※ 引述《arains (KATO TADANO)》之铭言：
: ※ 引述《joice76x (Poker Face)》之铭言：
: : 看着台湾人一窝蜂冲上山赏雪下不来
: : 突然瞄到有人说他车子有ESP所以没在怕
: : 就印象所知ESP是一轮打滑靠其他轮胎摩擦力把车身拉回
: : 但如果在雪地上打滑了
: : 基本四颗轮胎都没有摩擦力
: : ESP是否就无法发挥作用勒
: : 恳请各位大大解析
: : ps. 手机发文排版不佳抱歉
: 昨天早上上武岭，New XTrail2.0,前轮挂雪链，再要到昆阳前1公里多，第一次看到esp
亮
: 起来，开起来感觉车晃了一下，但是没滑掉，但我也不知道真的都结冰打滑能不能整个
抓
: 回来，话说昨天看到对向下山雪链都挂在后轮的两台奔驰一台BMW，一台凯燕都打滑尻
山
: 壁，应该很心痛。
推文一堆键盘车手 XXD
雪链不是用来增加一般人所谓的抓地力的，是用来破冰的
像冰刀溜冰鞋那样，利用链条尖端的压力突破结冰表面插入
所以传统雪链在安装时有分正反面，尖端要朝地面
装反还是有用，只是效果打折
雪链使用上有很多限制
最基本的就是不能飙速，不能急转弯
油门煞车要温和，爬坡要选和缓路线
因为所有受力都集中在那几个尖端
受力太大链条会断，很容易断喔～～～
至于何时需要雪链?当路面结成一层冰时
这时轮胎完全没抓地，四驱esp也没用，只能靠雪链破冰
驱动转向轮都要装，而且要正确安装拉紧
整层结冰通常发生在背阳的路段
武岭往合欢山庄方向到大禹岭前是其中的大魔王
时间通常是下雪后期开始融雪时，路面雪通常很少
下雪中期当路面有积雪与碎冰混合时
这时开在上面就像开在泥土上
轮胎还是有一点抓地的
四驱esp还是有点用
可能可以不用雪链(不建议)
至于下雪初期
照一般路面开法慢慢开就好，没雪链没关系