我说的不是那种看左转专用道没车
就插过去变第一台
然后趁起步时插回原先的内车道这种情形
我说的是台中文心路全段
因为捷运施工
文心路虽然还是六线道
但是内线要变成左转专用道
单边三线 到路口时由内而外显示的是：
左转/直行/直行+右转
所以不会有第一段的情况
（除了有些路段已经完工 有增设一段左转专用道 变成四线道）
想请问大家
当你行驶于内线 快到路口
你会因为是左转专用道而提早转出移到中线再通过路口
还是想说前方没车 就便宜行事 直接通过路口呢？

会

通常增加的 对出去会对到分隔岛 当然提早转到车道啊

文心路那边施工路不熟超容易卡到左转道QQ

直走是违规的

解释一下 文心路左转专用道直行不会遇到分隔岛 就是一直是内线那道 如果太抽象可以google街景图

很多人爱把左转道当超车道，被待转车挡住了再抱怨不早点打方向灯

我是尽可能不走内车道，那边太容易中招切不出来了...至于那种故意用左转道插队的有机会我一定关门让他回不来..

其实走熟了就知道哪段要走内 哪段要走中或外 不熟的外地人最好就乖乖龟中线

我会切，如果来不及切，我就会乖乖左转再绕回去@@

台湾常常只有双线道吧，被左转车卡或被机车卡选一个

自家附近会，去外地可能被埋伏所以不会

因为标示其实很小看不太到 很多人其实有时想说要左转就切到内线 后来发现太早切 就只好直走

谁会承认自己便宜行事阿……

要直行事后就不要怕收到罚单，反正违规事实明确前几天才在丰原庙东夜市附近麦当当过马路没礼让行人，如果几个星期后我有收到罚单也就认了

会

左转道对到的如果是内车道的话直行好像不会罚喔

够熟的地方会 要导航的话就不会

路不熟有时会开到左转道，我都只能抱着被开单的心里准备直行了 囧

中永和表示：这不是常有的事情嘛？(误

我会

有过，不过那是搞错路口@@

有时还要切回来，没快多少，增加车祸机率而已

违规无误，台中二种情况都很严重，甚至路肩插队也很多，新竹反而比较少见(每天二城来回跑的感想)

坦白说我会看车流情况欸，宁可我被开单也不要影响其他如果中线道车很多，已经减速了还是切不进去，就直走吧但如果前面是缩减车道，就硬著头皮左转吧XDD但通常左转专用道，在路口前都会有蓝色牌子指示啊看到牌子的时候就应该让出专用道了

觉得好多人都只是在回标题 不是在回原po的内文

被机车卡还好 最惨的是被违停卡

台中有些路标线都乱划，明明是直行车标线却因为左转道增加，标线直接往右飘，这应该撞个两三次受个伤，政府就知道改了吧现在看到这种路口我都直接右飘不打灯，记得离我远一

中清路常过了个路口直开变成开在两道中间

过去半年左转车道直行干过两、三回吧。不过还没被检举啊，台北延平北路那种没算到

过了这路口下个路口有车在等左转还是得切回来啊，还有可能切不回来欸，倒是没专用道但左转才讨厌走内侧都不敢跟太近，超怕遇到不打灯或太晚打灯的

上一组指向线跟下一组不一样的也常看到回归主题 北市大度路立德路口 40公尺内从3车道||+慢车变成左专||直行|直行|直行+右转 这个路口的左转专用道几乎都是直行车，一个绿灯或许能拍50台