请教一下
最近我都在看网络车评
后来无聊点到旁边推荐的试驾法拉利
看一看就也有兴趣
找相关的试驾
才发现 法拉利的车评 试驾 几乎就只有那一两个人专门在开
而且很集中在其中一个车评上
其他超昂贵的车种 也就只有他在开
为什么会这样啊
是真的法拉利一般人不会开吗?
还是车厂会考量你的资历 操驾能力?
因为像奔驰 BMW 凌志 这种车
几乎每家都借的到车试驾 就算是超豪华 或性能取向都可以开上路
牛的话
就有些车评就只能坐在副驾
另外有些高级特殊车 可以试驾的人多 但不是限制在河堤 不然就是直线
所以是因为这些特殊车款 一般人不会开
还是那一两位车评后台比较硬阿
他居然都可以开上山道去测试 讲评?
有啥内幕吗?

我邻居我同事我亲友

钱多赔得起

看车商愿不愿意借而已，Exige S够特殊了吧，但Gama还是让行车纪录趣借去跑山路啊…

因为车评认识吧XD

高性能车，通常会要求有参加过训练的証明，当然能参加的人也不多

马不知道,买牛的话的确要去国外上课

应该也要看驾驶的能力吧，不然撞烂了怎么办

超跑ㄧ般人的确不会开啊

看那些跑去撞墙的就知道

还好吧 八卦板乡民朋友一堆开马牛宾利的

别换了车 就换了脑袋,法拉利就只是 马力大 而已

光是马力大就够你练的了…楼上

楼楼上真是天真又可爱

贵的车只要有钱就买得起

在市区慢慢噜有什么好不会的

只是马力大 没啥了不起 大不了踩个油门就失控罢了

二十几年前法拉利入门也就三百多匹 现在三百多匹的车满街是马力大的确没什么了不起 又不是让你上车就要全油门有钱人的妹 开法拉利上街不也是好好的嘛法拉利姊表示:

有梦到....有一天在北宜山下全家前有个人说..车子不是跟厂商借的..驾驶的背景蛮硬的...台湾蒙XX不外借车..因为总经X会...纯梦到其实都要去国外上课 试车的资格要够老 偏偏媒体业流动率很高 老的就那几个 廖刚试Lotus是在中社路 gama才愿意出借吧

一堆妹开4百多马力的车上路，不也是好好的…

马我不知道 不过开小牛载小模很实在

后轮驱动没开过真的不敢开快

一堆没开过的还在那里嘴

强者我朋友去蒙迪拿还是把海神试上一般道路了，口袋深度比较重要

早些年代的超跑的确不好开 但是这些年为了市场取向驾驭上变得容易许多了 Ferrari的California就很简单