没记错的话，这些销售量原则上都是用集团来计算
※ 引述《jackie0414 (哇哈哈)》之铭言：
: http://0rz.tw/gQC2c
: Toyota stays world’s biggest car company, VW clings to second
: 数量(百万)
: 1.Toyota 10.15
Lexus, Scion, Daihatsu, Hino Motors, 一定会计算
Fuji Subaru Isuzu 只有部分持股，不知道会不会计算
: 2.VW 9.93
VW、Audi、Seat、Skoda、Bentley、Bugatti、Lambo、Porsche、Scania
: 3.GM 9.8
Chevorlet、Buick、GMC、Cadillac、(Opel、Vauxhall、Holden这应该同车不同牌)
大陆品牌一汽跟上汽不知道有没有算进来
: 4.Renault-Nissan 8.22
还有Infiniti
: 5.Ford 6.64
还有Lincoln
: 6.Hyundai 4.96
应该是没有加上Kia，双龙
: 7.Fiat-Chrysler 4.61
Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep、Fiat、Lancia、Maserati
: 8.Peugeot-Citroen 2.97
: (注 Honda尚未公布2015销售情形 2014年honda销售量约430万辆)
: 前三名竞争相当激烈!
Honda 还有Acura
Mazda脱离Ford之后就不知道怎么算了
三菱汽车一直都是独立的
Jaguar跟Land Rover并入TATA，感觉TATA集团并没有很抢眼
大陆的品牌都不知道该如何列入
Ford之前最多有10多个品牌，后来专精在FORD品牌上，看起来是正确的
Suzuki到底算谁的？
BMW也有Mini、RR，去年好像也破两百万了
奔驰集团也有Smart
以前法拉利的销售量并入Fiat，现在不确定
吉利汽车跟Volvo的销售量也未知

法拉利加进去数字应该是不会变吧！连小数以下的都没影响～

Mazda一直没有并到Ford计算 因为持股不多在中国的产量 包含VW GM toyota等都并入上述的计算通用在中国的上汽通用五菱就有一百多万辆的数据还不算别克 雪弗兰等等在中国的汽车集团的产量 因为大部分都是挂其他集团的车品牌都是计入该品牌的销量要是以中国内的集团销量来合并计算 也有上汽 一汽也三四百万

现代通常都会加上Kia合并计算，毕竟是同一集团。喔喔，这份统计没有合并计算。