※ 引述《sumade (斩卍凯蒂猫卍佛)》之铭言：
: 没在国外开过车 不知道外国对于高速公路有什么规定
: 只觉得速限110 老是遇到开80的驾驶 真的很想哭
: 有在国外开过车的朋友们 可以分享国外高速公路的驾驶经验吗
: 谢谢大家
有在欧洲一些国家包含德国开过
先讲德国，一般都是无限速路段，但到了城市附近会降低限速，从140慢慢降到80
路权观念很强，就算在内线开到250还是有一堆牛等级的跑车闪灯
但在中线没车的状况下超玩车还是会乖乖回中，遇到车再闪灯
很少按喇叭，因为在当地是不礼貌的行为，除非极端驾驶行为才会按
不过因为平均速限都不低的状况下，一旦前方有状况对车子性能考验就不小了
有一次前方有事故从200km/h直接煞停，所有驾驶都很有默契地打故障灯警示后车
还好当地的车性能都不错(十台有七台是双B)，技术跟观念也很纯熟(驾照难考)
主被动安全都很齐全，如果国内要提升限速的话硬件跟软件也得跟得上才行
不过百密一疏，高速行驶若出了意外会很严重
曾看过一次火烧车，警车跟消防车不断刷卡抢第一时机灭火...
至于其他开过的国家则大同小异，就算限速140还很多车开到180以上
共通点就是非常遵循路权优先级，只要超车后都会自动回到中线开
不让开的话被叭机率比德国高些
在下浅见是要提升速限的话软硬件都得一起提升才行
硬件就是高速公路道路品质和汽车操控性与安全性
软件则为法规和考照难度（身边不少德国人考一张驾照花了一万欧元）
现阶段如果贸然提升速限反而会让许多用路人陷入危险因为目前两个都不到位
真期待有天在国道能畅行无阻阿...
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-12-31 02:06:00
满街都是2srs 没esp的车 .... 先立法再说吧
作者:
TllDA (踢打)
2015-12-31 05:43:00满街都是人 先砍人再说吧
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-12-31 05:46:00可是还没发明abs的时候德国就有无限速路段啦
急煞闪灯~那应该是车子的配备.不可能是每个人自己按的
作者:
yanagawa (Rayes)
2015-12-31 09:59:00如果把在驾训班路考改在一般道路50%在高速公路50%的路考并且要通过数个小时的驾驶累积时间才可以拿到驾照~这样不知道会不会大幅改善大众的驾驶观念这几年跑高速公路真的明显感受到内线被占用有点严重~~所以有时候都是靠外侧或是走中线会比较有闪避这类情况
作者: mirandaliu (Austinite) 2015-12-31 10:04:00
很多人都不知道内线是超车道...
作者: YJM1106 (YM) 2015-12-31 10:26:00
肖胚的时候很多人喜欢走中线单纯是左右还有一个车道，空间比较宽，感觉比较安全一点XD
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-12-31 12:20:00有用是有用 但是无限速的诞生不是因为发明ABS/ESP至今也没有国家因为ABS/ESP开放无限速
作者: samjhang168 2015-12-31 12:55:00
台湾似乎是不用到高速行驶意外就可以很严重。
作者:
berryc (so)
2014-01-01 04:17:00台湾考照很可爱啊..关在训练场里背口诀说是世界级笑话也不为过(其实最好笑的是,上驾训班就像在表演采排~ 一样的东西让你一直练一直练还有人可以考不过 = =)
作者:
XXPLUS (随缘等新车)
2015-12-31 14:30:00一万欧元vs一万台币
作者:
philxiao (Sting)
2015-12-31 16:40:00驾照一万欧元… OMG 当地最便宜的车一万欧买得到吗？
一万欧不错了 看看英国那棘手的考照 台湾… 难阿…
作者: samjhang168 2014-01-03 06:47:00
其实我指的是驾驶素质所影响的，像未保持安全距离。