楼主:
cpan2 2015-12-23 12:52:29作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2015-12-23 12:58:00原来如此，所以还是要看车子的设计和新旧有关，感谢分享知识。要是去租车公司租中古车，我还是热一下好了，不是每台车都设计优良品质稳定
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2015-12-23 13:03:00第三缸，是机车的TMAX吧
作者:
RDSON (Rds(on))
2015-12-23 13:07:00你真的太专业啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-12-23 13:08:00涨知识～
作者: alskdj (一起跳舞) 2015-12-23 13:13:00
我觉得业务根本没想那么多 直接说不用热车比较干脆--->不用热车=新科技新技术=车子做的好 反正消费者不知道听业务这样讲就觉得爽 不像以前老车冬天还要拉Q纽反正对这部分有概念的人，业务只是谈价格的中间人剩下怎么养车顾车都是自己有一套方式我遇过好几个买新车的人，一发车D档切进去就开始重踩油门我偶尔会试探性的问一下 我都习惯等转速稍降再开车千篇一律得到的都是：现在新车都不用热了啦!那是老车实际上对车子好与坏..没人说的出一个标准
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-23 13:23:00我同意原Po的论点 不过我想举个实际的例子假设 一台车 习惯完全热车上路 曲轴的轴瓦寿命50万公里
我认为除非改装车，否则信任原厂的限制已考量对耐用度的影响，几转断油放心踩，给不给升降档放心切对耐用度影响如同D大所言，感觉不到居多
作者:
bgrich (bgrich)
2015-12-23 13:33:00同D大想法，大多数人车开不到五年10万，浪费时间做些有的没的所为何来?等也等不到它坏当然如果有想要开久的，这些小动作是建议持之以恒的
没错，现在汽车根本不会开到引擎挂了，人就想换车了，何必多花这时间去延长引擎寿命另外，油电车要怎么热车我还蛮好奇的，启动引擎根本不会动
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2015-12-23 13:49:00很好奇D大等不等那一下子， 应该没有这么急吧 XD
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-12-23 13:55:00从发车到上路 应该也没机会踩深吧 开铁门 等铁门关 社区道路还得小心学生老人车子 到达马路也超过1分钟了
楼主:
cpan2 2015-12-23 14:01:00有关区轴轴瓦可使用里程这件事 我觉得这是在极稳定的使用跟条件下达成 以我而言三不五时会小跑一下.断油一下.超转一下 REMAP一下...能用到10万没问题我都偷笑了目前最快纪录是3万KM KO一颗正常稳定的DOHC法系引擎= =..所以我有阴影..另外其实消磨最大的还是汽门跟缸头波斯端这件事就汽车而言其实相对应该比较不容易发生
楼主:
cpan2 2015-12-23 14:33:003万KO那一颗是无改装Orz...
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-12-23 15:25:00也太衰小
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-23 16:14:00我开车 发动就走 只是开比较慢我的车改得大 寿命很可能很低 所以还是会注意而且我开车总里程数很长 一个月三五千
楼主:
cpan2 2015-12-23 16:18:00D大 我每个月的里程数跟你差不多..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-23 16:19:00像楼上cpan2兄跟我的车 在台湾并不算常见的例子在一般常见的例子里 不太需要去注意寿命的事