这篇文在柴油价落到1字头时 一堆人就在问油电是否已死
省油优势已消失 动力软弱如娘砲 不死也难
然后还有人天真的回说油价会涨
涨个屁阿 现在柴油都继续跌到17.4块了
油电梦该醒了吧
喊涨喊到声嘶力竭 还是要面对低油价的事实
美国开采页岩气 + 石油油田开发设备持续进步
以前喊的油田快没 是过去开采/探测技术太差
大概等美国页岩开采完毕 油价就会回来了
100年看看 XDD
作者:
jengmei (郑小妹)
2015-12-29 15:57:00省还可以更省，基本上开油电不是比较省，而且是比较潮。
作者: laurencelgl (小狐狸) 2015-12-29 16:00:00
楼上你确定油电的车制程上是环保的吗?
油电车和电动车的能量回收系统是交通工具发展的必然趋势 柴油车省油省钱但还是可以发展成油电不确定 但有问题是要克服而不是不发展也许现在电池更污染但以后未必
而且集中污染源才利于处理 点污染就算污染量比面污染高也好处理的多我说了 有问题要克服不是不发展
作者: airmike (airmike) 2015-12-29 16:12:00
拜托不要推广柴油车 大家被VAG集团毒了多久 更何况偷拆DPF的或坏掉不修的人不少
作者: airmike (airmike) 2015-12-29 16:13:00
欧盟要考虑干掉的动力来源还去推广它...
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:14:00
请不要开柴油跟油电毒害国民健康
作者:
Clarkliu (noname)
2015-12-29 16:15:00发展喔，大肠能发展多久了 转换效率一样低阿
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:15:00
NSX也是油电的耶～有很软吗?
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:16:00
电能混合动力你迟早要开的！
作者:
z7993383 (轻盈的青龙)
2015-12-29 16:18:00柴油也赶快消失好吗，除了增加一点马力和低价格外对环境也超伤
作者:
RDSON (Rds(on))
2015-12-29 16:18:00电动马达配NA2.5升 不会软啊！
作者:
Clarkliu (noname)
2015-12-29 16:19:00VW造假案爆发之前一样很潮
作者: SEEDA (喜德) 2015-12-29 16:21:00
当然是要靠作弊才能过法规的柴油最好囉
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 16:21:00
柴油不会增加马力。它功率不好～现在讨论什么油电车阿。当然是去买能源基金阿
作者:
shenty (我是炫踢。我很善良?)
2015-12-29 16:22:00有，我就只挑油电车
作者:
MCmail (厚嘿厚嘿)
2015-12-29 16:24:00bigbigboss买不起高档油电.油电娘砲?妳是开平价柴油吧XD?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2015-12-29 16:28:00我承认丰田家族1.8以下的油电真的娘软弱无力,可是2.5以上的你去开开看,屌打路上一票车啊
作者:
ivyQD (ivy)
2015-12-29 16:31:00油电车确实很鸡肋，大陆油电车就流行不起来啊。
作者: cawang (我爱小葡) 2015-12-29 16:32:00
想到柴油车进自家地下室车库....还是油电好另外油电车电池至少是可以管控进而回收 不是干电池随便丢
作者:
ivyQD (ivy)
2015-12-29 16:34:00想环保都咬咬牙买Tesla特斯拉啊，那个开在路上才是潮
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2015-12-29 16:34:00
锂电池是有多污染啊 提炼石油炼钢炼铝更惨吧
觉得油电动力太弱可以买GS450h啊 0-100 6秒
只要是正常电池厂，它们制造的污染绝对小于目前满街跑的汽油车所带来的影响，更别提目前大电池都有回收制度，这样一来污染几乎真的是微乎其微
作者:
Oo5566 (5566)
2015-12-29 16:45:00油电问题一直不是在旧电池管控，是制造过程造成的污染..
作者:
Numenor (努曼诺尔)
2015-12-29 16:47:00这么敢肯定……打个仗就能再涨飞天了
作者:
Oo5566 (5566)
2015-12-29 16:52:00汽油车空污问题有解(如新加坡)，重金属几十年过去了难解
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2015-12-29 16:54:00油电最大的问题是车价很高,少数买不起的人会自我安慰酸买油电省不了油钱,但他不知到一台两三百万,车主不在乎
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-12-29 16:54:00敢问有开过2.5以上的油电车吗
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2015-12-29 16:56:00他买不起,何必酸他有没有开过2.5L的,GS不是一般人买得起
作者: s605171995 2015-12-29 16:58:00
油价很难在涨了，不过油电车本来就不是以省“钱“为目的
作者:
aimlin ( )
2015-12-29 17:02:00油电的超逊泡
作者:
Oo5566 (5566)
2015-12-29 17:03:002.5以上的动力还不错啊..
作者:
aimlin ( )
2015-12-29 17:04:002.5四缸吵死
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 17:06:00污染集中处理的控管比起移动污染源到处排放来的有效多了
想知道电池制程污染的出处是? 找半天找不到 楼上那篇提到的污染是中国不注重开采环保造成的 总结油电车还是较环保
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 17:27:00污不污染要看整体LCA 从制造运输使用到废弃总体的评估
作者:
kecon (肯先生)
2015-12-29 17:30:00油电车超猛阿~ 看看918 Spyder 看看NSX
作者:
EricLuLu (阿里八拉)
2015-12-29 17:35:00等一下油电迷的心要碎满地了XD
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 17:41:00
制程污染？？国外研究报告出来不是有了吗？网络谣言还在传阿～超跑油电也是油电阿！原PO自己不分类怪谁阿～还是原PO根本不知道到有很多超跑油电，以为超跑都柴油的？？揭发油电制程比传统内燃机环保阿～
超跑油电是利用加一个电动马达来达到双倍动力目的根本不是以节能环保为诉求根本不同客户群的产品硬要跟超跑油电挂上勾 少不要脸了
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2015-12-29 17:51:00正确安装DPF柴油车根本比汽油车毒不了多少....
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 17:51:00
动力不是有来自电池吗？不是油电是啥？被打脸打晕了啊～
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2015-12-29 17:52:00要废柴油车请先禁止所有老旧大客货车不准行驶吧....
作者: kvlo (kvlo) 2015-12-29 17:53:00
2.5油电猛
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-12-29 17:54:002.5油电又不是只有GS有
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-12-29 17:55:00
原PO的油电娘被超跑打晕了～GS有3.5的
作者: MansonShih (第一桶金) 2015-12-29 18:14:00
柴油跟油电有啥好吵的，高转的汽油车才是王道。
作者: s605171995 2015-12-29 18:32:00
是说现在韩风当道，娘泡好像还比较吃香齁？？
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-29 19:41:00
油电超跑表示：
不好意思，原po可以放上国内外油电制成污染问题的新闻吗？我是真心想知道。
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-29 19:42:00
2.5camry表示：你有开过吗？楼楼上大大不是才刚牵alpha?!我的问题也跟你一样........
作者:
archire (口鲁口鲁口米)
2015-12-29 20:05:00制程污染报告拿来瞧瞧?好奇别躲起来喔
如果制程污染这么严重，那油电补助是补心酸的吗？世界上专家会不知道电池污染，还一直发展电动车
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 20:36:00电池制造工厂->污染可控制 电池回收->污染可控制
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-29 20:37:00私家车排放废气-->难控制
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-12-29 20:38:00污染集中处理肯定比较环保就算是火力发电+电动车，还是比一般内燃机环保
作者:
Numenor (努曼诺尔)
2015-12-29 20:58:00科技的发展脱离石化燃料的束缚是迟早的事像山顶洞人死抱火抗拒电灯难怪外商都把这块市场当旧品清仓区
会把娘砲这种歧视字眼挂在嘴边的人，有啥水准可言连基本的尊重都做不到，年薪三百万又如何
作者:
airsoda (airsoda)
2015-12-29 21:21:00外国人也觉得prius娘,电影老板不是人里面有演,不过prius和alitis 0-100好像差不多......
作者:
rodney92 (rodney)
2015-12-29 21:37:00现在开new teana 2.5LG 接下来要换油电蟒～
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-12-29 21:53:00原来我是娘炮 哭哭我开2.5油电 0-100 8.5秒 会很娘吗？等我之后换Porsche再来呛你 你好像很厉害的样子年薪300万不就好蚌蚌XDD
作者: zx2751206 (ff) 2015-12-29 23:40:00
油电趋势无法抹灭阿，市场会去做出选择啦，娘砲油电有娘砲油电的市场~反正汽车就是莫名再追求最终不使用油
电池工厂污染性很高，这个我了解，但你可以指出油电车制造哪里很污染吗？你说google就一堆，结果你只拿出嘉伟在“2012年”的影片，影片提到“国外有报告，如果买油电车，要开超过两三年、五万公里才能平衡制造油电车的污染”买油电车哪台会没有超过五万就报废不开了？可以再拿出更多报告吗？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-12-30 01:04:00
?? 现在趋势不是油电车销售正在下跌吗 ??
作者:
zardbz (呱呱包)
2015-12-30 02:04:00就全部都叫人孤狗，自己啥都不懂的键盘车手拿柴油更好笑，请记得多带尿素在身上，减轻些毒素
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-30 02:25:00
等你确切的论文数据囉，不然老实说这样你只是为酸而酸罢了
作者:
dc8 (大家好)
2015-12-30 09:28:00Skoda柴油有很man吗？
求关键字 为何我都g不到?那篇车评只是讲讲 没数据阿
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-12-30 10:45:00BEV CV Hybrid LCA 拿去喂狗就有了
作者:
utap2001 (寻找一个漫长的答案 )
2015-12-30 14:05:00巴黎协议已经通过 以后企业都要节能减碳 德国2050终结内燃机 柴油车只会愈来愈难卖 不过可能台湾例外就是了
油电车的环保是从制造好后才算环保，制造时根本不环保每次讲油电车就有支持者扯环保真的好好笑
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-12-30 15:41:00怎么不酸一下开2.0 NA的
作者: cawang (我爱小葡) 2015-12-30 15:46:00
讲油电车也是有反对者扯环保
第一次看到有人觉得水污的重金属比空气污染还难处理气相污染物才是最难处理的好吗
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-12-30 19:07:00
原来不过是个嘴砲王，等了一天的数据跟论文都生不出来...呿再嘘一次....随便误导人的家伙
作者:
ducah 2015-12-30 19:57:00路过嘘 随便讲讲 要战也拿报告出来
油电车主路过，我觉得行车超安静，关门听音乐很疗愈。
作者: ghjkl1478 (kiki) 2014-01-01 00:23:00
下载paper还不简单? 给我volume我帮你处理啦 少在那装就算没全文 哪篇paper的摘要要收费?要靠学术ip才查的到没料就没料 在那边凹想虎谁阿?
满嘴歧视性字眼 没料拿不出数据用逻辑想 如果油电算入制造的污染比汽柴油高怎么可能先进国家还会大力推广 而且是未来趋势自己的Skoda被批评就要莫名扯为反而反油电
各种产品都一定会有污染，必须要看整个制程才会清楚。