※ 引述《rxv ()》之铭言：
: 富邦确定是有的,但是有一些限制:
: 1.如果要超额的话,你的第三责任险财损部分只能限制
: 20万的赔偿额度!
: 一开始觉得好少喔,但换个角度来想,他将你的保费省下转移到
: 超额那边去,不是也不错嘛?!
没错，有保超额500万以上，第三人责任-财损可以压到最低
(毕竟财损要赔超过500万真的不容易)
但要注意压太低有可能造成超额保费增加
需要做完整试算，但通常是压最低，整体保费最便宜
: 2.富邦的超额有1000万(谢谢乡民补充还有2000万;再补充若只是
: 写"伤害"超额而非甲或乙式可能不赔财损的部分喔...)
真的要注意，富邦的超额有很多种
不能赔财损的超额等于多此一举
: 3.富邦规定要第三人责任加残废增额必须每次事件是每人体伤的5或10倍,
: 例如100/500/20;换句话说当发生事件时,你每人赔100,共可以赔5位!
: 至于100/200/20只能陪两位是不可以用较低的保费来多保残废增额的~
: 而残废增额,我记得好像是每人残废 400万的样子~(但是也看过有
: 每人残废 800万的额度,当然保费也是比较高)
这是有原因的
因为残废增额可以让理赔金不受单人限制，但仍受总额限制 ←重要
也就是说，如果你是保300/3000 + 残5倍
那每位残废最高可以获赔1500万
但是当有三位残废时，总共还是不能超过3000万
平均每位只有1000万 (分别为1500万、1000万、500万是OK的)
所以当你保300/600的时候，又保残废增额，就很矛盾了
: ps我想是没一定要选10倍型,这不是说这意外事故很大就是去撞大客车会这么多人
: 问题是你根本撞不赢大客车啊(大误!,还是开车小心为上><)当然,要选也是可以,
: 保费也许增加几百吧,我猜~
同上，有残废增额时，事故总额倍数越高，越能发挥效果
但即使是没有人残废时，倍数高还是比较有保障
要直接撞死大客车乘客不容易，但如果让大客车偏离车道撞山，或是摔下桥呢？
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121125/34664023/
这事故摔下10公尺，3死24伤；如果摔的更深呢？
还有恍神或煞车失灵对停红灯的机车打保龄球，也会造成多人伤亡
所以建议拉到最高倍，有些保险公司甚至还有多人型可选
保障高很多，重点是保费根本没差多少
: → rxv: 回楼上,理论上是这样,但是各家又有自己组合的规定,还是要问问 01/07 11:09
: → rxv: 再提醒一下,超额额度再保的一年内是固定的,如果保1000,第一次 01/07 11:10
: → rxv: 事故用掉了300,那么你同一年的额度只剩700可用.... 01/07 11:11
有些可以每次事故都有1000万额度，但保费比较高