“小黄”不再是唯一！出租车颜色及费率5月松绑
中央社‧台北2日电
台湾出租车是黄色，一般暱称“小黄”，交通部推动出租车多元化，预计5月上路，并将
松绑出租车颜色及费率。
交通部说，20多年前，台湾出租车色曾开放，后来考量安全辨识问题，统一改为黄色，“
小黄”成了代名词。
面对非法新兴叫车服务Uber冲击，交通部去年开始研商多元化出租车方案，日前向行政院
提报大致敲定最后方向的方案，预定5月上旬上路。
根据交通部研拟的方案，未来的出租车分为一般出租车与预约式出租车，一般出租车仍使
用黄色车身，预约式出租车的颜色则松绑，任何颜色都可选用，由自营的出租车驾驶或经
营车队的业者决定。
预约式出租车的车顶不再有出租车的招牌，而是以放在车内，经由灯光方式显示出租车的
经营形式，所以从外观上看起来象是一般私家车。
交通部也将修改出租车费率规范，未来预约式出租车的车资可弹性推尖离峰差别费率，费
率最高可比一般出租车多一倍，并鼓励业者走向电子支付，预约车辆时就可事先刷卡付费
。
但预约式出租车采客人事先预约排班方式营业，不能像一般出租车沿街揽客，且预约式计
程的车龄限制会较严格，目前预计不能超过7年。
交通部说，多元化的计程方案，可让出租车队有双品牌的经营选择。
目前全台约有8万多辆出租车，大约5万辆在大台北地区，交通部希望未来预约式出租车至
少有1成以上。
心得：
全民出租车化启动。预约既看不出来管制上不知道有没有配套措施，不然治安方面又是
一大疑虑