上过新竹安驾的乡民稍微回忆一下去年上完安驾A03汽车安全驾驶班的内容
我的汽车驾照是去年六月初拿的
拿完八月初赶上安驾夏令营，跑去上道路驾驶班
上过道路驾驶班，紧接着八月底上为期三天的安全驾驶班
道路驾驶班很简单，就是教你道路驾驶
接下来就是八月底上的汽车安全驾驶班
虽然为期三天，但我想不太起来三天教的顺序，只记得每天上课前一定是开车绕场热身
开车嘛，熟悉度很重要，安驾一律使用三阳提供的他在抖(Elantra)
没有ABS
没有TCS、ESP、车辆稳定类的一律没有
那先从最简单的开始讲起好了
极限煞车练习
https://youtu.be/_YdevHTk5Hs?t=54s
通过指定地点后开始煞车
目的：让学员认知最短煞车距离，让学员尽可能激发自己的脚力(?)
时速会依序从40、50、60练上去，每个速度做三趟
(当时人很多，两人一车，一人只能做三趟)
这个练习通常男学员第一轮都会勇敢踩下去踩到锁死，女学员则是根本锁不死
第二轮以后就会看到显著的进步，锁死的会懂放开再踩
锁不死的依然锁不死，但是煞车距离明显缩短
第三趟通常就是些微的进步
目的就只是让你看看极限煞车距离多长而已
多长? 从40公里的10公尺到60公里的18公尺，这还不包含反应时间的空走距离
真正做到60公里约18公尺的，只有两位，都在最后一趟达成
在场每个人都有深刻体认：
拎北都踩到紧绷了还煞这么长，之前的跟车距离加上反应时间根本煞不住
有些乡民会问：安全的距离这么长，中间一定有人会插啊
教练：插了你就再保持就好，车祸跟晚点回家很好选吧?
车辆死角认知
就摆几个角锥在车辆左后右后，叠几个角锥在车辆正后方
请你使用自己偏爱的后照镜调法，调好后摆好角锥请你上车看
上车之后会发现
马德，原来后照镜死角这么大，切车道不转头看超high的啦
所以教练接下来会补教正确的后照镜调整法，尽可能让你减少死角视野
但是死角还是很大，拜托你转个头好不好，怕转头会撞上都是你跟太近啦
绕锥练习
https://youtu.be/_YdevHTk5Hs?t=21s
内容就跟里面一样，主要让你了解轮差，顺便教你正确方向盘握法，交叉式(对面称39点)
用单手噜方向盘的会被点车号，这个方式为什么很危险，之后会提
极限过弯
你以为会教你外内外吗?
车道就这么一条，你想外内外去大鹏湾啦
在课程开始前，教练会先用角锥设定好路宽跟弯道角度
设定的条件：40公里安全 50公里极限 60公里推头(elantra前驱当然推头)
然后学员上车坐满车上共四人，由教练示范安全、极限、推头各一次
这个只会让你体验极限跟推头
实际操作是让你进弯前减速到安全速度转弯
教练操作听到轮胎叫声本来已经很high惹，下一趟推头根本惊声尖叫
上路还是开慢点吧，一个弯输人20总比下个弯误判进山沟好
狭窄空间掉头
https://youtu.be/_YdevHTk5Hs?t=1m13s
体认到车头是灵活的，借由逐次的倒退前进来让车掉头
同时考验你对车辆体积的认知
https://youtu.be/P0q-rndQtsQ
这是前进后退最少趟次的影片
低摩擦系数路面极限煞车
https://youtu.be/sRpNxTtHWqI?t=12s
这个影片很久了所以没有更新，最新的场地是磨石地板，学校地板那种
然后还洒水....orz
因为车辆没有ABS，所以真功夫都在这里了
会踩的都是一段锁死，轻放回复抓地力，再次踩到接近锁死
煞车距离跟柏油路完全不能比，煞车锁死的力道连女人都能轻易踩到锁死
你买车还敢买没ABS的?
煞车锁死回避
https://youtu.be/sRpNxTtHWqI?t=27s
影片是旧的，场地更新过，洒水的磨石地板
因为车辆没有ABS，所以当你踩下去边转方向盘
你的车还是直直往前滑喔，往前滑喔，往前滑喔
前面推文有人提到反应差，上课没有帮助
这边有人第一趟打方向盘直直踩死往前噜
第二趟打方向盘踩死之后，她松脚了!!!!
虽然还是偏离路线，但是不是直直往前撞了
第三趟有改进，但仍不完美
上课有没有用? 上过课的最了解
有人上课跑了三趟还是撞角锥，谁还敢买没ABS的?
三角锥连续倒车 囧
https://youtu.be/sRpNxTtHWqI?t=40s
内轮差，后视镜
在我们的怂恿之下，教练展示了教练的实力
学员2到5分钟，他不用40秒，一群男的仿佛看到神一样
反应回避
https://youtu.be/sRpNxTtHWqI?t=1m11s
这边是比较简化的
我们上课的时候是一个三个指示灯三个车道
时速60底下依据反应时间的空走距离，各摆上2秒、1.5秒、1秒的角锥让教练下指示
大家现场看两秒角锥距离都很长嘛，开始走行的时候就哭了
那个两秒角锥跟车道的距离突然觉得么寿短，怎么都快到了，教练还没给灯号!!!!
一给灯号之后，走错边的，煞到歪的，方向盘反修到失控的，各种miss
单手打方向盘的，这时候都乖乖握好39点惹，因为单手跟不上
2秒角锥，通过率八成
换到1.5秒，只剩五成
1秒教练不敢试，怕有人开去除草.....
手眼反射时间，跟临机应变的反应时间，差很多
而且反应时间会随年龄增加，在场只有30岁以下完整通过1.5秒三趟
更别提也有30岁以下的仅通过一趟
上完之后呢
我不敢买没ABS的车惹，最好多给我一个车身稳定，我不想真的用上反修orz
综合转弯训练
https://youtu.be/sRpNxTtHWqI?t=1m24s
这边就开爽der，但是开去除草的会被点名
我承认我方向盘转太慢，跑去除不少次 囧
最后跟教练闲聊
Q:买什么车好啦，休旅车比较高是不是不安全啦
有多少预算做多少事，休旅车高还好啦(面前助教开IX35玩180度掉头)
Q:电子配备是不是越多越好
好啊，但是个人技术还是要具备，操作失误少，能增加更多救回机会
Q:所谓的底盘好真的极限比较高吗
真的，绕锥最明显，但是轮胎好坏也很重要
以上是一个去年领驾照的菜鸟跑去上课的回忆
今年没意外应该会去上防卫驾驶班，花点钱在封闭场地内各种失误，总比上路出事好
说实在的，里面的车因为都没电控，要打滑比想像中容易
买车拜托拜托至少要有ABS，光是不锁死就能让你有更多救回的空间