77公里以上是强制全吃油，不得使用电力，或是很难使用电力
来行车。
换句话说，如果电力够，时速77公里以下，也是可以用电来开车的。
2.油电车都是龟车
其实会开油电车的车主，不太会龟车，反而比一般人更讨厌龟车，因为某些龟车要快不快
、要慢不慢，在跟车时，非常难控制油门。
油耗要漂亮，初阶功夫是以电起步，时速20公里以后，再用油门（纯油）推到想要的时速
，而且可以踩深一点，一下子就踩到时速50、60（一般市区速限），比慢慢推到50、60还
要省油。
到了想要的时速后，再收油门，改用电来推。
http://i.imgur.com/JLb4AeO.jpg
油电车的奥妙在这里，使用纯电来跑，但时速却是慢慢、慢慢才减弱，非常经济。
若时速掉了5-10公里，再深踩油门，再做一次。
（但市区往往跑一次就遇上红绿灯了）
请注意，我非常注意后面的车子，绝对不会挡到后方的车子。若后方贴稍微近一点，我马
上补足油门，避免当龟车。
这是油电车主的基础行车道德。
3.最后很简单的讲解快速道路如何省油。
起步前面说过了，不再赘述。
重点是跑到时速77公里，再使用纯电的最大油门来推。
http://i.imgur.com/p0VX05C.jpg
这时候时速会稍微的减弱，但减弱速度很慢，电力也会耗费两格左右。
但通常过没多久就会遇到红灯，此时使用最大限度的电力回充（不要太过重踩）通常电力
会回复两格（也就是刚刚的损耗量）
如果电力不够，则跑到时速77时，使用弱的油门来推（纯油），不使用电，一样会很省。
如此一来，快速道路就会非常省油。
我从凤山到垦丁，油耗是23.7km/L
http://i.imgur.com/qqcGXlN.jpg
当然，我还在学习，很多油电车前辈比我还厉害很多很多。
回程时开的稍微快了一点，破百、油门踩到底之类的。
综合油耗还是有22.3km/L
目前从交车到现在近三千公里，四桶油的油耗是
http://i.imgur.com/HgpF1ze.jpg
很惨的那桶…是因为我出国，我爸开了150公里…
都是2公里之类的短程，超惨澹的…亏我交给他的时候是平均20km/L
以上。
这只是很粗浅的介绍，太详细还是比较Po在油电论坛这种专精的地方比较适当。
车版讲到这边就好。
希望能解决原po问题。
也望稍微改善板上油电盲对于油电车的看法。
感谢大家阅读